Очередь на заправку Тесла⁠⁠

1.Снизу всё голое, в пластике, клиренс маленький, до первой кочки.

2.Шипованную резину не найти. Не бывает в принципе, с проставками есть, но тоже редкая пиздец, дороже в разы, чем обычная. То есть гонять на липучке.

3.Маленькая, но это и так понятно.

4.механической трансмиссии нет в принципе, это минус.

5.панорамные стеклянные крыши - это холодно. Печка вообще не фонтан. Летом пекло.

6.задний привод. Жопа не сильно объёмная, но на каше заносит. В сочетании с липучкой - вообще пиздец.

7. Стоимость + стоимость ремонта. Доступность запчастей (не Москва). Цена приемлема только у достаточно бывалых аппаратов, но обслуживать их - проблема. Банальная замена масла - это ебля. То есть, надо ездить в сервис, где хотя бы один мастер понимает, что такое смарт, ну и манагер может предложить аналоги по запчастям. В Мск смартов полно, рынок есть, в России смартоводы должны либо извращаться сами, либо обслуживаться на мерседесе.

8. Трудно найти неубитый. Обычно их ебут все без исключения владельцы в попытках доказать своё право на место на дороге. Не представляю, как не в Москве и не в Питере посмотреть машину при отсутствии сервисов. А смотреть надо.

Короче, пару субъективных пунктов выкинь - будет 6.