О свиньях.⁠⁠

Нет, не боялся. Во-первых, в бардачке мотоцикла и в кармане брюк лежат хорошие газовые баллоны. Во-вторых, лицо и тело закрыты мотоэкипом.

Автомобиль такси. Водитель - гость из средней Азии, спереди все обвешано навигаторами, а пассажиры сзади. На него силушку пикабушную направлять не надо)

Sony AS300. Фантастическая камера, но на видео объектив засран пылью после дождя.

Да, .thm файл. Причем эти дорожки понимает только родной софт, в другое не запихнуть.

Стриты в смысле класс) После первого мотоцикла Suzuki SV400, подумал что вот оно, стриты это мое. Потом была Honda CB 400SF, затем Duke 800. Но нужно часто возить второго номера, а еще вещи закинуть, поэтому я психанул и взял BMW K1100LT, толстого туристического бегемотика, который отлично свозил нас с женой в Сочи, а затем начал ломаться. Теперь вот Скай, максискутер, коллеги перестали называть меня мотоциклистом, а на дороге реже здороваются. Но, блин, какая разница где у меня бензобак - между ног или под жопой? Наоборот, центр тяжести ниже, в поворотах приятней. Вариатор в городе делает меня чуточку счастливее, а на трассе выручает кнопка Power, которая смещает рабочие обороты к пику момента. 650 кубов хватает с головой, я не гонщик нифига)

Тогда логичнее было бы уместить счетчик постов в моей ленте на экран)

Да, это само собой, но раньше вкладки были уже. Вот, нашел старый скрин. Не знаю баг это или фича, просто даю обратную связь, на правах пользователя бета версии)

Как написал выше @3phantom3, это соньковский Action Cam Movie Creator, простенькая софтина, минимум настроек, но со своей целью справляется. Дорожки GPS воспринимает только свои. Эффектов не особо много, но хватает.
Мот максик Suzuki Skywave 650. После мучений с BMW K1100LT и после неудачных экспериментов со стритами, сказка)