1965

Новые двигатели ВАЗ2

Новые двигатели ВАЗ

⚡️ «АвтоВАЗ» презентовал новые моторы:
→ 1,6-литровый ВАЗ-21122 на 120 л.с. (154 Нм).
→ 1,8-литровый ВАЗ-21172 на 135 л.с. (175 Нм).

Друг от друга они отличаются только коленвалами, поршнями и блоками цилиндров. Разница в рабочем объёме достигается за счёт хода поршня. Кстати, оба двигателя — «невтыковые», то есть при обрыве ремня клапаны с поршнями не встречаются.

Основные нововведения в моторах:
→ Оптимизированы впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров, степень сжатия повышена до 10,6.
→ Применены свечи зажигания с диаметром М12.
→ Изменена геометрия распредвалов.
→ Установлен новый масляный насос увеличенной производительности, клапаны и их направляющие, модуль впуска с проточной частью каналов, форсунки охлаждения поршня, которые не допускают попадание масла на стенки цилиндров, топливная рампа и топливные трубки.
→ Мотор 1,6 л получил систему изменения фаз на впуске VVT.

120-сильный двигатель пойдёт на Ладу Искру и кроссовер Азимут. 135-сильный — на Весту, Ауру и тот же Азимут.

Автомобильное сообщество

32.9K постов51.1K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

532
Автор поста оценил этот комментарий
Короче просто унифицировали 1.8 и 1.6. Из видимого вижу, что модернизировали кронштейн правой опоры, ибо старый иногда вырвало. Впускной коллектор другой, но такой-же уебищный неразборный. И блять готов поспорить, что дырку под помпу в заднем кожухе грм так и не увеличили, ибо 50 лет еще не прошло для этого нахуй!
раскрыть ветку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества