12

Мотоциклы экономят время или нет?

Сейчас популярно стало приобретать мотоцикл «ездить на работу». Очень от многих уже слышно комментарии о исключительно утилитарном предназначении техники.

Я сам не очень прям чтоб верю в стопроцентную искренность этих слов) это как «мама купи мощный комп для рефератов». Вот и наша братия в большинстве своем предпочитает технику крупную, мощную, что противоречит самой идее экономии и прагматичной эксплуатации ввиду высоких расходов на содержание, избыточной мощности, расходов на экипировку и ремонт.

Так что, если говорить о работе, то я за малокубатурники, и вот почему: на работу удобнее и безопаснее, проще, быстрее  и дешевле добираться на небольшом 250сс скутере или мотоцикле примерно аналогичной кубатуры. Обычно для них не требуется море экипировки, ценник гуманный и лежит где-то до 200 тысяч рублей даже за новую технику, а бросать такие мотоциклы можно у подъезда, пристегнув к урне. От малолеток этого достаточно, а серьезным угонщикам такая добыча не интересна.

Я много передвигаюсь на мотоцикле по городу, и для меня экономия времени является непременным плюсом кайфового вжжж.

На метро все равно быстрее, а на машине комфортнее, на велике полезнее, а на электросамокате веселее.

На мой взгляд, при утилитарном подходе нужно считать все время суммарно, включив одевания-раздевания, походы до мотоцикла и прочие паркования. И в случае кожаного комбеза и спорта, стоящего на парковке в десяти минутах от дома всю экономию времени можно ощутить лишь при поездке через весь город или из области в центр мегаполиса.

Выводим за скобки разъездную работу, это и правда выводит мотоцикл на первое место по мобильности! Но запихиваем в эти самые скобки цены на резину и расходники на большие мотоциклы. Если их сравнивать с содержанием небольшого скутера или индийско-китайского мотоцикла, то счет будет в пользу последних. Недаром в этих ваших европах и азиях водители поголовно передвигаются на каких-то ущербных, по мнению отечественного мотоциклиста, колчедрыгах. Они просто умеют считать время и деньги.

А вы ездите на мотоцикле на работу или только катаетесь для удовольствия?



Кстати, узнал, что можно оставлять ссылки на телеграм, это отлично. Я уже пару с лишним лет веду там канал. Сегодня, например, писал про поездку в Абхазию. Подписывайтесь, мне будет приятно) https://t.me/prorector_msk

Мото

6.6K поста12.2K подписчик

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

на моем моте с нынешними сужениями полос особо сэкономить время не получается. в междурядье протиснутся могут только скутеры и спорты и то не везде. В центр вообще лучше днем не соваться

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, выход один - голда) ее пропускают везде
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

даже на тверской, где тачки зеркалами цепляются?))

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну понятно, что на тверской сложнее. Но в городе машины стремятся пропустить огромное сверкающее нечто, играющее хиты 80-х) это кайфово всем участникам перфоманса) все всегда на позитиве, машут руками, фоткаются, а я неторопливо пробираюсь по пробке

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну, мой Белый Кит тоже не маленький и с музыкальным сопровождением) без подсветки, правда пока что)  позитив да, присутсвует, что приносит мне неимоверное количество кайфов)

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Имел счастье в этом году прокатиться на близнеце белого кита) думаю накатать сравнительный тест. Тоже прошвырнулся по центру. Из наблюдений - реакция одинаковая в стоячей пробке, но для раздвигания пробки ползучей нужно больше света. Голда тут до 2019 года прям нормик - большие фары, нижние птф, все делает конструкцию монументальной и помогает водителям в принятии решения о маневре) что говорить об активной безопасности. Ведь 99% дтп можно избежать, если просто быть заметнее. Всем рекомендую докидывать допсвет вверх, вниз и в штатную фару.

Но кстати, каеф от харлея с его дык дык дык дык, вибрациями, поведением… это что то! Теперь захотел себе такой
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да, про заметность и на Мотоучебке говорили и сам заметил - на свет реагируют лучше, чем на звук, по крайней мере свет точно покажет, где ты есть, а звук еще понять надо откуда звучит)

про докинуть свет - да, есть такие мысли, на дуги повесить. и в пробке профитней и на трассе лучше

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества