Могу запилить про мунстер и про бовингтон, однако мои фотки будут отличаться от интернетовских в худшую сторону( рукожоп я) а в мунстер вообще забыл фотоаппарат и фотографировал на планшет:-(
Из современных понравился израильский Merkava MK1. Его особенность в том, что всё направленно на защиту экипажа. Если в других танках примерно 50% частей используются для защиты, то в этом - 75%. Например, мотор стоит спереди и отделён дополнительным слоем брони, чтобы защитить экипаж. Всё направлено на то, чтобы солдаты выжили и смогли сбежать, в случае, если танк подобьют.
При марше нет, а вот при стрельбе да, так как вентиляция установленная около люков гоняла только верхний слой, решилалсь установкой более просторной башни, а в 34-85 проблема была ещё менее заметна. А вот то что усилие на рычагах было самое большое среди всех танков 2 мировой, это да. Радист помогал двигать рычаги механику- водителю.
