После постройки нового корпуса «Кузнецов» сможет сконцентрировать все части производства в одном месте. Речь идет о пайке и сварке камер сгорания ракетных двигателей.
Строительство ведется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборнонно-промышленного комплекса до 2020 года». Максимальная стоимость объекта составит 732 млн рублей. Из этой суммы 502 млн рублей – средства федерального бюджета, идущие через Роскосмос.
Новый корпус оснастят самым современным оборудованием. Ожидается, что предприятие получит около 30 единиц новой техники. Объект должны сдать в эксплуатацию к ноябрю 2015 года.
В церемонии закладки фундамента приняли участие заместитель руководителя Федерального космического агентства Игорь Комаров, губернатор Самарской области Николай Меркушкин, исполнительный директор «Кузнецова» Николай Якушин, а также первый заместитель гендиректора ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Сергей Тюлевин.
«Кузнецов» остается единственным в своей области предприятием, которое обеспечивает двигателями российские пилотируемые программы.
На сегодняшний день до 80% стартов грузовых ракет-носителей осуществляется при помощи модифицированных двигателей первой и второй ступеней производства ОАО «Кузнецов» – РД-107A/РД-108A. При этом коэффициент надежности работы таких агрегатов достигает 99,9%.
«Кузнецов» модернизирует ракетное производство
Одной из ключевых задач, стоящих перед предприятием является восстановление серийного выпуска ракетного двигателя НК-33. Используя собственные ресурсы «Кузнецов» уже выпустил полный комплект конструкторской документации, восстановил и сертифицировал более 50% технологических процессов, в том числе изготовил более 2 тысяч единиц специальной оснастки и инструмента.
Кроме этого, с начала 2011 года при финансовой поддержке ОДК и областного правительства предприятием активно ведется модернизация производства в целях наращивания своего потенциала для реализации новейших проектов в области авиации и космоса. В общей сложности «Кузнецов» закупил 39 единиц высокотехнологичного оборудования на сумму порядка 781 млн рублей.
Силовая установка НК-33 планируется к использованию в составе ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Первый испытательный старт новейшей ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в» состоялся 28 декабря с военного космодрома Плесецк. Двигатель НК-33 отработал успешно и вывел ракету на заданную орбиту. Время его работы в полете составило 200 секунд.
Напомним, что двигатель НК-33 создавался конструктором Николаем Дмитриевичем Кузнецовым для первой ступени «лунной» ракеты Н1-Л3 в конце 60-х – начале 70-х годов. Главное преимущество НК-33 – минимальный вес относительно тяге. По экономии топлива двигатель соответствует сегодняшнему уровню требований к развитию техники. В 1974 году «лунная программа» была закрыта. В 90-е годы двигатель НК-33 был представлен на одной из выставок в Москве, где вызвал огромный интерес отечественных и зарубежных партнеров.
Строительство ведется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборнонно-промышленного комплекса до 2020 года». Максимальная стоимость объекта составит 732 млн рублей. Из этой суммы 502 млн рублей – средства федерального бюджета, идущие через Роскосмос.
Новый корпус оснастят самым современным оборудованием. Ожидается, что предприятие получит около 30 единиц новой техники. Объект должны сдать в эксплуатацию к ноябрю 2015 года.
В церемонии закладки фундамента приняли участие заместитель руководителя Федерального космического агентства Игорь Комаров, губернатор Самарской области Николай Меркушкин, исполнительный директор «Кузнецова» Николай Якушин, а также первый заместитель гендиректора ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Сергей Тюлевин.
«Кузнецов» остается единственным в своей области предприятием, которое обеспечивает двигателями российские пилотируемые программы.
На сегодняшний день до 80% стартов грузовых ракет-носителей осуществляется при помощи модифицированных двигателей первой и второй ступеней производства ОАО «Кузнецов» – РД-107A/РД-108A. При этом коэффициент надежности работы таких агрегатов достигает 99,9%.
«Кузнецов» модернизирует ракетное производство
Одной из ключевых задач, стоящих перед предприятием является восстановление серийного выпуска ракетного двигателя НК-33. Используя собственные ресурсы «Кузнецов» уже выпустил полный комплект конструкторской документации, восстановил и сертифицировал более 50% технологических процессов, в том числе изготовил более 2 тысяч единиц специальной оснастки и инструмента.
Кроме этого, с начала 2011 года при финансовой поддержке ОДК и областного правительства предприятием активно ведется модернизация производства в целях наращивания своего потенциала для реализации новейших проектов в области авиации и космоса. В общей сложности «Кузнецов» закупил 39 единиц высокотехнологичного оборудования на сумму порядка 781 млн рублей.
Силовая установка НК-33 планируется к использованию в составе ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Первый испытательный старт новейшей ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в» состоялся 28 декабря с военного космодрома Плесецк. Двигатель НК-33 отработал успешно и вывел ракету на заданную орбиту. Время его работы в полете составило 200 секунд.
Напомним, что двигатель НК-33 создавался конструктором Николаем Дмитриевичем Кузнецовым для первой ступени «лунной» ракеты Н1-Л3 в конце 60-х – начале 70-х годов. Главное преимущество НК-33 – минимальный вес относительно тяге. По экономии топлива двигатель соответствует сегодняшнему уровню требований к развитию техники. В 1974 году «лунная программа» была закрыта. В 90-е годы двигатель НК-33 был представлен на одной из выставок в Москве, где вызвал огромный интерес отечественных и зарубежных партнеров.