279

Краткий обзор вездехода Хаски aka Хунта

Пробегал мимо вездехода Хаски 4х4. Решил поделиться с сообществом.


Для начала сравнительное фото колеса. Рост человека на фото 1.85.

Общий вид машины.

Обходим кругом.

Гребной винт забавный. Выдвигается автоматически, управление с кнопки в салоне.

Раптора навалили от души.

По ходовке. Кто-то писал, что мосты у него выпирают, и клиренс маленький. Днище плоское. Клиренс см 70 по моим ощущениям.

На каждом колесе по две стойки.

ШруС на вид хлипковат, но там понижающий редуктор.

Немного салона.

Характеристики


Длина, мм 4500

Высота, мм 2650

Ширина, мм 2500

Колесная база, мм 3100

Дорожный просвет, мм 660


Под капотом болотохода Хаски 1,9-литровый турбодизель, выдающий 95 лошадей.

Базовая версия снегохода Хаски располагает раздаткой с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей, системой подкачки шин, мостами с самоблокирующимися дифференциалами, передней лебедкой, гребным винтом, магнитолой и откидным люком на крыше.


Как-то так. Спасибо за внимание.

Дороги не нужны

375 постов1.4K подписчиков

Правила сообщества

Правил Пикабу достаточно.

0
Автор поста оценил этот комментарий
моя мысль шла от пропеллера, а плавающего видео прикольное видел только шерпа 
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

У Шерпа есть винт? Я думал он чисто за счет колес плавает. Самое прикольное видео по плавающим я видел у арго. Круче помоему никто не делал)

28
Автор поста оценил этот комментарий
Шруз - шарнир равных угловых згороздей
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

блять, я знаю) сколько пытаюсь себя переубедить - руки все равно пишут "з".

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Понижающий редуктор увеличивет момент, а значит и нагрузку на шрус. Не надо оправдывать хлипкий шрус понижающим редуктором


С другой стороны, разработчики явно рассчитали нагрузку и шрус должен выдерживать её с запасом

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Эм, подождите. Давайте разбираться. Понижающий редуктор при том же моменте на шрусе дает повышение момента на колесе. Нагрузка на шрус должна уменьшиться же.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сколько примерно такой стоит?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас решается вопрос по розничной цене. Пока вроде 4.4 млн. Это мне сказали про конкретно эту машину.  

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Винтик маленький ))
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

главное не размер, а как пользоваться)

Автор поста оценил этот комментарий

напомнило видео шерпа

https://www.youtube.com/watch?v=3j7n00Xx38o

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Мне Шерпа он не напомнил совершенно, хотя производители видят именно в Шерпе главного конкурента. Мне по качеству исполнения и по формату напомнил Атоновский Викинг.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

В любом случае шрус не испытает перегрузки больше чем момент, который способно держать сцепление*передаточное первой передачи*главная передача*понижайка, если есть. Больше будет только если коробас клином встанет, но тогда лопнувший шрус не самая большая проблема

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я снова улавливаю с трудом. Как я понял, смысл такой. Шины низкого давление имеют большой размер и намного большее сцепление с покрытием, нежели обычное колесо. Потому что вместо того, что бы пробуксовывать колесо скручивается но продолжает цепляться. Поэтому на низком давлении часто рвет все что только может порвать. Соответственно, повышение момента на колесе дает дополнительное усилие, которое позволяет проворачивать колесо. Но нагрузку эту на себя берет редуктор. Значит шруз должен быть более живучим. Все правильно?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а что за краска в которую покрашен аппарат?)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Raptor u-pol. Замешанный с обычной краской.

10
Это не бейдж
Автор поста оценил этот комментарий

дык вода холодная...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Говорят, если Шерпа показать ему винт увеличивается в 3-4 раза.

Автор поста оценил этот комментарий
может опечатка
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я про то, что ты спрашиваешь о количестве лошадок. Я пояслил. И ты тут же меня всаживаешь, что мол лошади не главное. Я непанимать о чем мы говорим тогда)

Автор поста оценил этот комментарий

У нас есть редуктор, один конец которого может дать максимальное усилие в 100 Н*м в любую сторону, а второй дёргают в разные стороны с разной степень успешности. Вывод в том, что ты хоть миллион н*м приложи к колесу, у тебя пробуксует сцепление и ни на одном зубчатом зацеплении нагрузка не превысит критическую

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

То ли мы о разном, то ли я не понимаю. Забей в общем. Кто в теме видимо тебя потом прочитает и поймет.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, народ, а не слабовато ли двигло? :(

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если судить по видео различным двигла хватает более чем. Больше вопросов по трансмиссии.  

0
Автор поста оценил этот комментарий

А, портальный мост что ли?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, получается он. Просто все, почему-то, это просто редукторами называют.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а что за краска в которую покрашен аппарат?)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий
Рублей?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не белорусских) Смущает цена?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, возможно там было бме) Буду знать. Хаски для меня новый вездеход. Вот только познакомились.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ошибочка, тракторы МТЗ делает. А этот пепелац на МАЗе произведён, ну на дочернем подразделении конечно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня другая информация. И я видел ПСМ его. Там было мтз и цифры модели. Дистриб в россии импортер МТЗ. Фото как раз на их складе в Ивантеевке. Но я уточню этот момент. чисто для себя хотя бы. Редуктора на хунте мтз-шные.  

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
все же, с дизелями нужно момент приводить и рабочий диапазон оборотов.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

к чему тогда коммент "всего 95 лошадей"?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

1.9 турбо-литра дизеля и всего 95 лошадей?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Что такого? На Шерпе, к примеру, стоит кубота японская. 1.5 литров 44 силы. Это более чем.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Обычный трэкол с рулем от шевроле? клево))))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В том-то и дело, что нет. У трекола независимой подвески нет. Тут есть. И по остальным моментам много чего интересного.  

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А што у него внутре, акромя сантехнических шаровых кранов (ладно они хоть не китай, а Италия, судя по ручкам)?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Говорю же пробегал мимо) В буквальном смысле. Этот вездеход будет участвовать в проекте "покатай пикабушников". Когда узнаю побольше о нем - распишу. На самом деле там очень много всего с технической стороны. В отличии от того же Шерпа тут хоть понятно за что такие деньги) Стоит он, кстати, дешевле Шерпа. Делают Белорусы. Тот же концерн, что производит тракторы Белорусь.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо автору! информативный обзор!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эксклюзив! Для сообщества!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества