раскрыть ветку (11)
Конечная станция кругобайкалки - порт Байкал. Там нет ни кольца, ни разворотного круга. Поэтому один паровоз в одну сторону, другой - назад.
раскрыть ветку (9)
Это не экскурсионный маршрут. Вдоль кбжд очень много мелких селений. Туда либо кбжд, либо водой. Паровозиком всякие продукты возят. Хлеб например при мне сгружали в Ангосолке.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Паровоз это для туристов покататься. А так там маневровый тэм или чмэ с вагоном катается, продукты возит, да как маршрутка для местных.
паровоз для туристов, рейс вроде сутки, ночуют в вагоне. Есть ещё на день рейс, там раньше ра-2 катался.
паровоз для туристов, рейс вроде сутки, ночуют в вагоне. Есть ещё на день рейс, там раньше ра-2 катался.
Там пользуются всем, что ездит. Я так понимаю, не совсем официально - с проводниками передают.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Там такой график движения, что ух!
Матаня, емнип 4 раза в неделю ездит. 2 раза в одну сторону, два раза в другую.
За 5 дней в Ангасолке мы видели: Матаня, на которой мы приехали. Матаня, на которой мы уехали. И еще какой-то одинокий локомотив...
раскрыть ветку (1)
Ну раз вы все это видели своими глазами - и паровоз, который развозит с помощью вагона продукты и все остальное- то вы безусловно правы! Вы видели паровоз и прочее "старье" вне экскурсионных маршрутов??
Железная дорога
4.6K постов6.8K подписчиков