-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
Даже не знаю что ответить на такой вопрос. Можно написать кратко "заебись". А можно простыню текста про то, как кайфую, просто проходя мимо, или про боль заказа запчастей из штатов в текущей ситуации. В целом машина, как машина, быстрая, но октаха на стейдже 228 всё равно быстрее, простая как по салону, так и по запчастям и решениям, обслуживать относительно недорого. Очень комфортно внутри водителю, у меня рост 196, на дальняк без проблем ехать, ничего не затекает, удобная посадка. Насколько хорошо спереди, настолько же больно находиться на задних сиденьях, комфортно там будет только детям.
С детства хотел что-то подобное, будь то challenger, mustang, corvette. Обязательно с V8 и пофиг на расход, пофиг на этот простецкий салон, пофиг, что возможно будет ломаться и не дешево. Обладать такой штукой все равно, что иметь дома что-то красивое, чем можно любоваться. Когда запаркуешь такую красотку, то обязательно оборачиваешься глянуть на неё.
И, что тут хорошего? Компоновка такая же, а "тюненая" приборка с закосом под спорт довольно спорна в плане подсветки. Синий самый неудачный цвет для неё, особенно такой вырвиглазный.
Блять! Меня месяц назад закидали говном и минусами, когда я пытался донести, что мустанг лучше весты. Представляешь? Заминусили за заявление, что мустанг лучше весты, блять! Ещё и аргументами крыли, пидарасы тусклые.
Подвеска на Весте очень мягкая, препятствия проезжать одно удовольствие, понятное дело, что у мустанга не так, зато и таких кренов нет, дорогу держит шикарно. Но супер управляемости ждать от него не стоит, всё же у пятого поколения сзади балка. Про комфорт уже писал, что спереди очень удобно сидеть, можно настроить посадку, поясничный подпор, есть электрорегулировка водительского сидень. По ширине есть запас, можно локтями не тереться с пассажиром, в отличии от той же Весты. Музычка стандартная вполне достойная, поменял ГУ на андроид с дисплеем и кайфую. По динамике думаю, говорить не стоит о разнице.
Ну мы сейчас сравниваем начало 90ых, и середину нулевых. И как бы мустанг не класс соляриса) Просто даже сделав 2 круга, без ущербного центра, смотрелось бы в разы круче
Просто даже сделав 2 круга, без ущербного центра, смотрелось бы в разы круче
Весь дизайн нужно целостно рассматривать, а не в отрыве каждый элемент. Дизайн именно этого мустанг вдохновлён самым первым из конца шестидесятых, там приборка выглядела очень похоже, хромированные колодцы и красные стрелки на чёрной подложке. Как по мне, смотрится вполне гармонично.
Да не много... Просто мать его монохромник хотя бы по центру вместо этого недоразумения. У меня лансер 2оо8, я всегда считал, что на нём ужасно простая приборка, но это....
Месяц назад на форд краун виктория конца 80-х прокатили - я до сих пор в акуе... А после этой фотки, в кубе!)
Ну тогда такой расход оправдан. А то 215 сильная версия по современным меркам не едет и жрет. Что впрочем не мешает мне хотеть что-то подобное тех годов в качестве второго авто для себя
Автомобильное сообщество
26.8K поста48.5K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.