Как я цепь менял...⁠⁠

Эту историю надо бы в "Лигу тупых", но боюсь все же, что мало кто поймет о чем речь и врят ли будет интересно, если не катает на велосипеде и сам его не обслуживает.
С недавних пор перешел на 12ти скоростную трансмиссию на своемом МэТэБэ. Да да, повелся на маркетинг, сделал, так сказать, себе подарок на НГ и таки поменял свою подуставшую 3*9 на 1*12, в круг. Можете начинать завидовать))
Уже не первый год катаю в две цепи, кто в теме поймет. В кратце, суть в наименьшем износе системы и касеты при периодической замене одной цепи на другую и, как следствие, экономия на компонентах в долгосрочной перспективе.

Итак перейдем к затупу. Настало время в очередной раз смазывать цепь, а в моем случае еще и заменить одну на другую Так как был выходной, прекрасный, не дождливый выходной, то по плану было еще и покрутить с утра педали. Маршрут киллометров на 70 по близлежайшим горам, и это согревало душу и сердце, ведь что может быть чудесней... Скинул одну цепь, поставил другую, поел, кинул запас воды и перекусов и довольный выкатился из дома. Ну что может пойти не поплану?!

Начинаю крутить педали, цепь проскакивает, хммм, интересно, но не пугает и не такое видывал. Переключаю передачи, то недовключение, то перескок, то опять проскакивание цепи. Пригляделся, как то страннно задний переключатель выставлен. Ладно, хрен с тобой золотоя рыбка, возвращаюсь, достаю стойку для вела, и начинаются танцы с бубном.
Надо заметить, что 12ти скростной Sram обладает вредным характером и требует при настройке особого к себе внимания, чуть влево, чуть вправо и вспотел, хрен что работает, крути меня заново. К слову, при первичной установке, после покупки проблем не возникло совсем, все строго, как отец наш- просветитель Ютуб подсказывал, так и делал. Даже негодовал помню, зачем напраслину возводят на сее замечательное творение.
А тут не в какую, крутил вертел, потел- не переключается, как положено и всё, хоть Лёху из Пскова вызывай и других замечательных велоботанов из ютуба, пытавшихся научить меня тонкостям великостроения. Проклял всех кого можно, включая инженеров срам, херовый китайский инструмент, и время что так быстро уходит..
Оно уже, кстати, неумолимо двигалось к обеду, а выходной всего один. А я не на метр не приблизился к намеченому маршруту, и не встретил не одной пары глаз, которые с ненавистью бы смотрели на меня, искренне недоумевая, какого бабаяна я тут разъездился. По велодорожке. Надо заметить - это печалило.
Хотел уже бросить все, но замечаю, что замок на цепи как то слабенько защелкнулся. Пригляделся к гравировке, а на нем надпись x9....

.... Думаю, ну мудак, ну как ты умудрился поставить замок от 9ти скоростной цепи на 12ти?! Приглядываюсь дальше, хер там плавал, вся цепь от старой системы, которую уже давно задарил другу, так как его устала еще в далеком 45ом, но он не хочет это признавать, несмотря на отсутствие половины зубов на касете и отсутствия присутствия мест без сквозной корозии на всем групсете. Короче ситему ему отвез всю, но забыл вторую цепь кинуть, осталась лежать дома, ее то я по запаре и поставил.
Через 10минут все установил и настроил обратно, но уже в рабочее состояние и довольный укатил в обед
П. С.
Простите меня инженеры Sram, такого вам наговорил, а вы то нормальными ребятами по итогу оказались!!!
П. С. П. П. С.
Покатался я в тот день хорошо, но маршрут пришлось чутка сократить))