5963

Интересный эксперимент⁠⁠

Интересный эксперимент

В Париже становится тихо. С понедельника 30 августа максимальная скорость движения на дорогах французской столицы установлена в 30 километров в час.


«Основная причина - безопасность дорожного движения», - поясняют в муниципалитете.  «Чем медленнее едут автомобили, тем безопаснее для велосипедистов и пешеходов».


Вторая причина - шум. «Снижение скорости с 50 до 30 км/ч приводит к снижению шума на 3 децибела. Но для жителей это будет восприниматься так, как будто шум уменьшился вдвое».


Пруф:

https://www.bfm.ru/news/480215

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
258
Автор поста оценил этот комментарий
Теперь до 30 можно стартовать с отсечкой, а первую никогда не переключать , если на механике.
раскрыть ветку (52)
150
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

считай, что у тебя теперь автомат )))

40
Автор поста оценил этот комментарий
На моей коробчонке 30кмч это уже третья))
раскрыть ветку (38)
17
Автор поста оценил этот комментарий
Логан?)
раскрыть ветку (37)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Оу, у меня Логан - точно 10 -1, 11--29 - 2, 30-39 - 3, 40-49 - 4, от 50 - 5...

раскрыть ветку (24)
7
Автор поста оценил этот комментарий
По подсказкам на табло?)
Если переключаться по подсказкам на табло, то машина еле разгоняется, это как на трассе фуру или две сразу обгонять на 5ой со скорости 80/90 км/ч. По мне идеальный диапазон 1-20, 2-30/35, 3-50, 4-70, обороты в районе 2500/2700.
раскрыть ветку (5)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Ты куда-то торопишься что ли? Мы на логанах такое не любим. Мотор жужжит. Родственник вацап звонить мешает.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Хах, я на второй до 70 при разгоне) Авео Т300 1,6.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

На поло 1,4 вторая до 100 по спидометру) по жпс  90 )

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы про бензиновый двигатель говорите?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да
3
Автор поста оценил этот комментарий
Первая ппц "короткая". Её бы до 20 хотя бы увеличить. А то только трогаешься и уже перетыкаешь.
раскрыть ветку (16)
7
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Обычная, нормальная. Просто у автомобилистов рабочий диапазон передачи это 2-3 тысячи оборотов коленвала. Дальше крутить двигатель почему то никто не хочет, хотя реальный диапазон куда выше 3 тысяч.

раскрыть ветку (9)
11
лес рук
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем крутить выше, если это не старт до усёру?
раскрыть ветку (7)
13
Автор поста оценил этот комментарий

А что плохого в "крутить"? Для меня вполне приемлемо ехать на 4000-5000 оборотах при "динамичной" езде.

Понятно, что когда тошнишь в потоке, то там и на 55-60 км/ч можно на пятой ехать. Но низкие обороты так же вредны двиглу из-за масляного голодания. Оптимальным вроде как является 2500-3500 оборотов, но тоже надо смотреть, что за двигатель и коробка.

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Масляного голодания нет уже при примерно 1800 оборотов, да, на холостых масляный насос не дотягивает, но уже при оборотах выше ~1500-1600 он работает почти в полную силу, а ближе к 2000 оборотов он достигает своего максимума.

А вот коксуется двигатель при езде с высокой нагрузкой при низких оборотах очень хорошо, ещё при низких оборотах свечи и клапана не могут самоочищаться от нагара, что не приводит к хорошим последствиям.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну то есть большие обороты - збс, маленькие хз?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну то есть большие обороты - збс

Да.

В старых мануалах это можно встретить.

Вот выдержка из мануала к моему мотоциклу:

Иллюстрация к комментарию
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Оптимальный диапазон работы двигателя- это зона максимального момента. Если в руководстве по эксплуатации мало где можно найти нагрузочную характеристику в виде графика, то обороты макс. момента как правило указывают.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Незачем, но вопрос ведь в "коротких" передачах?

2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, к примеру, шестнадцать клапанов позволяют крутить выше и эффективнее использовать двигатель. Примерно до 4.5к, дальше мощность не сильно растёт. Восьмиклапанные же двигатели обычно имеют более тракторные обороты и вот их крутить выше 3.5 мало смысла. Эффективно сгорает смесь, работают все системы которые должны, обгорает нагар и масло на поршнях, продавливается система картерных газов, в общем и целом машине от этого хуже не станет, а вот лучше вполне возможно.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну 1 передача и 5тыс эт конечно жёстко, но начиная со 2 да можно раскрутить
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если не гружёный под завязку и старт не в горку, то ничего не случится, если трогаться со второй. Она там тоже весьма короткая.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати момент, на некоторых пикапах в мануале есть даже сноска, что дескать с 1 трогайтесь только с прицепом, если прицепа нет, то сразу со 2.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да со второй трогайтесь и все)) делов то)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я как то на эспере (2.0, 16 клапанов) на кольце с 3-ей стартанул, ещё понять не мог, чего она едет еле-еле, думал мож сломалось чего, а когда пришло время вторую включать, понял что промазал и вместо первой воткнул 3. Даже сцепу не подпалил, а вы говорите со 2-ой стартовать...

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, только тронуться. Если до 20 жать, то обороты под 4000.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если до 20 надавить на логане на первой, то обороты 2500
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня был Цивик первой машиной: первая до 70, вторая до 110, а третья упиралась в отсечку по скорости. Это если крутить до красной зоны
3
Автор поста оценил этот комментарий
По-любому!) у меня Ларгус, а Ларгус-это Логан!)
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Дастер туда же
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У дастера 6 ступка, ему со второй сам бог велел
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, а крейсерскую 110 дьявол прописал?
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
170 на двухлитровом, больше не идёт(( А так да, его козни.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На двушке легче, 1.6 овощ для перемещения по деревне
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а дизель?

3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну на нем и всех его родственниках Б0 можно стартовать со 2ой.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Рио
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если переключаешь по табло, то оно, наверное, подсказывает передачу с самым оптимальным расходом бензина (а это всегда низкие обороты). Нет?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
На второй там уже не помню сколько оборотов будет, но звучит громко. Одно дело ускориться, однако ехать 30 нормально только на третьей
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я когда перешёл с shell helix ultra на более дешёвое shell hx8 - тоже стало громче. Это я просто к слову.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Механика с отсечкой до 60 крутит
2
Автор поста оценил этот комментарий
30 уже вторую можно, ну что вы
Рычать будет на первой
раскрыть ветку (1)
23
Автор поста оценил этот комментарий
Пошумим блеать!
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так перегреется двигатель, если на 1 постоянно ехать. Нельзя

раскрыть ветку (6)
13
Автор поста оценил этот комментарий

В Париже может и перегреется, а вот в Мурманске самое то)

раскрыть ветку (2)
20
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
На 40ой минуте начнёт прогреваться салон?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Не, это только если хорошо двигатель утеплил на зиму

2
Автор поста оценил этот комментарий
Исправная система охлаждения не должна допускать перегрева двигателя в допустимых температурных диапазонах внешней среды.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Скажи это моей 2108 88 года)

0
Автор поста оценил этот комментарий

В мануале к любому автомобилю есть запрет на передвижение на 1 передаче со скоростью больше Х, Х завист от многих параметров, но обычно не более 50-60 километров в час.

В каком-то мануале встречал и ограничение по времени, но сейчас уже не вспомню, то-ли альмера, толи эспера...

0
Автор поста оценил этот комментарий
Обьезжал платку в районе воронежа, почти у каждого столба ограничение 30...
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В отличии от Парижа, у нас есть не штрафуемые 20км...

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества