Инновации.

Это хвостовик. Подгонять размеры нужно под пистолет мойки

После изготовления две части скручиваются на фум ленту. В отверстии герметично обвариваем трубку, Вставляем готовое изделие вместо родной насадки в пистолет.

Сопло нужно закалить,т.к песок вылетая вместе с водой, быстро износит его.  Одеваем резиновое кольцо на хвостовик,шланг подачи песка насаживаем на трубку через хомут.

На другом конце шланга ставим вот такие заборные трубки. Одна для забора песка,вторая для облегчения забора.

Песок просеять через 2мм сито. Подойдет речной,мытый. Первая проба на стекле

Маску одевать обязательно. Песчинки отлетают иногда в лицо.

Плюсы: нет пыли,не надо производительный компрессор(как в сухом пескоструе),бутылка водки-стоимость насадки.

Минусы: железо после очистки ржавеет(в гугле есть инфа как защитить), просеевание и поиск подходящего песка ,не подходит для объёмных работ.

У меня все. Всем добра и здоровья. По традиции : кошку с погонялой Ржавая,оставлю здесь)

Пулемёт сделан из деталек зажигалки, и литников от моделей)
Вообще что ещё будет из орудий я пока не решил) "ПКВТ" мне всегда нравился своим видом, но предпочтение я отдавал "флагу".

Первая примерка ствола)

Колеса возможно будут другими, хотя эти меня тоже устраивают, вроде бы смотрятся неплохо

Фото с первым "белазом", пост у меня о нем был.

Машина сопровождения)

Ну и на этом пока все, в ближайшие время будет продолжение.....

Вызвали нас туда дежурные электрики, то есть оперативный персонал цеха. Вызвали с самого утра. Сказали сделали все, что смогли - не заработало. При первом осмотре было видно следы прогаров на плате блока питания и взорванный транзистор, о чем эти идиоты нам не сказали. Ну а так же видно следы горения. Начали все разбирать и...

Вот такой предохранитель сделали эти идиоты. Второй такой же превратился в уголек, фотки к сожалению не осталось. В беседе с ними узнали что валил дым из шкафа, но сказать они забыли и думали заменой предохранителя все починить. Вот с такими "электриками" приходиться работать.
P.S шкаф перепаяли, отмыли запустили и настроили

Пришедший домой мужик увидел мною сотворенное, сказал «Бляя» и ушел. Открыл пиво, сказал еще раз «Бляяя» и прикинулся мертвым.

Но новые двери мы себе сейчас позволить не можем, хотя со временем собирались: цены на симпатичные варианты (с электроприводом) начинаются тысяч с 2-х евро и стремятся в бесконечность. Так что пришлось включать моего внутреннего Левшу и творить.

Дерево я покупала в обычных супермаркетах: проблема в том, что толщина балок, планок и досок там стандартная и не всегда подходила тютелька в тютельку к нашему эксклюзивному, не побоюсь этого слова, изделию. Так что приходилось много и виртуозно подгонять, подпиливать, подрезать и просто вбивать здоровенной кувалдой.

Дерево – сосна. Да, я знаю, что это не самый удачный вариант для улицы, но я старалась их хорошо обрабатывать да и не рассчитываю на то, что они простоят еще 70 лет. Год-два и будем менять, иначе заказывала бы дуб, как в оригинальном варианте (а это дорого, не только из-за дерева, но и надо было бы обращаться в специальные мастерские).

Работа реально сложная - наши домашние инструменты пришлось задействовать почти все: циркулярную пилу-столик, электролобзик, шуруповерт, электрорубанок, электрический мультиинструмент-реноватор (во как) и шлифмашинка. Плюс молоток, стусло, гвозди, шурупы, клей для дерева, двухкомпонентный филер и, понятно, специальный лак.

Скажу честно: если бы я знала заранее, как это муторно, да еще и столяру-новатору, то сделала бы новые двери. Нуаче? Берешь балки-доски и и собираешь по предыдущему образцу – Красота! Не надо ваять-подбирать ничего из говна и палок.

Тут не видно, но порог на левой створке также пришлось поменять - для этого привлекался мой мужик, потому как пришлось снять дверь с петель.

Спустя неделю, срач в гараже и на участке вот что у меня получилось:

По деньгам эта работа обошлась сущие копейки – около 50 евро за дерево, клей и филеры. По силам и требуемому скилу – в миллион раз больше, так что прошу за косяки сильно не пинать.

А так всем бобра и легкого ремонта.