Ил-38Н "Новелла"
вулкан Авачинский, а/п Петропавловск-Камчатский (Елизово)
Ил-38Н "Новелла" - дальний противолодочный самолет. Предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок, морской разведки и поисково-спасательных операций.
Безбожно устарел. И можете погуглить сколько их на все флоты построено. Отсутствует информационный обмен с буями вмф и наоборот.
Изначально создавался для Индии. Сейчас Индия переходит на американский Посейдон.
раскрыть ветку (1)
Boeing 737 Original из 60-х годов от современного NG или MAX даже внешне отличается довольно серьезно. По факту - это совершенно другой самолет. Одних только двигателей на семействе Boeing сменилось четыре типа - от древнего JT8 до нынешнего CFM LEAP.
А вот современных модификаций Ил-18 я почему-то не припомню.
раскрыть ветку (1)
У них конструкция планера и основных систем не меняется уже 60 лет) Из существенных изменений по сравнению с Original/CL - только FBW (ЭДСУ), гласскокпит и новые двигатели, и чуть обновленный салон.
показать ответы
А у американцев за это время уже несколько поколений противолодочных самолетов сменилось. Древние "Орионы", ровесники Ил-38, конечно еще летают, но их постепенно заменяют на "Посейдоны".
раскрыть ветку (1)
Ну ок, пусть летают, у них поновее, у нас постарше, видимо всех все устраивает. Главное, что летают - мне есть что прикрепить на вулканы) Нам то что с этих срачей?
У них за 60 лет изменилось вообще всё, включая геометрические размеры и аэродинамику крыла. Почему не изменили название - во-первых, узнаваемый бренд, во-вторых - отсутствие необходимости в переучивании пилотов на новый тип.
Поставить новые двигатели, кстати - это не просто старые открутил, новые прикрутил, это перепроектирование и пересертификация самолета целиком. Поставить ЭДСУ вместо тросовых тяг - тоже не "всего лишь", а полная перепроектировка. А Ил-38 - это тот же самый Ил-18 из конца 50-х годов, с теми же древними двигателями, бортмехаником, штурманом и кочегаром в кабине.
раскрыть ветку (1)
Что вы пытаетесь доказать? Что Ил-38 плохой? Старый, это да. Но не бесполезный, спец оборудование вероятно новое, и для его работы новая конструкция не требуется. Тем лучше, пусть наши противники думают, что ВМФ летает на консервных банках ) Судя по всему, Минобороны это положение устраивает. В любом случае, нам то чо ) Мы можем только наблюдать со стороны. 4х двигательный турбопроп - редкость нынче, пусть летает дальше. )
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Их нету, откапиталили и прокачали почти все Ил-38 до модификации 38Н и летают. Видимо, этого достаточно для решения текущих задач.
показать ответы
В общем, самолет древний, как говно мамонта. Хотя электронную начинку там, скорее всего, обновляют.
раскрыть ветку (1)
То же самое можно сказать про 737NG и военные модификации на его основе, это то же самое древнее говно из 1960х, только модернизирующееся.
показать ответы
Да, вот только Посейдоны строят на базе свежих модификаций B-737, например, NG. А Ил-38 - это гражданский Ил-18, выпускать который начали в конце 50-х годов. Последний Ил-38, кстати, выпустили в 1972-ом.
раскрыть ветку (1)
Авиация и Техника
12.2K пост18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу