Как говорится shit happens! Открывали для себя новую локацию для Hike&Fly (это такая дисциплина в параглайдинге, когда ты пешком идешь на гору, а затем слетаешь с неё) в ущелье Айрылыш, недалеко от г. Чолпон-Ата, Иссык-Куль.. При неудачном старте подруга сломала ногу, когда я уже был в воздухе и началось "настоящее приключение"...
Слава привет! летали с тобой и викой в караколе)
все правильно.
еще из личного опыта хайк энд флая дополню
- транслция геопозиции, пользуюсь 2гис и телеграммом. не всегда работает без связи.
- с нами были пешие сопровождающие, которые ждали взлета, и после того как убеждались что все в порядке, спускались.
- в рф можно предупреждать мчс, с примерными датами выхода на связь и частотами.
Вике привет и здоровья!!!
Привет! Да трансляция гео-позиции нужная вещь, но конкретно в том районе связи точно не было + как я писал выше, у Вики телефон разрядился перед взлётом. По поводу МЧС у нас дела не просто плохи, оно пздц как плохи. В прошлом году разбился пилот не далеко от Бишкека, в 20 км. МЧС вызвали в 19-00, они начали шевелиться только ближе к 12 ночи, подъехали к горе только в двум ночи и спустили пострадавшего под утро. Для понимания, от Бишкека до этого места 30 минут езды и максимум час подъема на гору. Кстати Улан байке, который помог спустить Вику, он бывший мчсник, поэтому он как никто другой знал, насколько всё хреново и смысла полагаться на них не было.
Да уж, приключение.
Страшный сон хайкифлайщика (наверное - я-то не хайкифлайщик, только догадываюсь) - улетать последним и побиться на старте.
Что можно предпринять, чтоб снизить риски? Улетать в порядке возрастания способностей (опыта и физподготовки), иметь радиосвязь с кем-нибудь на земле?...
.
Не очень понятно, что там случилось на старте, как и почему. Можно с подробностями? Другим наука чтобы была.
На ютубе под видео полное описание случившегося, если более кратко, то вот:
Разбор ЛП (лётного происшествия):
- Не подходящая обувь для гор в виде кроссовок, на ногах должны быть ботинки закрывающие голеностоп.
- Попытка взлёта с кривым выводом крыла в условиях не подготовленного старта с большим наличием камней.
Выводы по ЛП:
- Правильная обувь закрывающая голеностоп.
- Много заниматься и уделять время наземной подготовке.
- Не пытаться стартовать любой ценой с кривым выводом крыла на неподготовленных
стартах, особенно каменистых.
- Всегда с собой иметь заряженный телефон. (у Вики он разрядился перед взлётом)
- Всегда иметь с собой радио-связь. (Иногда мы грешили и не брали с собой рации, теперь точно не будем так делать)
- У каждого пилота должна быть личная аптечка с парой жгутов, обезболивающем и др. медикаментами.
- Перед взлётом обговаривать план возможных действий в случае ЛП.
Нормально, на костылях бегает, возможно досрочно снимут Илизарова, поставят еще одну пластину на голеностоп, а дальше уже ЛФК.
Лига парапланеристов
82 поста189 подписчиков