Грязь из радиатора⁠⁠

В баке вы нагреваете воду с реагентом, снизу стоит циркуляционный насос, который гоняет воду по системе, обратка сливаетсч обратно в бак через дуршлаг.

Таким образом вы промываете систему охлаждения? Я правильно понял принцип работы агрегата?

Вопрос в догонку, если соты сильно забиты химия может их растворить и пробить или это уже полный пиздец?

Какое давление может выдержать радиатор/печка? Если вы хотите продувать компрессором.

Помимо печки надо всю систему промывать, иначе опять забьётся.

Можно ссылочку?
Штука нужная.

Рапид, cvwa, насколько знаю он без натяжителя, а если что то с ним случится то только эвакуатор 🙂

Похоже на то, как у кого-то почки почистили ;)

Мы доводим до каждого, что проделанной работы может хватить на чуть-чуть или вообще не дать желаемого результата, но оплачено должно быть в любом случае. Плюс отсекающий ценник из-за таких "ничего не сделали, а деньги взяли." Любая работа должна быть оплачена и даже та, о которой предупреждалось, что желаемого результата может и не случиться. Таким макаром можно подписаться на снятие подрамника и сделать подарок в виде расшивки закладных гаек в лонжеронах. Или искать коротыша в проводке несколько дней, а получить оплату только за устранение. Простыми словами, к нам не едут желающие бесплатных экспериментов. По любым работам объясняется- если пойдет как по мануалу, то выйдет столько; шаг влево, шаг вправо от мануала- стоимость увеличится.
Сперва загоняли чуть ли не всех подряд, потом начальника заебала эта канитель с каждым, поднял ценники и самые ярые халявщики отвалились на диалоге:
- а чо так дорого?
- если дорого, езжай к другим
Остались доебы с отчётом за каждый рубль и ещё раз подняли ценники. Теперь не работа, а кайф. Чел приехал, обозначил фронт работ, машину подняли, с ним вместе пробежались по списку работ, на стандартные залипухи сразу сделали акцент, что если норм- то ценник такой же, если нет- то ценник больше. С того момента уже как два года тишь да гладь, а в соседнем пролете до сих пор выясняют отношения за невнятный результат или объясняют почему надо доплатить за закисшую гранату в ступице. Ну это так, первые вспомнившиеся примеры.

А если вернуться непосредственно к промывке- очень пиздатая вещь в плане профилактики, если за машиной следят раньше, чем того требует мануал.

ТЛК 100??? На них ещё ездят? Что там живое интересно осталось?)))

Кислота это так себе. Попробуй сначало любой порошок, потом кислота, потом Тритон Б, потом просто вода. Это абсолютно работающая связка. Сначало отрываем жиры, потом рыхлим накипь, потом делаем её водорастворимымой и вымываем.

первый пробный запуск

Кстати вот блин ну почему даже не ёкнуло подключить насос для отопления? Где-то дома должен валяться убитый, но рабочий . А у вас смекалка сработала

Зимой долго греть надо. Ну или в боксе тепло надо нагнать. Но если с блоком и радиатором основным чистить то больше надо

Летом такую бульминаторную штуку собрали. Глядя на авитокартинку интернет и думая, много думая. Сразу скажу тена на 1,5 мало. И слив пригождается.

А можно схему и принцип работы сего агрегата?
Если это конечно не секрет

А зачем столько кранов?

1 под бочкой, перед насосом

2 сливной

3 зачем больше?

Это всё до одного места. Пробовал заниматься этой(как бы не обидеть) хернёй, бросил. Тоже через насос с подогревом и туда-сюда и лимонкой и спецжидкостями. В итоге греет неделю и опять не греет. Снял печку, разобрал, а там как будто песка набили и отвёрткой не выковыряешь. Этим способом промывает от силы пять крайних трубок. Это не единичный случай, поверьте. И грязи в фильтре было поболее твоего.Меняйте ребятки вовремя антифриз и будет вам счастье.