Закончил с апгрейдом и ремонтом, даже выкатил наружу попробовать как оно. Ощущения от вилки, педалей и грипов типа непроизвольного оргазма. Прогноз на выходные солнце +25 и без гроз.
Порылся по оптимальному давлению для этой резины шириной 2.35 и для моего веса - для асфальта от 2.7 до 3.5, для рыхлого грунта 1.75-2.4. Буду подбирать
Да, с ними 2 сюрприза - одно, что тяжеловаты, а второе, что стопа стоит как влитая и даже получается подгребать на подъеме стопы. О фальшивке, не думаю, что сеть сервисов и магазинов которые официалы cube и specialized начнут барыжить подделками, но и цена в 50 евра и 5 за монтаж тоже ощутимая.
Вот с ними в комплекте ключ еврейская звезда и 2 набора шайб различной толщины
Та не, нет 3, там совсем по другому катится и ощущаются неровности по асфальту. Завтра за городом буду пробовать как держится вниз и боком на склонах на различных грунтах. На 1.5 атмосфере сегодня зад знатно вилял в поворотах
Да нафиг тебе эти лишние звезды на педалях, одну оставь. А кассету какую-нибудь сковороду прикупи, аля 11-48 или 11-52. Будет намного меньше мороки с лишним шифтером.
7100₽ это что дохуя для меня ) может когда стану богаче, оно и станет для меня дешевле, но явно не сейчас.
Вот аналог за 800₽ Смотри, что есть на AliExpress! Эргономичный чехол на руль велосипеда, нескользящий, с замком, для горных велосипедов, аксессуары для езды на велосипеде за 821 ₽ - уже со скидкой -30% https://sl.aliexpress.ru/p?key=tzwAs77
Это все прекрасно, но у меня в стране нулевой порог на импорт всего извне ЕС, то есть даже на рублевую безделушку сразу приходят 25 евра - это только за подачу декларации, потом уже и таможенные % и НДС.
Не бойтесь экспериментировать, типовые значения зависят от большого количества параметров. Я бы посоветовал начать на грунте с давления 2-2.1и опускаться вниз, остановившись тогда, когда обода начнут звенеть на камнях и покрышки станут подламываться в поворотах резких. Ну и на морде оно должно быть на одну-две десятых, примерно, меньше чем на жопе.
Оно неубиваемое, рамка с пожизненной гарантией если всё, что касается рамки делается в спец сервисе и она не падала на твёрдое. Даже о сломанной команде при сальто где писал - сломалось крепление к рулю
Начало было один хардтейл, потом случайно попал на эту карбоновую скотскую рамку с шоком за 500 евра (в магазине скота видать сами не знали за сколько их продавать - была первая партия) и после волшебного слова «хочу» мне перенесли старые причиндалы на новую рамку. На старом лисапеде трансмиссия была shimano hone - один выпендреж для фрирайда на базе диора с усиленными втулками, передним тормозом и ротором 203, полой осью, задним переключателем на оси и комбинированными с тормозами командами. Другой выпендреж тогда был типа диора для даунхила с названием saint. Вот так и собрался этот дед велосипед :)
Хз, с новой вилкой и дополнительным спейсером, перёд поднялся на 30 мм и немного непривычно. Чувство, что будет совсем другая динамика при поворотах с блокированием заднего колеса
Что есть на том и катаю последние 17 лет. По резине - первая была пластмассовая кенда на которой чуть не убился. Потом мне вставили эту и по привычке на ней. Хорошо держит на глине и в лесу, только надо хорошо накачивать чтоб не тормозила и не было вибрации на асфальте
Лига Велосипедистов
8.3K постов15.7K подписчика