ГАЗ-21
В заключение – машина сейчас на обкатке, но технически в идеальном состоянии – двигатель перебран полностью, от старого там остались только коленвал, распредвалы, блок, головка, поддон и поршни (в идеале СТД). Полностью новая подвеска, заменены все возможные комплектующие, новая выхлопная трасса, весь новый свет, цилиндры и прочее. Из недостатков – плохой окрас, не умеет из нас никто нормально красить, поэтому через годик она поедет на перекрас нормальному мастеру и оклейку в сине-белую расцветку пленкой; пришлось убрать жалюзи, потому что они не давали установить электровентилятор; мы так и не смогли заставить дворники работать на второй скорости, хотя при снятом моторчике – он крутился в две скорости; и петли капота – это геморрой на века, три разных комплекта, но капот закрывается так, как ему хочется. Возможно, в будущем, перейду на петли от багажника ауди-80.
