Не дешёвое это занятие, комплектовать яхту. Не смотрели в европе, продают совсем не плохие варианты, да-же с расходами на доставку до места, вполне подъёмно получается.
У меня мечта была, построить яхту. Но засада, ходить на ней тут негде. В далекие края тащить, чтоб покататься, так себе вариант. Потому построил катер, не то конечно, но всё-же.
Один товарищ, который пережил оба этих события, говорил мне: "В жизни мужчины есть два самых счастливых дня: день, когда он купил яхту, и день, когда он продал яхту."
В 60-65 лет многие люди уже отходят от дел. Сталкивался с предложениями, когда пожилые люди готовы были яхту подарить, потому что сил тянуть уже не было. Собственно в Питере сейчас есть предложение. Человек готов подарить недостроенную 12-метровую яхту.
Ну, друг! Яхта с жёстко закрепленым килем (или на болтах на стапеле снимаемом). Швертбот с убираемым килем в швертовый колодец. Да, сожет быть тяжелый, да, почти как яхта. Но! Яхта и швертбот немного разные весчи)
Я думал над этим. В целом лодку за границей дешевле и купить и содержать, но я хотел иметь лодку под боком, что бы можно было и любые выходные походить. Зачем нужна лодка, если ходить на ней 3-4 раза в год ?
Дешевле если хранить ее там же, в финке. Если таможить и ставить под российски флаг выйдет то же самое, что купить б/у тут. Ну а строят люди вполне успешно в своих гаражах. Так что каждый выбирает свой путь, кому какой больше нравится. Я бы с нуля тоже не взялся бы строить.
Вижу яхту, ставлю плюс Я долго мечтал о такой лодочке. С того момента как в 4м классе, папа взял меня с собой к старому корешу. У того был крейсерский швертбот, и мы на нем вышли в море на 2 суток. Детская мечта, ёпта))))) А несколько лет назад, этот отцовский приятель, пригласил меня на регату, матросом. Мы готовили яхту, и я много чего узнал про содержание лодки на берегу и в море. Понял, что просто не потяну финансово. А на регате взяли 5е место среди одноклассников (больше 20 яхт)
Подскажите по документам. Как реально получить удостоверение рулевого парусного судна (так же вроде называется)? У нас в Архангельске принимают экзамены только на маломерные моторные суда, на парусные не принимают.
Еще смотрел для начала что-то типа "Ассоль". По цене вполне нормально, но ведь есть нюансы?
У ассоли парусов менее 20 м2, по идее достаточно просто сдать экзамен в ГИМС. Другой вопрос есть ли у вашего ГИМС парусная лодка. Раз не принимают, скорее всего нет.Второй вариант отучиться в школе и сдать на их лодке.Яндекс говорит что такие услуги у вас оказывают. Но тут могут быть нюансы. Надо уточнить в вашем гимсе, устроит ли их такой вариант. Ассоль вполне себе приличная лодка для начала. Она и задумывалась как семейная для новичков. Проста в управлении, дешева в обслуживании да и сама стоит совсем недорого. Нюансы есть, например скромная обитаемость. На форуме КиЯ тема про ассоли самая популярная. Можно там много почерпнуть
На фото прицеп бывшего владельца, собственно он остался у него, так как имеется вторая лодка. Я планирую покупать прицеп весной, перед навигацией ( если с ремонтом успею). Или не покупать, возможно ограничусь киль-блоком, так как килевую яхту особо ненавозишься. Отдал он мне ее недорого, что бы лодку кто то спас. По характеристикам: минитонник opty-71, длина 7.1м, ширина 2.5, водоизмещение 1.2т.
Я начинал с микрухи. Теперь вот Альбин 79 тоже не параход но уже побольше. Удачи! Кстати есть в Туле ребята делают дельные вещи не дорогие Фитекс Посмотри. Ну и если в Европу мотаешься там на барахолках яхтенных тоже много всего есть.
