Кавасаки КЛР650 на первой картинке до 2008, на второй картинке рестаил 2008 без ветровика. Один из самых любимых слонов в обоих америках из-за хорошего сочетания веса мощности надежности цены. Имел дизельный(всетопливный) вариант исполнения для морской пехоты США.
Кавасаки КЛР650 на первой картинке до 2008, на второй картинке рестаил 2008 без ветровика. Один из самых любимых слонов в обоих америках из-за хорошего сочетания веса мощности надежности цены. Имел дизельный(всетопливный) вариант исполнения для морской пехоты США.
Мой первый мопед.