Что вам следует знать про Яндекс.Такси⁠⁠

В процессе работы в такси, я много раз общался с клиентами на тему данного сервиса и выяснил, что большинство абсолютно не в курсе, как этот сервис устроен. Попробую расписать некоторые моменты. Заранее предупреждаю, что у меня нет цели кого-либо оскорбить, оправдать кого-либо и т.д., есть лишь желание отделить мух от котлет.

Яндекс.Такси - это не работодатель

Сервис "ЯндексGO", известный в народе как Яндекс.Такси, является агрегатором. То есть, информационным сервисом. Но никак не компанией со своими машинами, водителями и т.д.

Его функции - размещение клиентской заявки на поездку, предоставление водителю заявки, составление оптимального маршрута (на основе Яндекс.Навигатора), принятие безналичной оплаты. За свои услуги сервис берёт с водителя от 18 до 30% комиссии с поездки.

Водители, сотрудничающие с данным сервисом, не заключают договора, не включаются в штат Яндекса. Сам Яндекс называет водителей "Партнёрами", но за этим громким словом ничего не стоит.

Компенсации

Многие могли прочитать в приложении следующее: "Ваша поездка застрахована! В случае непредвиденной ситуации мы предоставим компенсацию!". Так вот, это ложь. Ни копейки Яндекс вам не заплатит, а лишь намекнёт, что во всём виноват водитель (даже если он вообще ни в чём не виноват), и выдаст вам его юр.данные, дабы вы могли написать заявление в суд.

Равно как если вас стошнит в машине, или вы каким-либо другим способом навредите водителю или его имуществу, Яндекс ему ничего не компенсирует, а лишь пришлёт промокод на поездки без комиссии. Поэтому, заказывая вечером машинку из бара, будьте готовы в случае чего оплатить водителю химчистку (в СПБ берут от 5000р. за элемент).

В случае, если посреди поездки, к примеру, сломалась машина, и дальше вы ехать не можете, Яндекс предложит вам заказать ещё одну машину, а стоимость текущей поездки пересчитает до места остановки. Нет, средства за потерянное время не вернёт, скидку не сделает. Максимум, тот же промокод на 15% скидки на следующую поездку.

Ценообразование

Час назад было тепло и солнечно, и поездка из пункта А в пункт Б стоила 500 рублей. Сейчас идёт дождь, и стоимость поездки выросла вдвое. Почему так? Яндекс наживается на погоде?
Не совсем.

За градацию цены отвечает коэффициент a.k.a "КЭФ".

Он основан на двух факторах- спрос в точке вызова такси и сложность маршрута (пробки, СНТ, зоны типа аэропортов и вокзалов).

Если поездка планируется в час-пик, стоимость вырастет из-за пробок. На основе базового тарифа (подача авто + ~ руб./км + ~ руб/минута, зависит от региона), высчитывается примерное время нахождения в пробках.

Если идёт дождь, у многих отпадает желание идти пешком или ждать общественный транспорт. И если до дождя в одной точке было, допустим, 6 свободных машин и 6 заявок, то теперь на те же 6 машин придётся 20 заявок. Оттуда и повышение цены - поедет тот, кто готов заплатить больше.

Зоны вроде аэропортов и вокзалов часто дороже, т.к. въезд в такие зоны часто осложнён повышенным трафиком, платными парковками и т.д.

Что касается ночных поездок, здесь вступает фактор графика работы общественного транспорта.

Кстати, если заказывать по телефону, поездка выйдет дороже. Один раз я смотрел статистику заказа, где в графе стоимости был пункт "Заказ по телефону - 10%". Имейте это ввиду.

На что влияют оценки

Система оценивания поездок в Яндекс.Такси - элемент пси-воздействия на пользователей. Он формируется на основе последних 150 поездок.

Многие клиенты считают, что если их рейтинг - ниже 5.00, то система будет подсовывать им хамоватых водителей, а поездки будут стоить дороже. Неопытные водители же считают, что им придётся возить лишь "Мурадов" и "везименямразей", а стоимость поездок будет занижена. Рассмотрим на практике.

Для водителя низкий рейтинг является проблемой. Если рейтинг падает ниже 4.9, система отбирает 2 балла приоритета. Ниже 4.85 - закрывается доступ в тариф Комфорт+. Если рейтинг упадёт ниже 4.76, возможна блокировка в сервисе. Ну и очевидные отмены поездок от пассажиров, не желающих ездить с "плохим" водителем.

Для клиента низкий рейтинг чреват лишь отказами от поездок со стороны водителей.

Оценка не влияет на стоимость или подбор водителя/клиентов. И она зачастую не является объективным показателем.

К примеру, вы вызвали такси, были вежливы, не испачкали салон, расплатились и даже, может быть, оставили чаевые. Но водителю не понравился ваш парфюм, он оценил его "на троечку". Согласитесь, несправедливо?

Или клиент в плохом настроении ставит водителю "единицу" за то, что ему не понравилась песня по радио. Хотя водитель тоже был вежливым, вёл аккуратно, не лез с разговорами.

Почему водители отменяют заказы

- Несоблюдение правил

Если вы, к примеру, едете с кошкой, но не указали "Перевозку животного", водитель вправе отказать вам. Как минимум, из-за несоблюдения правил сервиса, как максимум - у водителя может быть аллергия.
Та же история с детьми, превышением объёма багажа и так далее.

- Низкая стоимость поездки

Если вы вызываете машину в зоне, где сейчас отсутствует "кэф", велика вероятность, что вас откажутся везти. Многие водители видя адреса могут быстро рассчитать примерную стоимость поездки и понять, что ваш заказ им не выгоден.

- Конечный адрес

Если вы едете в СНТ, в спальный район на окраине города или просто в мёртвую зону, водитель тоже может отказаться. Зачастую попадая в такую местность, водитель вынужден возвращаться в город "порожняком". И некоторые водители, во избежание потери времени и траты топлива, предпочитают отказаться от заказа. В графе выбора причины отказа у водителя есть соответствующий пункт "Не устраивает конечный адрес".

- Нетрезвые клиенты

Многие водители избегают пьяных пассажиров. Такие клиенты чаще скандалят, отказываются платить, иногда их тошнит. Рисковать любят не все.

- Рейтинг клиента

Если рейтинг клиента ниже 4.8, водитель может отказаться. Не каждый захочет проверять, действительно ли вы - конфликтный пассажир, или вам просто занизили оценку.

- Тариф "Вместе" или "Везёт"

Поездки по этим тарифам сильно дешевле, чем поездки по тарифу Эконом. "Вместе" невыгоден тем, что в пути может не найтись второй пассажир, и поездка будет убыточной. "Везёт" же просто копеечный, и зачастую даже не окупает затраты на топливо.

Почему водители не приезжают, "гасятся", и т.д.

За отказы от поездок на водителя накладываются санкции в виде потери приоритета. Отменить поездку без потери приоритета можно только по прошествии 8 минут платного ожидания. Потому многие водители, дабы не терять приоритет, принимают заказ, но не выполняют его. И либо ждут, что клиент отменит сам, либо, выключив GPS, отъезжают на некоторое расстояние и ждут, пока отмена не станет бесплатной. Причины таких действий я описал выше.

Подобные действия могут привести к блокировке, что, впрочем, происходит нечасто - навигация в Яндексе сама по себе нередко даёт сбои, да и блокировка водителя это потеря доходя.

Возможно, вас везёт нелегал

Для работы водителем в ЯндексТакси, согласно законам РФ, требуется немаленький список документов. Последнее время Яндекс снижает приоритет водителям, не имеющим, к примеру, ОСГОП. Впрочем, проверкой подлинности документов он не занимается. Подробнее рассказал автор видео.

Данной схемой пользуются как водители-мигранты, так и граждане РФ, ранее получавшие блокировку по тем или иным причинам. Теперь вы знаете.

Про тарифы

Зачастую пользователи не знают, что из себя представляют тарифы в Яндекс.Такси. Объясню на пальцах.

- Эконом

Автомобили класса В. В поездку не входит ничего, кроме проезда из пункт А в пункт Б. Если к вам приедет водитель в шортах, будет слушать свою музыку, а в машине будет висеть приторный ароматизатор, это не будет являться нарушением. Подача авто может быть в 50 метрах от указанной точки.

- Детский

Тот же Эконом, но с детскими креслами.

- Комфорт и Минивэн

Автомобили С класса, кроссоверы или минивэны. Подача прямо к точке. Рекомендуется плавный стиль езды и отсутствие ароматизаторов.

- Комфорт+

Автомобили D класса, большие кроссоверы. Требования к стилю одежды водителя (недопустимы шорты, цветастые футболки и т.д.), запрещены ароматизаторы, рекомендуется спокойная негромкая музыка. Температура в салоне должна быть 22 градуса. В наличии должны быть зарядные устройства Type-C и Lightning.

- Business

Авто бизнес-класса, деловой стиль одежды водителя, бутылки воды. Водители, начиная с этого тарифа, проходят дополнительный экзамен.

- Premier, Elite, Cruise

К условиям К+ добавляется опция "Открыть вам дверь". Отличаются лишь моделью авто. Тариф Cruise предполагает минивэн Mercedes или Zeekr.

- Вместе

Тариф предполагает комбинирование двух поездок одновременно.

- Везёт

Вариант тарифа Эконом, вызывается через сервис "Везёт".

- Межгород

Вариант Эконома для поездок между городами. Фактически представляет из себя аналог сервиса "BlaBlaCar".

Про дополнительные услуги

При заказе авто можно выбрать дополнительные услуги. Это может быть помощь с багажом - водитель встретит вас, поможет донести авто до машины и проводит после поездки. Для поездок с животными есть соответствующая опция. Для людей с ограниченными возможностями также существуют опции помощи.

Всё это оплачивается сверх тарифа, стоимость таких услуг - около 100 рублей.

Напоследок

Огромная просьба, и к водителям, и к клиентам - давайте уважать друг друга.

Если у вас остались вопросы, обязательно задайте их в комментариях. Я постараюсь ответим всем. Но на сарказм буду отвечать сарказмом =)

Всем мир.