Большое плавание с плавучей АЭС⁠⁠

Так получилось, что у меня наметилось внезапное путешествие. Оно отличается  от других моих поездок тем, что в этот раз я буду в пути аж целых 3 недели, и все эти дни я проведу в море на корабле "Спасатель Карев", который будет сопровождать особо важный груз - плавучий энергоблок "Академик Ломоносов". Фото мое.

Как сказали в Росатоме, на данный момент по сути это "огромная консервная банка", в которой не установлено оборудование и тем более ядерное топливо, потому для соседей по Европе он не представляет никакой опасности.

Вообще такое событие как транспортировка плавучей атомной электростанции происходит впервые, как и сама постройка подобного сооружения. Габариты ПЭБа сравнимы с крупнейшими в мире ледоколами, длина составляет 110 метров, ширина 30 метров. Энергоблок был транспортирован в субботу 28 апреля из Невы в Финский залив тремя речными буксирами.

Дальше по морю гигантское сооружение потащит специальный морской буксир "Умка". Путь будет проходить через Балтийское море, вокруг Скандинавского полуострова через воды Эстонии, Швеции, Финляндии, Дании и Норвегии, к месту промежуточного базирования в Мурманске, где ПЭБ будет достроен в полноценную атомную электростанцию. Сопровождать ПЭБ будет еще несколько морских буксиров и спасательный корабль "Спасатель Карев".

Мы будем плыть со скоростью пять узлов в час (меньше 10 км/час). В Мурманске, где на базе "Атомфлота" в оба реактора ПЭБа "Академик Ломоносов" будет загружено ядерное топливо, произведен пуск и технологическая обкатка основного оборудования.

Так выглядит корабль, на котором я плыву на данный момент по Финскому заливу. Фото не мое.

Корабль относительно новый, сошел со стапелей в 2013 году. Фото не мое.

Вид на корабль с бака, передней части корабля. Фото сделал еще вчера, когда он стоял в порту.

Слева стоит "рифер" - сухогруз-плавучий холодильник, справа буксиры.

Рядом причален тот самый морской буксир "Умка", который в прошлой жизни был олимпийским Посейдоном. Такова селяви.

Пройдем на корму, задней части судна.

Сюда можно посадить самолет (я так думаю), на самом деле конечно он приспособлен не для вертолета, а для определенного груза, который может использоваться для спасательных операций. Но при необходимости "Спасатель Карев" может принять груз с вертолета спускаемый на лебедке, правда на той площадке на носу, которую вы уже видели.

Для моряка вид довольно скучный, но для меня интересный, не часто получается побывать в порту.Сухогрузы, риферы и прочие суда.

Вид в противоположную сторону

Интернет к сожалению очень слабый и не позволяет добавить еще несколько фоток. Но если будет возможность буду публиковать длиннотексты с парой фоток из плавания.