Big boys big toys⁠⁠

Никогда не понимал оффроуд на машине. Ну сидишь, ну давишь тапок. Машина либо проезжает, либо нет. Никакого мастерства не нужно. Застрял? Вот лебёдка.

Другое дело эндуро на мотоцикле.

Мотоцикл сам по себе никуда не поедет.
Тупо сидеть на нём не получится. Даже больше: на эндуро маршруте вообще на нём не сидят, а стоят в стойке. Причём очень важно всегда менять положение в зависимости от ситуации. Он никуда не поедет если на нём тупо сидеть.
Застрял? Вытаскивай своими руками.
Даже вытаскивать мотоцикл то же нужно уметь работая газом и сцеплением, умело поднимая переднее колесо. Особо умелые, поднимают и заднее. Это называется "перекладки".
Всегда нужно держать баланс.
Любое прохождение преграды, зависит исключительно от навыков. И ТОЛЬКО от навыков. Не так важно какой у тебя мотоцикл. Конечно, важно что бы это был всётаки эндуро-мотоцикл =)
Ты можешь купить самый крутой мотоцикл, но без навыков, ты даже трассу полностью не пройдёшь, если нет навыков и опыта.
На что, умелый и опытный райдер, сделает тебя на три круга, на дешевом китайце за 100К рублёв.

А оффроуд на машине, это для пузатых лохов =)

Ну купи подготовленную машину, с подходящей резиной, с подготовленной подвеской, двиглом... Ну правда, даже сдавший вчера на права школьник пройдёт трассу.

А вот если дать профессионально подготовленный мотоцикл для эндуро школьнику который вчера сдал на кат.А, дальше первого пня не уедет =)

штрафчик бы каждому тыщ по 200, за разъебанные дороги. лучше у себя около дома разломай асфальт и катайтесь там.

А на первой фотке, как он разуцца то умудрился? У него ж бэдлоки.