Автомобильные проблемы⁠⁠

Кратко: Lada Priora с кондиционером Panasonic. Не отключается муфта компрессора. Реле менял, кнопка на САУКУ исправна на вкл и выкл. По диагностике выходной команды без нажатой кнопки не висит. Не размыкается муфта даже при выключенном вентиляторе отопителя. Отключается только при откидывании фишки. При замыкании контактов на фишке датчика давления фреона включается компрессор. В прошлом году кондиционер работал исправно. Стоит ли попробовать поменять блок САУКУ?

Здравствуйте, пикабутяне и пикабутянки. Кто может подсказать, подскажите, будьте добры. А кто не может, можете написать гадостей. Начнём.
Живу я в ЮФО. Летом жарко, задумал я проверить кондиционер Panasonic в своей Lada Priora. Не включился. А потом включился. А потом опять выключился. Ну, думаю, фреон ушёл за хлебом. Заправил я новый фреон, опять не включается. «Датчик давления», - подумал Штирлиц. Купил новый датчик давления и пошёл искать выгодное мастеров по замене этого дела. Цена в 4000 почему-то меня не устроила. И нашёл я умельца, который сделал мне это в 2 раза дешевле. Кондиционер включился. Но затем категорически отказывается выключаться. Почесал автоэлектрик затылок, сказал заветное «нифига себе» и так более ничего и не вымолвил. Есть подозрение, что надо попробовать другой блок САУКУ поставить, но уж больно они дорогие. Поэтому, прошу у вас совета, что можно проверить ещё перед столь недешёвой покупкой?
Извините за стену текста. Пост без рейтинга.