Водители автолайнов в Туле - позор целого города( основная часть пробок в часы пик именно из-за них( такое впечатление, что вместо прав им выдают свидетельство камикадзе с напутствием самоубиться и угробить кучу народа и машин на своём пути( такого пренебрежения к ПДД и другим участникам дорожного движения ещё поискать надо.
раскрыть ветку (34)
Я как то раз ехал из Тулы в Новомосковск на ивеко. Водитель засыпал за рулем. Я сидел в салоне и в зеркало заднего вида наблюдал за его глазами . Они не моргали они закрывались на секунду а то и две. Этим аттракционом я наслаждался до Узловой. Там попросил остановить и пересел в другую маршрутку . И уже на автовокзале предъявив билет сообщил об этом водителе . Незнаю чем закончилась эта история . Но пока я с ним ехал было реально страшно
Приезжайте в Тверь. Тут порой экранизация Безумного Макса с участием маршруток на дороге.
раскрыть ветку (9)
По сравнению с Тулой у вас в Твери все чинно-рядно.. Были пару лет назад и культура вождения на дорогах порадовала даже.. Все познается в сравнении, видимо)
раскрыть ветку (3)
Я сама тулячка, живу в Твери по работе пару лет. Так что вы просто видимо не успели познать всей прелести)))
раскрыть ветку (2)
И вот куда ГИБДД смотрит(? Чуток "гайки закрутить", камеры на перекрёстках повесить, и будет терпимо( никак не могу привыкнуть к ним, вот только ты подумала, что тупей уже некуда, они вытворяют ещё большую тупость! И они ведь людей возят! За деньги!
раскрыть ветку (4)
Признаюсь было у меня ещё одно испытание в жизни связанное с маршрутками.
Довелось мне 2 недели поработать водителем лайна на одном из городских маршрутов. Это ужас. Гонки за пассажира с коллегами со своего маршрута. Чтоб интервал (расстояние) было одинаково на протяжении всего маршрута от точки А до точки Б.Помимо гонок внутри маршрута, гоняешься ещё и с другими лайнами, с которыми часть маршрута совпадает. За 2 недели я натерпелся и пассажиров и коллег. На работу я выезжал в 5 утра, домой раньше 22-23 часов я не приходил. И за все это время, самый большой заработок в день у меня получился 2600 деревянных . В основном не более 1000 за смену. Более я не выдержал этой работы . Зато после этого я отчасти я их начал понимать . Понимать, но всё равно осуждать за такое вождение.
P.s за ошибки прошу прощения. 2 класса образования)
раскрыть ветку (3)
Они за пассажирами не по выделенной для них дороге ездят, а по общей, создавая хаос и жёстко нарушаяя ПДД. Они не уважают ни себя, ни других водителей, ни пешеходов, ни пассажиров, ни закон. Вас не устроила эта работа, Вы ушли, а их значит устраивает, но тяжесть этой работы не даёт им права так себя вести( представьте как тяжело учителям, врачам, шахтёрам, они же не ведут себя как шакалы(
раскрыть ветку (2)
Согласен. Те кто сам на себя работает хотя бы бережёт авто и на дорогие аккуратнее ведёт себя. А вот «ездуны» класть хотели на авто и на всё остальное . Главное на остановку заехать быстрее всех и «набить» полный салон пассажиров
раскрыть ветку (1)
А потом побыстрее отъехать, и им пофиг, что поперёк дороги выруливают, огибая впередистоящую автолайку(
В нормальных городах уже давно отказались от маршруток в пользу больших автобусов и троллейбусов.
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (7)
Громкое обсуждение хоть и закончлось, но вот "активисты" всякие постоянно пытаются покричать, что трамваи Туле не нужны. Вон- петицию даже нацарапали. Подписи собирают, чтоб рельсы на Энгельса убрать.
раскрыть ветку (5)
На Энгельса надо их отремонтировать как на Тимирязева и будет хорошо всем) дорога удобная чтоб на светофорах на проспекте не стоять , но ехать по ней сейчас лучше на танке
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Спасибо. Знай и люби свой родной город, я в ту сторону на трамвае и не ездил никогда. У бабушки дом на Тимирязева, в самом начале.
трамваи - это единственный транспорт, на котором я могу до работы доехать сидя и относительно минуя пробки (пролёт -> красноармейский)
согласен променять их только на метро)
согласен променять их только на метро)
В питере на один автобус от угла старуха-приморский до черной на один автобус приходится 15 попутных маршруток. В остальных местах 3-5. Другое дело трамваи которые ходят раз в 3 минуты. Бывает до 20 трамваев на маршрутку там где автобус не ходит. Все автобусы в городе до отказа забиты пенсионерами и студентами остальные кто за деньги за ту же цену ездят на маршрутке. За 2 года ни разу не видел оплаты деньгами в автобусе все льготники.
раскрыть ветку (1)
У нас пару месяцев как выпили целый маршрут, резко увеличивается количество автобусов на том же участке - теперь ходят не по расписанию, а каждые 15 мин. Ничего плохого вроде и нет, но это пригородный маршрут и если пазик останавливался там, где скажут, то автобус - в основном, на остановках. А от некоторых остановок в населенный пункт попасть можно, только прогулявшись по трассе метров 200. По снежной каше - такое себе удовольствие
Надеюсь и в Туле до этого додумаются. Желательно побыстрей. А то хотят город вывести на нормальный туристический уровень, чтоб близлежащие города на экскурсии на выходные семьями сюда приезжали на авто, но надо быть полным идиотом, чтоб в такое впрячься. Собственную семью за собственные деньги на собственные выходные привезти посидеть в ГИБДД Тулы после гарантированной аварии... Хотя город сам по себе довольно уютен и мил, и посмотреть есть что)
Учитывая, что водит их у нас много джигитов, то ничего удивительного.. Права купил - научиться водить - не купил..