Алкорейс Аэрофлота. Ода барыгам⁠⁠

Авиакомпания Аэрофлот, объявившая недавно о своём первом «Полёте в никуда» для широкого круга желающих, похоже стремится к очередному позору. Как минимум к негативной реакции. Напомним, Аэрофлот анонсировал, что «… 25 февраля в 10:00 открывает продажу билетов на уникальный рейс, организованный совместно с Simple Group».

💸 И ладно бы дело было только в ожидаемой жадности менеджеров национального перевозчика, которые решили рейс до Краснодара и обратно без посадки продавать на треть дороже обычного рейса в Краснодар «туда-обратно» на те же даты. К цене обычного билета добавлены сборы аэропорта Краснодара, которых нет в «уникальном». Это мы про билеты в эконом-класс.

🚫 Почему не про бизнес-класс или эконом-комфорт? Всё просто - билетов в эконом-комфорт и бизнес классы уже нет. И в продаже завтра вы билеты в эти классы не увидите, даже, если вы будете завтра самым первым. Просто Аэрофлот забыл сообщить широкой публике, что для элитных уровней продажа была открыта за день до старта. Но даже тут далеко не все желающие смогли приобрести билет. Хотели романтик в бизнесе? Увы, забудьте.

🍷 🍽 Что касается вина и закусок. На «уникальном» рейсе Аэрофлот вместе с Simple предлагает

• Горячее питание.

• «Пять дегустационных сетов вина».

Стоят ли «горячее питание» и «пять дегустационных сетов» дополнительных 4 тысяч рублей? Как нам кажется - нет. Вполне себе хорошо можно посидеть за 4 тысячи с бутылкой хорошего вина в хорошем ресторане в Москве ну или в Краснодаре.

🎞 Известный режисер и сомелье Виталий Музыченко, выступивший режиссером и сценаристом 75-минутного фильма «В винном отражении» будет на рейсе представлять свою кинокартину, которую, собственно и заказала компания Simple. И здесь тоже есть вопросы: а показ фильма в самолёте считается отдельным «премьерным» показом? Тот премьерный показ, который состоялся 23 января не считается?

🎟 И никуда, конечно, Аэрофлот не смог уйти от своей обычно жадности на мили «Аэрофлот-Бонуса». За «уникальный полёт» в эконом-классе Аэрофлот начислит вам всего 1000 миль. За полёт в Краснодар и обратно по обычному билету начислят 1102 мили (по 551 мили за сегмент). Что мешало начислить за «уникальность» больше миль, которые и так уже давно потеряли практический смысл - абсолютно непонятно и необъяснимо ничем, кроме глупостью и жадностью эффективных менеджеров из офиса на Арбате. Аэрофлот уже давно «забил» на программу для частолетающих пассажиров.

Напоследок хочется спросить у Simple, а вы много за это Аэрофлоту заплатили? 😏

Каждый будет решать самостоятельно тратить ли ему завтра на подобное мероприятие деньги, но в наших глазах предложение Аэрофлота выглядит крайне отвратительно и жадно. В конце концов, «полёты в никуда» в других странах связаны в первую очередь с почти полной остановкой полётов, закрытием авиасообщения в стране и крайне жесткими локдаунами. В России ничего подобного не было. Поэтому никакого ажиотажа от "желающих" полетать хоть куда-то ожидать не стоит. А выпить вина можно в других местах.

P.S. В прошлом году билет на закрытый премьерный показ артхаусных фильмов «Вино, я люблю тебя» - первого в кинематографической истории современной России художественного цикла о вине, без полёта, но с безлимитной дегустацией стоил 900 рублей.🙃

P.P.S. Спасибо, Аэрофлот, что не продали весь эконом в A350, а решили средние кресла оставить свободными.

Источник поста:

Телеграм канал AviaNews