900км. день седьмой. Последний. В.Новгород
(остальные дни можно глянуть в профиле)
Встал утром. Состояние - на нуле. Вроде и выспался и даже отдохнул...но только физически. Морально - нет. Но нужно двигать. 07:00 - сдать ключи и вперед. Дорога будет нудная - асфальт, шоссе.
И - твердое желание закончить маршрут. Вариантов два: Старая Русса и последующий Новгород. На Старую Руссу были надежды, но более реальный вариант - именно Новгород. Вот только дистанции - 90км и 190км....
Так что мимо Ильича Указующего - вперед из Демянска.
Шоссе. Асфальт. Дорога. Просто дорога уходящую куда-то прямо к горизонту. С минимальным автомобильным движением. Первая цель - Старая Русса. 90км.
Дорога до того скучная, что смотреть - нечего. В виде бонуса - начался дождь. И в сумме на весь суточный маршрут вышло около 6-ти часов почти непрерывного постоянного дождя. От мелкой мороси до слабого дождя.
Перекус в магазине. И это был чуть ли не единственный магазин до Старой Руссы. В отличии от многих других магазинов - здесь алкоголь не занимал половину ассортимента.
Дом, переход и подъем. На спуске оказалась стадо коз. Ровно поперек всей дороги, напрочь ее перекрывая. Подъехал, поорал, проехал. Судя по последующим звукам - у многих водителей возникла такая же проблема. Каких либо хозяев видно не было вообще.
В Старой Руссе - облом. Отмотав 90км узнаю, что отсюда мне не уехать. Есть одна "Ласточка" до Санкт-Петербурга. И она даже вот-вот уйдет. Но билеты на нее раскуплены давно и сразу, и идет она более шести часов. Вокзал, кстати, внутри очень красивый и пустой. Сам город напоминает чем-то Пушкин. Небольшой, тихий и компактный.
Остается только одно: через Шимск двигать прямо в В.Новгород. А это плюс 100км сверху. Одно радует - после Шимска начинается прямое как стрела шоссе. Причем под капитальным ремонтом.
Так что единственным "неприятным" моментом были реверсные участки. К счастью, они сделаны добрее, чем это было на М10 в прошлом году. Здесь не уводят поток через полосу встречного движения с сильным загибом на обочине. И ширина полосы не в "одну фуру". Так что можно разъехаться даже с грузовиками. Впрочем, в одном, самом первом, месте добрый фуровод таки дал неплохой запас по дистанции выпустив вперед, но потом почти "наступал на пятки". Я ушел на левую обочину и потом уже после реверсного участка - вернулся на правую сторону.
Дальше - было гораздо проще и легче и удавалось даже не последним выскакивать из этих сложных участков.
Уже на шоссе обнаружил что "Ласточек" из Новгорода чуть больше. Т.е. есть не только "последняя" на 18:30, но и "совсем последняя" на 20:08. А для меня это означало вероятность уехать сегодняшним днем. Если...успею пролететь 40 километров за менее чем два часа. Отмотав уже почти 150км..
И ...успел и не успел. Время прибытия на вокзал Новгорода - 20:10. Немного времени было потеряно на реверсах и въезде в город.
Кофе на вокзале под бдительным взором охраны. Я их немного обманул, зайдя в вокзал через выход. Мимо рамок. Внутрь. Так что они долго между собой пытались понять как и когда я появился и почему они меня не видели. Мне было на это очень сильно пофиг. Тем более что билет на утреннюю "ласточку" я уже купил. А вокзал не закрывается. Так что имею полное право тут находится. Но...поняв что сидеть мне тут почти 10 часов совсем не улыбается, опять пошел искать ночлег. Нашел минут за 15. Львиная доля квартир сдается или минимум на двое суток, или на почасовую оплату. Не без труда, но удалось найти квартиру. Причем прямо в пяти минутах пешком от вокзала. Еще и на первом этаже.
Так что с первой "Ласточкой" - домой. Все. Свое путешествие в семь дней и 900км считаю оконченным, но ...не завершенным. Остался сегмент "Новгород-Петербург". Это минимум два дня, примерно на 240км. Когда-нибудь. Потом. Обязательно. Но отдельно.
накат: 190км.
общее время: 13:28
фактическое время: 09:13
расход: 3200р. включая 1800р за аренду.
Выводы.... есть. И много. Коротко: доволен. Было много всего разного. И интересно тоже.
Лига Велосипедистов
7.9K пост15.3K подписчиков