Сегодня мы расскажем про огромное недостроенное, но использовавшееся во время Великой Отечественной Войны бомбоубежище, строившееся за Полярным кругом в недрах гранитной сопки. А если точнее про его заброшенную и затопленную часть, отбутованную в послевоенное время от достроенной и до сих пор действующей в нуждах МЧС части.
В самом начале войны в крупных городах штабами местной противовоздушной обороны были поставлены задачи о срочном строительстве бомбоубежищ для укрытия мирного населения и защищённых командных пунктов для обеспечения работы инфраструктуры городов. Одним из таких объектов начали строить в Заполярье в г. Мурманск.
Согласно информации, найденной местными краеведами к 1943 г. была пройдена сеть горных выработок в граните, в которых разместились службы городского управления.
После окончания ВОВ было решено расширить подземный комплекс в горе и укрепить горные выработки бетонной обделкой (обделка это тип бетонной крепи горной выработки, а отделка это штукатурка на стенах, не путайте) и начался второй этап горных работ.
Но в 1950-х гг. во время проходки выработок из за плохо проведённой геологической разведки случайно был вскрыт водоносный слой и в сооружение начала поступать вода. Тогда не удалось достаточно гидроизолировать весь объект и было принято решение достроить только его часть, а остальную законсервировать на будущее. Тогда половину недостроенного объекта отделили от второй части толстой бетонной забутовкой и законсервировали строительство, а другую часть достроили. При этом за прошедшие годы достроенная часть неоднократно модернизировалась и используется по сей день.
Несколько десятилетий недостроенная затопленная часть стояла заброшенной, но в 1990-х гг. про неё вдруг вспомнили и решили построить в ней подземные гаражи. Воду откачали и начали возводить новые бетонные конструкции и блоки будущих гаражей, но проблема гидроизоляции никуда не делась и постоянно поступающий из водоносного слоя объём воды поставил крест на этих планах. Стройку остановили и объект снова забросили.
Во время последней модернизации достроенной части в 2008 г., заброшенную и затопленную часть снова откачали для обследования, но вода быстро вернулась и снова затопила эту часть объекта и с тех пор здесь бывают лишь диггеры на импровизированных плавсредствах.
Ну а мы заходим через бывший портал автозаезда и посмотрим на заброшенную часть, в которой даже осталась техника.
Сразу у входа в проёме должны были установить мощные гермоворота с электрическими или гидравлическими приводами.
Чуть ниже находится ниша под щит управления затвором, за которой заканчивается бетонная обделка (не путать с отделкой) и противооткольная защита потолка.
А дальше горная выработка спускается вниз.
И вот мы спустились к воде.
Справа располагалась большая ниша бывшей главной щитовой, использовавшейся при строительстве.
Если сделать буквально несколько шагов, то вода здесь будет уже по грудь, а ещё десяток шагов и уйдёшь с головой в ледяную воду.
Вдаль уходит главный тоннель, от которого расходятся ниши и проходы в блоки. Наш товарищ в спасательном костюме у первого гаража для понимания глубины. Но у нас есть плот, на котором мы и поплывём дальше. :)
Заплываем в один из поворотов.
Здесь находится проём в большой недостроенный двухэтажный блок. Плот в проём не проходит и поэтому мы смогли с этой стороны сфотографировать лишь тамбур-шлюз перед ним, где планировали установить две гермовдери.
Заплываем в другой отворот от основного тоннеля, где нам мешает проплыть дальше торчащий из под воды компрессор. Здесь глубина поменьше, но сразу за ним снова начинается глубокий участок.
В ещё одном ответвлении на насыпи из мелкого щебня стоит уцелевшая бетономешалка.
И вот через очередные ответвления мы заплываем в самый большой блок, расположенный в самой дальней части объекта, где высаживаемся на один из гаражей, а плот уплывает на второй заход за оставшимися у входа товарищами.
Здесь успели построить шесть блоков гаражей. К слову по слухам здесь во время войны было что-то вроде кинозала или театра, а в самом конце под потолком еле просматривается ниша, в которой якобы стоял кино проектор или прожектор. Так оно или нет мы не знаем, но что-то верится с трудом.
А вот уже и подплывают наши товарищи на плоту.
Из под воды торчит какой-то вентилятор. Глубина там меньше чем в основном тоннеле, но всё же почти по грудь.
На гараже, где мы высадились лежит множество старых труб.
Здесь в одном из гаражей сохранилась машина. Это УАЗ-3303, имевший в народе прозвище "Головастик".
Теперь это его последняя стоянка.
Ну а теперь осмотримся вокруг.
В загоне за гаражами из под воды выступает погрузочно-доставочная машина. К слову точно такие же используются для работ в рудниках.
