Ответ на пост «Как я в лифте с лифтёром застрял...»
Привет Пикабу.
От комментариев к посту и от диалога с "лифтёром" у меня немного появилось комментариев.
Так вот, как говорил тот самый лифтёр, что новые лифты сами доводят кабину до площадки и выпускают людей – нет. Есть множество типов лифтов и не меньшее количество факторов, из-за которых лифт может остановиться.
Действительно существуют лифты, которые могут в случае отключения электроэнергии подтянуть кабину до этажа и открыть двери.
Подчеркну – в случае отключения электроэнергии.
Не все. Оборудование и обслуживание таких лифтов очень дорогое и не каждый владелец согласен отдать деньги за такое оборудование. Большинство отдают предпочтение лифтам без дотяжки.
Просто так лифт не останавливается.
Советские лифты снабжены минимально необходимой системой безопасности.
Советские лифты могут остановится из-за разрыва дверей кабины, шахты, ослабления тяговых канатов, сработки натяжного устройства, сработки клиновой системы (читай , аварийный тормоз), или из-за прохода кабиной крайних рабочих положений.
В случае срабатывания одного из этих элементов защиты, лифт останавливатся до прихода механика.
Но есть ещё один элемент безопасности – кнопка Стоп в кабине.
Ею можно пользоваться обычному пассажиру, например, если забыл дома зонтик или деньги, но уже едешь на первый этаж.
Тогда можно нажать на Стоп на 1 секунду, и потом нажать на свой этаж, тогда лифт поедет.
Подавляющее количество лифтов, которые эксплуатируются в наше время – совковые, разных модификаций но с общим принципом работы.
Но постепенно им на замену приходит новое оборудование, с увеличенным количеством приборов безопасности, с большим количеством датчиков и прочими плюшками.
В настоящий момент существует множество изготовителей лифтов, у которых есть свои преимущества, особенности и недостатки.
Если советские лифты были построены на примитивной релейной логике, то новое поколение лифтов идёт на электронной основе с исполнительными элементами (пускатель, реле).
Новым стандартом, взамен упраздненного ПУБЭЛ, ныне ГОСТ EN:81, запрещено устанавливать кнопку Стоп в кабине. Вместо неё устанавливается кнопка Отмена.
Отличие от кнопки Стоп в том, что стоповая кнопка при любых обстоятельствах останавливала лифт, то кнопка Отмены отменяет приказ и останавливает кабину на ближайшем этаже с открытием дверей.
Бытует мнение, что такой алгоритм ввели из-за насильников в лифтах, но я сам хз почему так решили)
Вопросы и критика приветствуется.
Могу и сам некоторые моменты не знать, поправьте если что.