В России произошло событие, которое ждали все, кто когда-либо стоял в пробке и мечтал: «Эх, вот бы сесть в автомобиль, который не загрязняет воздух, а загрязняет только мозги соседям по потоку своей невероятной крутостью!». Компания «Автотор» с гордостью представляет новый отечественный бренд — Eonyx. И да, это электричество в его самом сокровенном, почти интимном, городском проявлении.
Ставка на L7: Когда сказали «мал, да удал», а производители поняли буквально.
Eonyx целится в категорию L7. Это такие автомобили, которые больше, чем мопед, но меньше, чем ваше эго после покупки премиального кроссовера. Идеальная формула для России: помещается в любой карман на парковке и в любой бюджет — от частника, который устал платить за бензин, до бизнеса, который устал платить за логистов (фото: "Автотор").
Первенец: Eonyx M2. Кроссовер? Ну, почти.
Знакомьтесь, Eonyx M2 — автомобиль, который смело заявляет: «Я кроссовер!». И ведь не поспоришь: клиренс 170 мм (преодолеет бордюр мечты), длина 2860 мм (развернётся в лифте хрущёвки), и задний привод для тех, кто помнит, что такое «управляемый занос» на скользкой дороге к даче.
Технические характеристики, или «Секрет полишинеля»:
Двигатель: Электромотор. Мощность? Хватит. От нуля до ста… когда-нибудь. Главное — бесшумность. Можно подкрасться к работе незаметно для начальства.
Батарея: 150 А·ч. Запас хода — до 100 км. Идеально для поездки «дом-работа-магазин-дом». Если работа за 50 км, то можно даже не волноваться. Почти.
Подвеска: Спереди — независимый «МакФерсон» для комфорта. Сзади — неразрезной мост для души и аутентичных ощущений от каждой кочки. Напоминает, что ты жив.
Внутри: Цифровой рай на 6,2 дюйма.
Базовая комплектация включает всё необходимое для выживания в городских джунглях:
Галогеновые фары: Чтобы светить тёплым, а не холодным, бездушным светодиодным светом. Создаёт атмосферу уюта на дороге.
Кондиционер и отопитель: Роскошь, о которой в некоторых иномарках можно только мечтать за эти деньги.
Цифровая панель 6,2 дюйма: Можно менять темы оформления. Сегодня ты в режиме «Эконом», завтра — в режиме «Спорт» (скорость от этого не изменится, но чувства будут другие).
Дисплей на 9 дюймов: Чтобы подключить смартфон и смотреть, как на карте медленно, но верно, ползёт к работе зелёная иконка вашего Eonyx.
Цена вопроса: от 840 000 рублей. За эти деньги вы получаете не просто автомобиль, а билет в клуб эко-ориентированных прагматиков.
Для тех, кто не просто едет, а везёт: Пикап и Фургон
Если M2 — это для души, то следующие модели — для дела и грузов весом до 265 кг.
Eonyx Pickup: Электропикап для настоящих мужчин, которые перевозят не трупы врагов, а европаллеты с стройматериалами. Или гриль для шашлыка. Цена — от 890 000 руб. Дисплей побольше, на 10 дюймов — чтобы видеоинструкцию по сборке гриля было лучше видно.
Eonyx Cargo: Компактный фургон для служб доставки. Объём 1350 литров. В него влезет всё: пицца, суши, и ваши надежды на быструю доставку. Оснащён датчиками парковки, чтобы не припарковаться на чьём-то садовом участке по ошибке. Цена — от 990 000 руб.
А что там с заводами? (Дополнительная информация)
Любопытно, что «Автотор» исторически известен сборкой иномарок, в частности, BMW. Похоже, инженеры, годами наблюдавшие за немецкой точностью, вдохновились и создали нечто... уникально-отечественное. Ходят слухи, что на заводе есть негласный слоган: «От идеи до реализации всего 100 км». Но это шутка, конечно же.
Где купить свой кусочек будущего?
Пока что продажи стартуют в городах-миллионниках и курортных столицах: Москва, Питер, Калининград, Краснодар, Новороссийск. Видимо, компания считает, что готовность к электричеству прямо пропорциональна среднему чеку в кафе.
Вывод: Eonyx — это честный автомобиль для недалёких поездок по большому городу. Он не будет бить рекорды скорости, но может побить ваши ожидания от соотношения «цена/функциональность». А главное — он свой, родной. И заряжается от розетки, как ваш смартфон. Что может быть привычнее?
