Ответ на пост «Судьба Фердинанда»
Господа , а как это называется , когда нестерпимое желание добавлять мёртвых мужиков в любой свой пост появляется ? Прям вот по любой тематике , и прям вот эротическое. Постишь и аж трясешься.
И вот Гена опять такое постит , без тегов даже соответствующих. В каждом посте , что попадается. Это некая некросодомия ? Трупомужеложество ? Чем человек занят ?
Кроме отсутствия тегов , которое , понятное дело , направлено на улучшение продаж залежавшихся книжек ( ведь проставь теги "труп" , "смерть" , "жесть" , это сколько потенциальных покупателей потеряешь) , есть ещё забытая бульварными писаками и желтыми журналистами этика.
Когда больше нечем давить слёзы или вызывать яркие душевные порывы у публики относительно неких событий , что в ход идёт ? Правильно - трупы.
По теме , т.к. автор так наяривал , что забыл написать , что это и о чем :
Был такой конструктор , Фердинанд Порше ( знакомая автолюбителям фамилия) , который пытался командованию Третьего Рейха пропихнуть откровенно неудачный проект тяжёлого танка. Он был так уверен в победе в конкурсе , т.к. являлся дружбаном Гитлера , что ещё до оного конкурса изготовил 150 шасси. Но дружба дружбой , а генералы сказали " nein " , Адольф утерся , а в производство пошёл иной проект , известный как "Тигр" .
Впарить неудачные желёзки было очень проблематично , но , устраняя дефицит тяжёлых САУ перед Курской битвой , Порше , таки , смог это сделать. Так шасси выкидыша его завода со смонтированной рубкой с орудием поехало на Запад .
Собственно , результаты были немного ожидаемы ... Огромные небоевые потери ввиду отказа ходовой . Во множестве взорваны экипажами при отступлении.
Интересные факты :
Не знаю первая ли это "электричка" , но такая тяжёлая - точно первая )) Ходовая часть приводилась в действие двумя электромоторами.
Судьба же Фердинанда Порше такова , что помнят его до сих пор , и , отнюдь , не за корявых бронемонстров , а за фольксваген жук , к примеру. Война сильно ударила по их КБ ,но , вскоре после неё оно было восстановлено и подарило миру достаточное количество новых технических решений , уже под руководством его сына. Судьба вполне благосклонна к этой семье , таки не авто-ВАЗ ...
