madzaxed

Мой опыт не такой большой, но помотало и просто на сборках и полный цикл производства прошёл, короче то с чем сам столкнулся и испытал на себе.

Никаких розеток и кранов за посудомойкой и духовкой.

Про глянец на фасадах в основном говорим, что это моветон, прошлый век. Срабатывает в 99%. но бывают (редко) совсем упоротые - с такими не спорим. Либо дизайн проект - отступать нельзя!

Направляшки скрытого монтажа Боярд ничем не хуже Блюма ещё и дешевле, можно сказать единственное, что научились делать в боярде.
Кухня с озона, вб или бюджет хофф, леманапро, стройландия и тд одно гавно. Там даже не труха, а сразу просто опилки без клея (тамбурат из икеи ито прочнее был), фурнитура - фольга. И если клиент купил это, то никто и никогда ему не будет менять всю фурнитуру на нормальную, на моей памяти не было такого, собираешь из того что есть в комплекте, и заранее не угадаешь, что и сколько понадобится, да и денег на это удовольствие у клиента уже не остаётся. А если менять то прям всё. Даже еврики (конфирматы) идут палёные есть нормальные 7х50, а есть 6,3х50 разницу заметить не все могут, но в рыхлую ДСП даже одного раза закрутить уже много. Но саморезы 3,5х16 в нормальной лдсп держат лучше чем 4х16, парадокс.

Фурнитура Блюм с пожизненной гарантией, звучит солидно, качество огонь, регулировки супер. Но даже её можно убить неправильными нагрузками в основном тяжёлыми фасадами.

Про каменные мойки дело вкуса и мне как мебельщику проще её вклеить, чем жестянку. Но себе бы тоже не стал брать. Мойки которые клеются снизу столешницы всегда усиляем дополнительными опорами. Вырезы столешниц обрабатываем только санитарным герметиком.

Крепления верхних шкафов на стойках (крабы) лучше чем уголки в крышке шкафчика.

Когда есть два и более варианта бесит вопрос "а как лучше?" мне лично одинаково хорошо, а вам с этим жить каждый день. Идеальный клиент знает как визуально должно быть, мы можем только подсказать где не "споткнуться" в функционале. А ручки можем и по диагонали поставить (и такое было) главное чтоб заказчику нравилось.

Еще вопрос "сколько стоит кухня 3 метра?" да я понятия не имею из чего вы хотите свою кухню. Одна столешка только может влиять на половину стоимости кухни. Или было такое, две абсолютно одинаковые кухни как близнецы-братья. Но на одной есть патина (тонкая такая полосочка позолоченная или серебряная на фасадах), а на другой нет. Фрезеровка одинаковая. Разница была в 50000. За 50 тыщь можно шкаф в спальню неплохой сделать полноценный.

"Покажите (или где посмотреть) свои (ваши) работы" раньше фоткал всё, выкладывал в разные сети, теперь нет. Потому что заказчик может ткнуть пальцем на картинку в пинтерест, а мы сделаем тоже самое только под его размеры. Будет один в один. Всё зависит от заморочек и платёжеспособности заказчика. Если ты не боишься новых материалов и фурнитуры то вообще нет разницы из чего мебель делать, всегда одним будет нравится другим нет. Была кухня верх фасады серебристые прям искрятся, низ золотые тоже горят на свету. Кому-то это колхоз и вырви глаз, а заказчик сияет от счастья какая у него крутая кухня.

На стоимость мебели по моему мнению влияет количества сотрудников конторы или цеха по производству мебели, больше людей - дороже мебель. Сколько должна стоить кухня на заказ чтобы прокормить всю цепочку если есть например директор, зам его, замерщик, дизайнер, водитель, кладовщик какой-нибудь, потом один или вдвоём пилят, второй кромит, третий сверлит, четвёртый собирает или везёт устанавливать. Это всё разные люди. В нашем цеху директор, замерщик, закуп, материалов, станков и прочая организация это один человек. Дизайнер, расчёты, карты раскроя, договора это тоже один чел. Водитель доставщик материалов и мебели на заказ. И один человек на котором полный цикл производства от распила до установки. Установка в 99% в паре с помощником, с таким же мастером. Вот цепочка из 4-5 человек или 11-12 человек на одну кухню, а в итоге должна быть достойная зп. Но это мое мнение и наблюдения они могут отличаться от вашего.

Работа есть всегда, даже в не сезон.

Насчет распи*дяев, получается я один из них. Но у меня есть оправдание. Карочи. делаем мымебель один заказ был обставить полностью квартиру примерно за 1000 км от нашего города. Коллега заказ напилил, накромил, насверлил, упаковал, всё подготовил. Визуально получилось деталек на две газели (примерно 3 тонны мебели) одна газель цеховская наша на которой ездит водитель, который всю жизнь водителем проработал в отцы мне годится, а мне всего 43. И вторая наёмная газель водила тоже знакомый занимается грузоперевозками. Решили чтобы лишних людей не катать то за рулём нашей газели поеду я к водила и как помощник в сборке мебели 2в1 получается и непосредственно сам исполнитель заказа коллега мой. Ну значит в день выезда грузимся, я со своей личной машины кидаю в газель набор инструментов головки ключи разные и тд, трос, провода прикурить, и всякие монтажки и др. мелочи короче всё, что на мой взгляд может пригодиться в дороге. Казалось бы всё это должно быть в машине изначально и нужно доверять опытному водителю который работает на этой машине, но всё же мой инструмент роднее. Получается за 4 года работы в этом мебельном цеху на газели я ездил раза три всего. Ну ладно мне пох шеф сказал, что надо ехать мне, я ответили ок. Выехали уже поздно около 10вечера, наша машина на салярке вторая газ/бензин. На каждой более-менее приличной заправке льём под горло бак. Ночь кое-как, утро, день. То едем, то спим на трассе потому что я после рабочего дня стартанул не спавши. Остаётся 200 км примерно до пункта назначения, стрелка показывает полбака проезжаем заправку и через пару км встаём. Не заводится полезли под капот насос не накачивает соляру. Палочкой сунули в бак она сухая. Так вот откуда я знаю что стрелка врёт мне водила не сказал потому что он заправляется по километражу, а я и не в курсе. Я канистру не брал и шланг тоже потому что никогда за 24 года стажа не попадал так. И у него в машине как оказалось нет ничего. Домкрат нерабочий, гнутая монтировка, сломанная кувалда, и куча всякого ненужного хлама, какие-то ключи непонятные трубки, даже на инструмент не похожие. Зато всё под замком. Ждать вторую газель смысла не было, она отставала от нас часа на 4. Давай тормозить фуры они же на салярке. Один остановился примерно такой как на видео мужик. Видно, что фура его личная, он подумал наверное про меня тоже, что я разьебай у которого нет ни канистры ни шланга, не стал помогать даже за деньги. Уехал. Второй остановился тонар говорит рад помочь, но у него везде датчики и за топливом следят, слить не может ни капли, зацепил нас дотащить до ближайшей стоянки дальнобойщиков типа там можно купить саляру, потому что до ближайшей заправки больше 50 км. а развернуться в обратную сторону на заправку которую проехали нет возможности из-за отбойника между полос. Мужик протащил нас примерно 2 км связался по рации, с дальнобоями. Тормозит, тутже за нами тормозит фура Мерседес мужичок достаёт огромную канистру шланг, слил нам всё что оставалось в канистре, от денег упорно отказался типа не положено так, нельзя деньги брать когда помогаешь, на трассе всякое может случиться и тд, короче спасибо ему огромное. Салярки нам хватило ровно до заправки. Через две недели, закончили установку мебели. Погнали домой газель пустая лёгкая, летит как пуля, дизель дурной. Примерно за 300 км до дома, в одном населённом пункте, к нам в раму "постучался" кардан. Выяснилось, что от подвесного осталась только обойма подшипник отсутствовал напрочь. А также не было намека на хоть какую-то смазку, обойма сухая и в пыли, и вал натёрло до блеска об резинку. Получается что подвесной развалился ещё задолго до нашей поездки, о чём мог знать водила который работает и отвечает за машину. Потому что за день до нашего выезда он сам менял масло в движке, лазил под машиной на эстакаде проверял, смотрел, трогал, дергал, делал так сказать ТО перед передачей машины мне, а я как разьебай доверился старшим и сам ничего не смотрел. В итоге время вечер. Нашли магазин запчастей, выяснили какой у нас кардан турецкий не турецкий, разрезной или какой. Купили подвесной и мазь типа ШРУС, но менять всё это не было ни желания, ни времени, ни места, ни спец инструмента, единственный сервис перед нами прям закрылся. Я психанул лёг под машину выдавил мазь в то место где должен быть подшипник, сели в тачку и домой. Сначала пердячим паром, потом подумав, что без подвесного мы уже давно, обойма ещё живая, мы с напарником сжали жопку в кулак от страха, и втопили тапку. Вот такой я распиздяй на чужой машине. 🤣

Ничего не рекламирую просто появилась в ленте. Может я где-то что-то пропустил или отстал от жизни. Разве такое можно продавать рекламировать и вообще? А вдруг его курить начнут? Это легально? Кто нибудь покупал, пробовал? Что значит "киндер (детский) чае", для детей со скольки лет его можно? Вопросов больше чем ответов.
Хотя зная что такое промышленная конопля (не та которая та, а именно промышленная), то не удивляет что из неё делают чай. Потому что на мой взгляд - промышленная конопля самое полезное растение в мире. Не из какого другого растения не делали в своё время, канаты, различные веревки, ткани для одежды и не только, различные масла и смазки, бензин, и даже кузова машин. Мне кажется я многого ещё не знаю про это растение, но всё испортили одни наркоманы из-за которых другие дебилы, на всякий случай запретили полностью всю коноплю, хотя выращивая промышленную (безобидную) коноплю можно бороться с той самой (ненужной), она её просто напросто вытесняет.