Исландия. Что я знал об этой стране, когда мы туда поехали? А нихрена, только черный песок.
Так уж сложилось в нашей паре, что есть четкое разграничение обязанностей до и во время поездок. Первое и самое главное – авиабилеты, маршрут, достопримечательности лежит на моей жене. Снаряжение, бронь авто, вождение и прочая технячина – на мне. Так вот, поскольку я ничего не знал, а жена ничего не показывала (не люблю спойлеры), Исландия меня порядком удивила. Особенно в первые минуты на выходе из аэропорта - ветер сбивал тебя с ног вместе с твоим 100-литровым рюкзаком. По-исландски это будет «добро пожаловать, ничтожество».
Но если говорить о погоде, то Исландия – правда очень суровое место. Не зря там продают футболки с шутками про погоду:
Они вообще любят потроллить туристов, осознавая свои национальные изюминки.
Ах да, вернемся к погоде. А вернее к нашей удаче – практически всё время нашего пребывания была отличная погода по исландским меркам – не было проливных ливней, снега, ураганного ветра. А если и было – то в том пределе, чтобы не психануть. Застал ливень? Ничего, мы же за рулем едем по обычной трассе, а не месим грязь. Вырывает и уносит ветром палатку пока ты ее складываешь? Ничего, сейчас жена вылезет из телефона и поможет подержать (нет). В любом случае, мы были готовы психологически, что половину времени погода будет нас обижать и мы ничего не увидим. Да-да, в плохую погоду ты не пойдешь в трек к вулкану, не увидишь красивого пейзажа с цветными горами, да и двери в машине вырывает. Мужик не даст соврать.
Ну а классическим убежищем на ночь у нас были кемпинги. Что они из себя представляют в уме исландцев? Тупо поляна с травой и люди, которые собирают с тебя десятину во имя Фрейи. Ах да, еще туалет и раковина. И если ты был хорошим мальчиком, они будут далеко друг от друга, и ты не будешь чистить зубы под звуки испражнений. Также бывает некое подобие кухни – опять же раковина и розетка со столом. Ставь свой газ, готовь, пожалуйста. Если свободно. Бывали, конечно, и электрические плиты, но за час у нас вода даже не думала закипать на таких, и мы быстро отсеяли эту идею. Газ – наше всё. В некоторых особо люксовых кемпингах были также уличные беседки – 4 стены, крыша, столы с лавками. И это самый главный притон для всех туристов, там кипит жизнь. Несколько десятков грязных, немытых, уставших туристов готовят и едят. Но с улыбкой на лице, довольные. Горячая еда в таком климате – подарок. Особенно если её не выдувает из тарелки ветром. Душ есть не во всех кемпингах, а где есть – будешь сомневаться соваться ли тебе в это странное логово. Одно всегда верно – всегда платно. Одна сессия душа – 3 или 5 минут. Представьте себе какое удовольствие потом стоять дома под горячим душем и не смотреть на секундомер на часах, судорожно намыливая все свои щупальца.
Еда. Что взять с собой, а что покупать на месте мы подумали заранее. Из дома взяли совсем немного и только то, что лучше всего заходит на природе (а также то, чего не купишь за границей):
• 700г гречки
• 3 банки тушенки
• 500г овсянки
• 700г сухофруктов и орехов
• 300г сгущенки
• Чай
• Немного специй
Всё остальное покупали в местных супермаркетах, которые попадались нам раз в несколько дней.
Из местного могу отметить отменную баранину, которая продается в вакууме (на гриле чудесно заходит), сосиски из баранины и сок из баранины (шутка). Цены более-менее сносные, если смотреть на ценник прежде, чем что-то брать. Порадовали одноразовые грили – контейнеры из жесткой фольги с углем внутри и бумагой, пропитанной горючим. Один пшик зажигалкой, подождать 10-15 минут пока разгорается и гриль готов, можно класть мясо. Очень удобно и минимум мороки.
Типичный завтрак:
Обед на разломе двух тектонических плит с грилем на куске лавы. Потом гигантские чайки унесли и гриль, и кости. Скоты пернатые.
Раз уж зашёл разговор о баранине, стоит упомянуть местную живность. Овцы. Овцы повсюду. А связано это с тем, что весной все фермеры выпускают свои стада в свободное плавание. Разбредаются по всему острову, как правило любят повыше – вершины гор, склоны, перевалы. Несколько видели даже на небольшом островке. Как они там оказались, вплавь? Наряду с бегающей бараниной, разводятся лошади (самые красивые, что я видел), немного коров. Также часть Исландии – птичий рай. Там собираются целые колонии диких уток, гусей, лебедей, 100500 видов чаек. И все плавают не только в озерах, но и в море! Но и самые главные ребята – это тупики и, конечно же, киты. За китами пришлось плыть на лодке и высматривать где пускаются гейзеры из воды. Когда киты кормятся, они всплывают совсем ненадолго, после чего уходят на глубину еще на 6-12 минут, в результате чего отследить их – целая проблема. Но всё получилось!
Из снаряжения брали с собой не так уж много, только самое необходимое – палатка, двухместный спальник, две маленькие кемпинговые подушки, надувной матрас с насосом (Наша слабость. Тяжелый, сволочь), тонкие веревки для растяжек, пара карабинов, пара фонарей, газовая горелка, ветрозащита для нее, ну и посуда. Жена отговаривала брать фонари, там белые ночи в этот период, но я, ящер, таки взял. Интересный факт – ни разу не пригодились. Кто молодец? Не я.
Тележка с рюкзаками элегантно превращается в:
Аренда авто. Настолько дорогая часть поездки, что аж пичот. Несмотря на то, что я нашёл лучший прайс за внедорожник, это была самая дорогая машина из всех наших путешествий. Но, с другой стороны, и самая большая, и самая проходимая. Вон она:
Бронировали пожилой ниссан террано у поляков из IcePol (который рамный, а не дастерообразное). Нас встретили в аэропорту, отвезли с багажом на их базу, где у них стоит весь автопарк, погрузили наши пожитки в террано, но во время показа как что работает, выяснилось, что, чтобы завести его, надо зажигание секунд 40 держать. Трешовенько, учитывая, что можем где-нибудь просто не завестись и умереть с голода (шутка). В итоге они сами решили поменять нам машину на паджерик, бесплатно (он дороже). С ним всё было более-менее гладко, не считая того, что все машины у них покоцанные от души, но, с другой стороны, в их условиях это норма, я считаю. Пробег, кстати, был под 300 тысяч... Неубиваемый танк (дизель, 3.2л, автомат, 4wd, примерно 2002год).
Ездили втроем, места - хоть отбавляй, вполне реально и впятером со всем барахлом уместиться. Кстати, они могут снять задний ряд сидений и могут положить туда матрасы, что очень удобно если ехать вдвоем - можно спать сзади в полный рост без всяких палаток. Нам сделали одно заднее сидение, т.к. сзади только один пассажир, получилось вполне сносно.
При получении расплатились сразу в евро по адекватному курсу, без всяких депозитов и блокировок на карте. Кстати, страховка включает вообще всё, кроме 2х пунктов - шины (но если они уже были изношены, то они ничего не берут, всё адекватно) и утопление в реке. То есть, если в бродах её залить и убить двигатель, то всё плохо. Благо до этого не дошло, проехали всё, до чего добрались.
Во время поездки вскрылись технические неисправности, за которыми приходилось следить:
1. Неисправный датчик топлива. Если залить полный бак, то датчик будет показывать всё равно меньше полного.
2. Спидометр очень врёт. Сравнили по навигатору и табло, которые стоят у городков и показывают твою скорость. Он показывать скорость меньше примерно на 10-15км\ч. Заметили это поздно, так что, если придут штрафы, прокатчики сами виноваты, я считаю. После того, как заметили, скорость держали на порядок меньше (положено максимум 30\50 нас.пункт, 80 гравийка, 90 шоссе)
3. Перегрев двигателя. То ли датчик тоже неисправен, то ли и правда греется, но иногда приходилось давать машине отдыхать, ссыкотно было закипеть. Уровень охлаждайки в норме, радиатор только состоит целиком из трупов насекомых, может эта гробница и есть причина.
4. Иногда глохла при переключении передач с D на R и наоборот. Но, кажется, это решилось если поддать газку сразу после переключения. Но это мелочь.
Больше причин волноваться не было, все броды проехали, машина показала себя танком, но, в общем-то, и броды были не перелитые. Погода была хорошая, на удивление.
По приезду поляки даже проверять ничего не стали, просто отвезли нас в аэропорт, пока я рассказывал о неисправностях.
Итого проехали чуть больше 3000км, топлива сожгли 305л, соответственно расход около 10л\100км, что очень даже приемлемо для такой большой машины.
Кстати, по проходимости, не доехали только на Аскью. Психанул из-за дороги км через 20 после начала, без всяких бродов. Дорога представляет из себя очень хардкорную стиральную доску, ездить по ней было просто невозможно. Возможно это решаемо, если подубавить давление в колесах, но компрессора у нас не было (да оно и так было пониженным, это видно по шинам).
Так что по F дорогам машина показала себя молодцом, по А - на троечку. Постоянно приходилось подруливать из-за сильного ветра, её размеров и колеи. Не расслабишься как на новеньком обтекаемом седане. Но, в принципе, если заснуть за рулём, то и это не мешает. Главное на поворотах полегче на таких корытах.
Кстати, интересный факт о дорогах и достопримечательностях (в сравнении, например, с Норвегией) – почти нигде нет туалетов. В Норвегии примерно каждый 1-3 км можно встретить обеденные столики под крышей и туалеты с горячей водой, бумагой и даже поручнями для инвалидов. В Исландии за две недели мы встретили буквально пару туалетов. Иногда были столики у дорог. Но с таким ветром, что дверь не откроешь, не то, что на горелке готовить.
Кстати, Исландия – страна внедорожных гиков. Каких только монстров не встретишь. Изначально я думал, что у нас большая машина. Как я ошибался.
Ну а теперь самая сладкая часть – увиденное.
К сожалению, еще больше фото в пост не влезает, хотя это только малая часть того, что я успел отобрать.
Бонусом - видео с одним из бродов:
https://youtu.be/NZUFQ8LkZeQ
Киты (к сожалению, на этом видео он не показал хвост, сорян):
https://youtu.be/53E-XvYT-ks
Финалочка.
Расходы. Общую сумму озвучивать не очень хочется, но я составил диаграмму расходов, чтобы было представление где большего всего затраты.
На этом, я думаю, пора заканчивать. Итак утомил. Пост получился слишком жирным, хотя хотелось рассказать и показать намного больше. В любом случае, если будут вопросы, вы всегда можете задать их в комментариях.
p.s. Прошу прощения, что не пишу названия мест и достопримечательностей, я просто не могу. Я знаю, что опять обязательно призову какую-нибудь нечисть.
Всем хорошей пятницы и удачи ;)
