Hadavar

Ежедневно в России происходит 30 автомобильных аварий с трупами. Взгляд на вину разный. Если ты чеченец или дагестанец, то родственники пострадавшего будут извиняться. Но вот если ты успешный человек, на качественном дорогом автомобиле, не справился с управлением. А пострадавший ехал на гробике из говна и палок. То пиар и заработок бабосов обеспечен! Рассмотрим новую беду России, отсутствие ГОСТов и здравого смысла в автомобилестроения,- ВИС 2349.

Начнем с сайта ВИС-Авто. http://www.vazinter.ru
Раздел патенты и свидетельства, может быть там мы найдем информацию о безопасности авто ВИС 2349? Нет. Там товарный знак до 2023 года. И все. Каталог продукции порадовал отсуствием вообще какой либо информации.
ТТХ гробика мы можем посмотреть только на сайте avto.ru. Не реклама. Просто производитель ВИС-Авто забил на информацию!
А она интересна, грузоподъёмность гробика 650 килограмм. Без учёта веса водителя.
Все бы было хорошо и авто вполне могло быть безопасным.
Вот только проматерь этого чуда инженерной мысли Лада Гранта, имеет грузоподьемность 450 кг общую. И харя мамульки рассчитывалась из расчета 1560 кг. Информация вот тут- https://www.lada.ru/cars/granta/sedan/tth.html
В итоге, расчетная безопасная масса авто превышена в 2 раза.
Да мы можем сколько угодно поливать грязью Михаила Олеговича. Но ответственность должна быть солидарной!
И только после первых посадок, дефективные манагеры этой страны. Наконец поймут, что такое безопасность!

Уважаемые друзья. Для обвинения Ефремова во всех грехах. Диванным войскам даже за пивом вставать не надо. Шлепай себе пухлыми пальчиками по клаве, да шлепай. Интересно и то, эти граждане "своего государства" даже не потрудились вникнуть в аварию!
Краштесты Чероки Ефремова, красочно доказывают,- Михаил Олегович находился в абсолютно безопасном авто!
Он позаботился о своей безопасности.
А вот погоня за прибылью компании АвтоВаз. Дерьмовая модель Lada Granta. Краштесты которой и так ставятся под сомнение. Да еще несминаемая будка за спиной водителя. Не дала Захарову выжить!
Да про мертвых либо хорошо, либо ничего. Но все же стоит уважать суицидника? Самостоятельно севшего за руль абсолютно небезопасного автомобиля. Не прошедшего ни одного теста на безопасность. Полагаю что нет!
Друзья, давайте будем объективны, да водитель Евремов Михаил Олегович был пьян. Он и не скрывал этого. Но все же предлагаю любому диванному эксперту надеть ведро на башку и вдарить по нему молотком! А потом пройтись прямо хотябы метр, не шатаясь. С учетом мощных подушек безопасности, травматический шок Ефремова понятен.
Сколько еще по дорогам нашей страны передвигается таких "гробиков", как у Захарова. Страшно представить. Но почему мы должны обеспечивать безопасность водителям, в не безопасных авто? В простых казалось бы ситуациях. Я не понимаю! Эти же водители, не думают о безопасности пешеходов! Совсем ничем не защищенных. Ты сам сел за руль консервной банки, которая тебя зажевала! И в нормальной стране, все эти банки. Уже бы проходили экспертизу безопасности. А завод все это оплачивал!
Но России Путина В.В. проще уничтожить уважаемого человека/налогоплательщика, чем провести проверку завода, выпускающего гробы!
А Захаров- суицидник, даже не попытавшийся увернуться, виноватого с момента получения ключей от гроба!

Уважаемые друзья, каждый экономист знает выражение:

Пикабу однако полагает, что это сказал Томас Данинг вот тут- Из истории заблуждений. Цитируем классиков

И никто не обратил внимание на само определение капиталиста.
Капиталист- это лицо(юридическое, физическое) приумножающее капитал путём эксплуатации человека и средств производства.
Не имея капитала в той или иной форме, капиталист не может эксплуатировать человека и средства производства.
В отличии от спекулянта!
Да определений спекулянта множество от филосовских до экономических. И даже в переводе с латинского ( лат. specio) — взгляд.
Но это не зоркий человек. Это хитрый и прищуренный взгляд. Лучше всего дает определение спекулянта советская экономическая школа. В БСЭ определение спекуляции speculatio, буквально — высматривание.
Точнее скупка и перепродажа товаров с целью наживы. Спекулянт не рассматривает эксплуатацию капитала. Он только высматривает возможности его при умножения!
В этом и заключается главная ошибка Карл Маркса или Томаса Данинга. Да и всех наверное экономистов. Особенно господина Силуанова.
Они полагают, что капиталист это спекулянт. Но это далеко не так!
Капиталист своим капиталом улучшает жизнь. И думает на будущее.
Спекулянт же считает сегодня прибыль. А завтра хоть потоп.
Капиталист это высокие налоговые платежи. Это увеличение зарплат, снижение производственных издержек. Понимание последствий отсутствя рынка сбыта, и улучшение логистики. Капиталист это жизнь.
Спекулянт это увеличение прибыли любой ценой. Уклонение от уплаты налогов, рейдерские захваты, остановки производства и торговля основными фондами. Спекулянт это рабский труд прежде всего. И в конечном итоге смерть всему живому!
Да с одной стороны спекулянты, это хирурги рыночной экономики. Но все же не нужно путать их с пациентом.
Полагаю стоит разобраться, намеренно ли внесена эта фраза о капиталистах в общественное сознание. И почему обозначение спекулянта, мы стесняемся применять к чиновникам современной России.
До новых встреч друзья!