Enjoytoolife

Провели в Дагестане мы 2 недели за которые успели посетить все точки.

Не буду рассказывать какие это прекрасные места (приложу фото), да вы и без меня о них наслышаны. Расскажу о нашем передвижении и об интересных случаях которые с нами приключились там. Места очень туристические и единственный минус это большое количество людей.

Приехав в Махачкалу мы нашли прекрасную стоянку через приложение park4nigt у Каспийского моря, покатались по городу, заехали на рынок купили мясо (самое вкусное мясо) и вкуснейших корейских салатов. Холодильник у нас уже барахлил, но вот купленный вакууматор нас спасал, мы нарезали мясо и вакуумировали его. Машина нас не подводила и мы ехали туда куда хотели.
После Махачкалы мы отправились посмотреть на бархан Сарыкум, где познакомились с такими же ванлайферами, провели там всего день-посмотрели бархан, поели плова и двинулись дальше.

Следующей локацией  был Экраноплан Лунь, по дороге были прекрасные маковые поля. После поехали посмотреть Салтинские водопады, стояли с видом на Гуниб - очень крутая локация, виды супер вдохновляющие. Там мы жарили вкуснейшие сырники из местного творога

После ночевки у Гуниба отправились в Гамсутль, по пути заехали в село Чох за мясом, мяса там не оказалось но мы купили у местной жительнице сушеную колбасу (очень вкусную).

Путь в Карадахскую теснину с собакой был непростой, но очень интересный.

Когда мы добрались до вдпд Тобот пришло время принять душ, тк мы были в пути уже неделю. Это был мой первый душ в этом автодоме(точнее за пределами его) за шторкой, на ветру у обрыва. Эмоции непередаваемые)

Еще одним из запоминающихся моментов это жареная картошка у водохранилища, вроде ничего особенного но место, атмосфера, огонь и звук картошки которая жарится сохраняется в памяти.

Запоминаются какие то приятные мелочи путешествия, такие как сырнички с видом на Гуниб, душ на обрыве, свежий хлеб от местного жителя, жареная картошка на водохранилище, доброта незнакомцев. Все это остается в памяти, стираются сложности и неприятности,  и благодаря этим воспоминаниям становится очень тепло и радостно на душе, что ты смог и это мотивирует получать снова и снова эти эмоции.
Дагестан оставил в нашей памяти только приятные воспоминания и желание вернуться снова.

-Сделать электрику и воду

-Обустроить внутри комфорт

Оформление документов отняло много времени и сил, но документы мы получили, хоть и в день выезда в путешествие.

Техническая подготовка: было проведено ТО, заменены расходники, устранены неполадки.

Все отделочные работы и проведение воды делали самостоятельно, только с электрикой прибегли к помощи человека который в этом разбирается.

Для создания комфорта пошили чехлы на матрасы, подушки и шторки. Приобрели вакууматор для дольшей сохранности продуктов. Закупились провизией, загрузили вещи и отправились в путь.

А теперь расскажу как все это сработало на деле и с какими трудностями в плане эксплуатации пришлось столкнуться:

-в первую неделю пришлось чинить стартер и течь масла

-электрика не справлялась - были постоянные разряды аккума и пришлось отказаться от холодильника

-душ на улице это не комфортно ( у нас была приобретена шторка которая крепилась за авто и вытаскивался душ из машины) но как оказалось на ветру и при наличии людей рядом принимать душ не реально

-отсутствие печки ( в самом начале в мае было достаточно холодно)

И это совсем малый список проблем, по моему мнению.

В остальном машина проявила себя как очень надежный спутник в путешествии. Далее никогда нас не подводила, заезжала туду куда мы хотели, даже в те места куда забирались только внедорожники. И все на нас смотрели как на сумасшедших. Но нет она ехала.

Внутри было также максимально комфортно для всех: нас двое и собака (лабрадор). Удобная кровать на которой высыпаешься, достаточно места для вещей, еды. Был биотуалет. Удобно готовить внутри и снаружи. Удобно работать.

Вспоминаю путешествие на этой машине с большим теплом и как же тяжело было расставаться с таким уже верным другом.

Уже тут в Аргентине мы тоже хотели и хотим приобрести такую же машину, тк в ней мы можем не сомневаться

Выдвинулись мы из СпБ поздно вечером, заехали к друзьям попрощаться и отправились в путь. Первой локацией должен был стать Дагестан. И наша дорога пролегала через города: Великий Новгород, Москва, Тамбов, Волгоград, Астрахань. Первой точкой в Дагестане стала Махачкала. (о путешествии по Дагестану расскажу отдельно и о наших переживаниях, которые не оправдались)

Учились решать вопросы с которыми в обычной жизни в квартире мы не сталкиваемся. На этом первом отрезке мы учились находить стоянки (это были либо заправки, либо стоянки из приложения park4night), добывать воду, подзаряжать аккум, искали где можно помыться (душа в автодоме у нас не было) - в итоге, первый раз за 4 дня дороги, помылись у подруги в Волгограде. Хотела отметить, что мы к решению этих задач быстро приспособились.

В самом начале нам пришлось столкнуться с небольшими проблемами технического характера, на одной из заправок обнаружили небольшую лужу масла под двигателем, так как была ночь решили ехать дальше, но следить за уровнем и регулярно доливать масло. Уже утром в Тамбове нашли ближайший работающий автосервис так как было 1 мая и все отдыхали это усложнило задачу. Оказалось протекал датчик уровня масла, за запчастью поехал на велосипеде, для чего же еще нужен велосипед в путешествии. Второй проблемой был стартер, который отказался заводить наш домик в таком месте что лучше и не придумать (фото 2), ночь трасса и мы под фонарем, благо мир не без добрых людей, спасибо мужику на ниве, который не побоялся остановиться ночью для помощи. Машину завели с толкача и утром успешно починили стартер. Вообще этот автомобиль в путешествии проявил себя наилучшим образом, как технически так и с точки зрения комфортного пребывания в нем. Подробнее о нем расскажу в следующей части.

Наше начало путешествия совпало с майскими праздниками, поэтому с поиском интернета для работы мы столкнулись чуть позже.

А пока мы спокойно могли адаптироваться к новым обстоятельствам.

И еще одной сложностью было найти базу в наш бюджет, а у нас он был совсем небольшой 250 000 рублей. Хотели чтобы база была в норм тех состоянии и на пол пути не подвела нас. Выбор пал на Hyundai h100. Забегая вперед, мы ни разу не пожалели об этом выборе.

До выезда оставалось 2 месяца и впереди был процесс стройки и подготовки автодома. Здесь конечно сложностей было масса: оформление авто под автодом, сама стройка - так как это был первый опыт (электрика, вода, модуль). Все было сделано под самый выезд, документы получены в день выезда.

И конечно же был моральный аспект всего процесса, страх совершить такое большое путешествие. Был подготовлен детальный план по дням: какой километраж едем, что нужно посмотреть, какие траты будут. План был рассчитан на 6 мес, за которые мы должны были добраться до Байкала, объехав Кавказ, Алтай, Ергаки. Но и при наличии плана, страх никуда не делся. Но мечта обычно сильнее всех страхов.

И не смотря на все эти сложности и переживания в назначенную дату мы выдвинулись

В какой то момент я загорелась мечтой переехать в Америку, а узнав что там тема путешествий в трейлере очень популярна я еще больше захотела поехать туда. И до сих пор хочу...

Но решающим в этом стало знакомство с будущем мужем. Это знакомство позволило воплотить мои идеи в реальность.

Как мы познакомились: на Эко сплаве в Карелии. Все сложилось так, что я оказалась именно в эти даты на сплаве по реке Писта. Когда я туда ехала я понимала, что там меня ждет судьба.

Свое внимание на него обратила сразу. Мы вместе дежурили, сплавлялись на одном катамаране, жили в одной палатке. И все так и закрутилось...
Обсуждали идею путешествия на автодоме, Антон поддержал эту идею. И мы решили зачем ехать в Америку, если можно этот план воплотить в России.

Вот так идея зародившаяся еще в детстве была подпитана и реализована уже в зрелом возрасте благодаря такому же авантюристу.

А как мы его воплощали в жизнь расскажу в следующей статье. Путь был не простой...