ChertNeRuskiy

К 1943 году резко встала проблема защищённости Т-34. Попытка навесить дополнительную броню к успеху не привела. Наличие в лобовом броневом листе отверстий под люк механика водителя и курсовой пулемёт сводили на нет все эти попытки. И тогда конструктор Цыганков решил экранировать танк бетоном. Для этого на корпус танка предполагалось навесить металлические короба, заполненные бетоном толщиной 40 см. Испытания показали, что такая Т-34 не бралась "Пантерой" уже с 300 метров. При этом вес танка возрос всего на 4 тонны. А зимой предполагалось использовать так называемый "льдобетон". Смесь гравия, песка и опилок, заливаемых водой. Но проблема борьбы с "кошками" бесноватого была решена установкой 85-мм пушки. И от таких экзотических проектов отказались. Хотя этот проект и имел свою подоплёку. Ещё перед войной, осознавая, что броневая сталь будет в большом дефиците, предполагалось делать корпуса для Т-34 военного времени из бетона. Но, в конце концов, предпочли этой экзотике упрощение самой конструкции.
Но в ходе Великой Отечественной Войны железобетонные конструкции предлагались не только в танкостроении. Но и в кораблестроении. Так один из вариантов "речного танка", бронекатера проекта 170 предусматривал цитадель из железобетона. При этом толщина бортов должна была составлять 20 сантиметров, палубы 7 сантиметров, а траверзы должны были иметь толщину в 10 сантиметров железобетона. Но, к сожалению, этот проект начала 1942 года оказался не реализован.
Да ни одно из существовавших в то время предложений по защите техники железобетоном не нашла практического применения. Однако это отнють не означает, что сама идея создания подобного рода защиты не жизнеспособна и не реализуема.
да уж личное моё(автора текста) мнение что Советская конструкторская мысль может легко поспорить с немецким сумрачным гением.

Полностью слизано с ВК.
Ссылка на пост в комментариях.

p.s. похожий пост был, но там рассказано было об идее в общих чертах.