Чиновники ограничили пешеходное движение на некоторых улицах Москвы в рамках эксперимента по безопасности
Правительство Москвы утвердило постановление о введении экспериментального правового режима «Безопасный коридор», согласно которому на ряде улиц столицы, где проживают сотрудники федеральных и городских органов власти, ограничивается пешеходное движение.
Мера, вступающая в силу с 1 сентября 2026 года, направлена на «минимизацию рисков несанкционированного контакта граждан с представителями власти, снижение пешеходного трафика в зонах повышенной ответственности и оптимизацию логистики доставки продуктов для государственных нужд».
«Мы заботимся о безопасности всех участников дорожного движения, – пояснил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. – Пешеход – это самый уязвимый и наименее предсказуемый элемент транспортной системы. Он может внезапно остановиться, достать телефон, чихнуть или, не дай бог, задать вопрос. Чтобы исключить эти риски, мы переводим приоритетные улицы в режим моторизованного доступа».
Согласно документу, перемещение по указанным территориям будет разрешено исключительно на автотранспорте с номерами специальной серии, а также роботам-доставщикам, прошедшим сертификацию в системе «Суверенный курьер».
«Робот не задаёт вопросов, не делает селфи и не просит автограф, – отметил источник в Дептрансе. – Он просто везёт посылку из пункта А в пункт Б, не отвлекаясь на социальные взаимодействия. Это идеальный пешеход будущего».
При этом пешим гражданам, не имеющим специального пропуска, будет предложено использовать обходные маршруты, проложенные через соседние кварталы.
Список улиц, подпадающих под действие режима, официально не публикуется и хранится в защищённом реестре с грифом «Для служебного пользования».
Ответ на пост «Москвичка пожаловалась на штраф в 100 тысяч рублей за езду на самокате вдвоем»9
Чистая пиз…ь! Оштрафовать может только суд!
Ответ на пост «Как я стал "безбилетником" с годовым проездным и получил штраф 5000 : история о том, как система загоняет честных людей»1
Ох, подержите моё пиво! Мне есть, что рассказать по теме нарушений чиновников от транспорта! Была в чем-то похожая ситуация...
На Ярославском вокзале в Москве я оплачивал парковку: вставил билет в паркомат, на экране было "оплата 400р", дата, время. Оплатил. Но машину шлагбаум не выпускал. Вызвал оператора. Показал ему бумажный чек, показал операцию в онлайн-банке. Всё равно не выпускают! Позвонил в поддержку - толку 0. "У вас не оплачено" - и ничего больше не объясняют, слышать не хотят. "Уберите авто, не загораживайте проезд". А там один выезд, люди нервничают, у всех время... Конечно, убрал авто, - пришлось целой веренице машин задним ходом сдавать... Что делать? Вызвал полицию по 112 (они так и не приехали, но зарегистрировали КУСП). Не выпускают! Абсолютно уверены в своей безнаказанности (и не зря!). Через пол часа разбирательств выяснилось, что у них кривое ПО на терминалах. Сессия предыдущего клиента зависла. Причем на экране не отображается даже номер авто (ГРЗ). Дата, время, сумма - на вокзале у всех плюс-минус совпадает. Получилось, что я оплатил не свою парковку, а чужую. И как об этом можно догадаться? И такое, видимо, там происходит с завидной регулярностью. При мне человека 3 возмущались. В полиции позже также подтвердили, что моё обращение далеко не первое...
Ну ок, оплатил второй раз, уехал. Ну, думаю, напишу через mos.ru в это ГКУ "АМПП" (Администратор Московского Парковочного Пространства) - пусть вернут лишнее.
И вот тут начинается самое интересное!
Возвращать, конечно, никто ничего не собирался... Только отписки шлют и тянут время. Сканы бумажных чеков и электронные справки их не устраивают. Просят прислать справки с синими печатями и живыми подписями сотрудников банка! Понятно, что расчет на то, что 95% людей забьёт и никуда не пойдёт. Это "экономит" миллионы в масштабах Москвы. Но проблема в том, что эти требования ГКУ "АМПП" незаконны (нарушение 63-ФЗ «Об электронной подписи», 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники»).
Дело было, конечно, не в 400р (их банк вообще быстро вернул через процедуру чарджбэка), но что-то решил я пойти на принцип и добиться исправления ситуации, чтобы хотя бы лишние выписки не требовали с людей (спойлер: зря!). Мало того, что эти ГКУ "АМПП" устроили очереди на загруженной привокзальной парковке, провоцируют конфликты заторами на единственном выезде, используют кривое ПО, не хотят возвращать оплату, дак еще и законы им не писаны! УУУЪ! :)))
В общем... не буду затягивать... скажу только, что куда только я не писал: в Дептранс, ДИТ, главконтроль, правительство Москвы, Савеловскую прокуратуру, прокуратуру САО Москвы, прокуратуру Москвы, и даже генпрокуратуру (а писал я очень развёрнуто и аргументированно, со ссылкой на все законы и с кучей приложений, десятки жалоб, ходатайства - сам в шоке, оглядываясь). Обжаловал также ответы чиновников на жалобы на самих себя (Это вообще нонсенс, когда пишешь, что такой-то чиновник нарушил такие-то законы, прошу привлечь по КоАП..., а он же самолично(!) отвечает "у нас все хорошо, нарушений нет". Это само по себе грубое нарушение ФЗ-59 "о порядке рассмотрения обращений граждан РФ"). Обжалуешь. Но всем плевать! Никто в упор не хочет видеть ни одного нарушения. Ходатайства игнорируются. Жалобы просто пересылают друг другу по кругу, шлют отписки, игнорируя все доводы по сути. В ответах - только общие фразы. Доходит до смешного: жалобу на прокуратуру Москвы генпрокуратуру спускает в прокуратуру Москвы, та - в САО, а последние - в Савеловскую. И что, спрашивается, Савеловская прокуратура должна ответить о работе своего руководства?
Даже если я не прав в каких-то доводах, ну ответьте предметно, конкретно! Из десятков ответов всевозможных ведомств лишь ответ ЦА Роспотребнадзора меня удовлетворил: оказалось, что отношения на платной городской парковке не подпадают под ЗоЗПП, там работает административное право, так что РПН тут бессилен. Но спасибо, что аргументированно объяснили. А остальные - полное игнорирование как проблемы, так и отдельных нарушений конкретных чиновников. Уверен, что в отличие от РПН им просто нечего было возразить. Сложилось впечатление о тотальной круговой поруке. Видимо, ГКУ "АМПП" при бездействии надзорных органов так и продолжит чинить препятствия автомобилистам и выдвигать незаконные требования лишних документов :((((.
До этого похожая переписка была с МВД, которые считали, что не обязаны отвечать на ходатайства. Помогло лишь обращение через депутатов. Короче, моё оценочное субъективное суждение: система не работает от слова совсем... Если кто-то важный не окажется заинтересован в вопросе, то добиться не то что правды, просто - ответов по существу - практически нереально! "Бумага всё стерпит".
В совершенно другом случае я запросил от ГКУ "АМПП" фото, подтверждающие неоплаченную парковку, но получил от них лишь нелепую отписку: "оплата произведена с опозданием", без фото... Я готов оплатить штраф, но вы за 5000р хотя бы фотки покажите! как-то подтвердите, что моя машина вообще там находилась (не я был за рулём). Короче, в этот раз решил пойти другим путём и в порядке эксперимента удалённо подал в суд (КАС): "прошу рассмотреть в моё отсутствие". Иллюзий не питаю. Расстраивает работа властей... Но вдруг... Посмотрим...
Если будет интерес, могу рассказать подробнее.
Автору поста со "штрафом за безбилетный проезд по проездному" желаю добиться справедливости, но не слишком на это надеюсь :(((. Система заточена не на справедливость, а на пополнение бюджета.
Ребята. Хелп.Поиск
Ехал в электричке с Беговой(Москва) попутно повстречались дамы из Беларуси, вышли на Москва-Сити, с ними парень был, не стал настаивать на знакомстве. Может вы здесь, милые дамы,рад был бы пообщаться и приехать в гости)
Ответ на пост «Москвичка пожаловалась на штраф в 100 тысяч рублей за езду на самокате вдвоем»9
Закидайте меня тапками, но штраф действительно неадекватно большой. Меня бесят самокатчики, запретили бы их на (некоторых) тротуарах к хренам собачьим! Но какая мне по сути разница, едет там два человека или один? Да, двое - это хуже управление, больше рисков, но не так существенно. В любом случае, это ракета, несущая увечья. Бороться нужно с гонщиками на тротуарах, а если парочка хочет убиться вместе - их дело. Это как если бы за не пристегнутый ремень в авто штрафовали на 100К. Полнейшая дурость. Причем деньги идут не государству, а в карман частников. Забота о безопасности в данном случае - лишь предлог для борьбы за деньги. Операторам, конечно, выгоднее, чтобы у них арендовали два самоката, а не один. Тут любые драконовские меры - хорошо. Я удивляюсь, как так удалось прогнуть общественное мнение в свою пользу под предлогом заботы о безопасности. А за переход на красный свет тогда вообще должен быть штраф в миллион, да? Видимо, нелюбовь к самокатчикам сказывается. Ну тогда штраф должен был быть для всех, и в пользу государства. +добавить штрафы за опасную езду (например, за проезд мимо пешехода ближе 1.5м на скорости более 15км/ч).
upd: Вижу, многие не понимают и спорят. Отвечу сразу в посте.
"Не нарушай, не придётся платить". - да, но люди нарушают. Переходят на красный свет, бросают мусор, шумят ночью, не пристегиваются в транспорте, матерятся в общественном месте и т.д. и т.п.. За всё должен быть соразмерный штраф. С чего тут вдруг штраф раз в 10 больше любого адекватного размера, да еще и в карман частника?
"парочки на самокатах особенно опасны" - да, согласен, это главный аргумент, но см. п.1. 10К штрафа было бы, имхо, адекватно. Сам бы фоткал таких. Но 100К?! Если парочка тихо едет по безлюдной ровной дорожке, никому кроме столбов они угрозы не представляют. Гораздо больше угрозы исходит от гоняющих доставщиков, проносящихся мимо пешеходов. Почему тогда нет штрафов за быстрый проезд мимо пешеходов?
"самокат спроектирован для одного", езда вдвоём - это доп. амортизация. Вооот! А еще - упущенная прибыль. Вот именно поэтому операторы так и озаботились проблемой и выкатили запредельный штраф. А вы всё "безопасность"... Глядя на доставщиков, по-моему, очевидно, что безопасностью там обеспокоены меньше всего! Так что давайте называть вещи своими именами.
В этот день 3 августа 1980 года в Москве закрылась Олимпиада
Ответ user10563365 в «Москвичка пожаловалась на штраф в 100 тысяч рублей за езду на самокате вдвоем»9
Вопрос. Есть условная компания "N". Она в договоре оферты прописала за что-то штраф в стотыщмиллионов и регулярно применяет эти штрафные санкции к людям. Люди идут в суды, суды массово отменяют штрафы или уменьшают по 333 ГК РФ. Внимание вопрос! Обязана ли компания "N" уменьшить сумму штрафа в договоре публичной оферты? Можно ли интерпретировать игнорирование этих фактов и не изменение штрафов как мошенничество основанное на злоупотреблении доверием?

