Яхрома - Дубна
Достаточно легкий маршрут по Вело 1 от Яхромы.
Далее на пароме можно переправиться до Дубны и насладиться неспешной велопрогулкой по городу.
Фиксед гир велосипед
не знаю как в этом новом приложении делать ответ на пост, не нашел, пишу новым.
Эх захейтили мой новый вел и мой пред пост, напихали полную панамку. Давайте немного разберемся и обсудим. Писали что fixed gear -это все равно маргиналы, равно самоубийцы.
Мы создаём ДТП ситуации и прочую движуху. Но давайте обсудим, логически, взглянем на эту ситуацию.
Я свою коляску могу разогнать максимум до 40 км. Делаю я это крайне редко. Чаще всего моя средняя скорость составляет по городу где-то примерно 25-30 км/ч.
Это именно та скорость, на которой мне комфортно крутить педали, комфортно ехать, и я на этой скорости успеваю среагировать от внезапных любых ситуаций. Возьмём для примера ребяток на шоссерах.
Я понимаю, что, конечно, в стан светлоликих вообще заглядывать не стоит, им в рот смотреть не стоит, но давайте всё-таки подумаем, что они гоняют на куда более
высоких скоростях. Не знаю,
если вы не первый день сидите в интернете, то, возможно, вам попадались короткие ролики, где ребятки на шоссерах гоняются на равных с мотоциклами, с автомобилями, автобусами и всем прочим. И как будто бы вот это, ну, не выглядит безопасным. Поверьте, когда у вас скорость составляет больше 70 км/ч,
вас не спасут никакие гидравлические топовые тормоза, шлем, велотрусы, защита коленей локтей. То есть хоть чтобы туда наставьте, вам
это не поможет. Чаще всего ДТП с велосипедистами происходит по той
причине, если мы откроем всё-таки статистику и посмотрим в глаза, не будем просто упрямо говорить, что фиксеры зло,
то это внезапно открытая дверь с припаркованной тачки, это чувак, который
просто заговорился по телефону и просто тебя не заметил либо
решил не заметить. Это пешеходы, которые переходят в неположенном месте, которых
вы могли не заметить. И вот всё это вам ни капли никак не поможет наличие
тормозов и всего прочего, особенно если вы гоняете на скоростях куда повыше, чем
мы гоняем на своих фиксах. Поэтому давайте не будем осуждать вид
транспорта и просто сделаем вывод, ну, предположение хотя бы небольшое, что всё-таки дело не в велосипеде, а в
прокладке между рулём и сиденьем. И уже подумаем в этом ключе, что если мы
всё-таки дадим шумоголовому фиксеру шоссейник, то разложится он буквально в
этот же день. И не будем осуждать данный вид транспорта.
Вот пред пост
Тур де Лиман
Пару раз в год группой собираемся на покатушку, которая у нас зовётся "Тур де Лиман".
В окрестностях Таганрога есть Миусский лиман, который впадает в Таганрогский залив, который впадает в Азовское море. Вокруг лимана сквозь прилегающие к нему деревни, сёла и хутора, лежит дорога - почти идеальный для сельской местности асфальт. Несколько крутых подъёмов и спусков, несколько тягунов и малое количество автотранспорта дают от души насладиться этим асфальтовым чудом.
Протяженность маршрута вокруг лимана около 80км. Шоссеры его катают в два круга. Ну а мы простые ребята вполне довольствуемся и одним.




Сегодня нас было 9 человек. Проехали половину пути, стали на причал на живописном месте
Погода была довольно тёплая до +30. Но купаться в данном водоёме не особо - средняя глубина меньше метра. А сейчас ещё и уровень воды низкий.


На маршруте есть пара мест, где асфальт сменяется грунтовкой, буквально метров 500. Ну и как назло не обошлось без проколов. Я переднее пробил, товарищ заднее. Но у меня герметик в колёсах, а у него нету, каждые 5км до следующего привала была подкачка колеса


Наконец на 3/4 маршрута стали на длительный привал в лесополосе на берегу лимана. И покушали, и почаёвничали, и колесо было заклеено


Через 40 минут рванули в сторону дома. Для нас с сыном это рекордная покатушка. От дома и обратно вышло почти 91км
И небольшой видеоотчетик
2026 год порадовал нас новым велом
Разработчики велосипедов в 2026 превзошли сами себя

















