Starship S40 будет спасён
Ворох новостей этим днём не прекращается, а эпопея данного корабля после его пуска, приводнения и завершения его мисси за 90 минут, похоже, и спустя ещё четыре дня только начинается. В дополнение посту - Starship не тонет!
Главный инженер подтвердил, что начинается операция по возвращению дрейфующего Старшипа. Судя по активности, к S40 уже идут 3 корабля, включая 2 специальных буксира. Пока под вопросом только участие королевского военно-морского флота Австралии, если да, то там тяжёлая артиллерия что называется.
Для тех кто пропустил, ещё 2 года назад начали работать над исключением Австралии из ряда экспортных ограничений, чтобы у SpaceX была возможность отбуксировать Starship в док.
Но не стоит раскатывать губу. Текущий план (пока непубличный), что Starship сперва отбуксируют в специально подготовленный док в Австралии (до него почти 1200км), проведут инспекцию и дождутся крытую баржу для перегона уже в Техас. То есть речь про недели, а скорее даже дольше, прежде чем он окажется дома.
Момент спустя двое суток: "да Starship S40 всё ещё на плаву и его сопровождает специальное судно Go Australis"
И тут всплывают два момента:
- Гарантий доставки этого бегемота до австралийского дока нет. Это всё же КОСМИЧЕСКИЙ корабль, для подобных перемещений... не очень предназначенный. Плюс у команд кораблей нет опыта буксировки подобных объектов (их вообще ни у кого нет, по сути), так что могут накосячить, помять и разгерметизировать. Может испортиться погода (из-за которой теряли даже ступени Falcon 9 при возврате, хотя это давным-давно было отработано). В общем много чего может произойти, но официальная попытка это уже нечто.
- Идти до главного завода с основными инженерами корабль будет ДОЛГО. Скорее всего, раньше полетит и скорее всего вернётся прямо к месту старта следующий корабль на следующем тесте, так что как исследовательский материал поведения теплового щита этот образец будет уже не таким краеугольным и актуальным. Плюс промокшим. Но как первый в истории космический И морской корабль (или уж судно) это прям бесценный экспонат. Поставить его в Техасе рядом со Стархоппером.
Немного хронологии:
Starship S40 после посадки на воду почти 12 часов передавал координаты и телеметрию через Starlink. То есть как минимум всё это время он плавал. Потом что было с кораблём пока что было неизвестно.
Потом был момент "плавает в Индийском океане уже 56 часов".
Спасибо сообществу, что заказали SAR снимки у Umbra по текущей позиции кораблей сопровождения, на которых до сих пор видно плавающий S40 после миссии Flight 13. Видно как его сопровождало судно Go Australis.
Учитывая, что до Австралии уже более 1000км, а выполнять такие операции будут только в том случае, когда будут уверены и в безопасности экипажа, и водолазов (понтоны ещё надо закрепить). Безопасно дотащить 50-метровую 100-тонную бочку до берега, которая рассчитана на полёты в космос, а не мореплавание — не самая тривиальная задача.
И вот, спустя четыре дня его решили спасать.
Пожелаем им удачи.
_______
Из красивых кадров - SpaceX выложили новые видео с посадки Starship S40 в Индийском океане.
И из ретроспективного:
Наглядное сравнение прогресса по тепловому щиту Starship, но важен контекст.
Характерный белый паттерн в носовой части от горения филлера между плитками. По сути это сажа, которая и должна оставаться. Ещё на V2 они добавили дополнительный слой защиты, который загибается по краям под плиткой (до этого экспериментировали на V1). Его хорошо видно вблизи по белому цвету между плитками (он не везде). Означает ли это, что щит не работает? Нет. Потребуется ли для этого замена? Нет, только повреждённых.
Также важно, что на этих 4 пусках отрабатывались разные сценарии входа в атмосферу. Flight 10 и 11 под доп нагрузкой и со снятыми плитками, отсюда продукты оксидации на защите и прогар местами (садился #11 с огромными дырами в обоих основных баках) , ещё и проверяли пределы по нагрузкам. Flight 12 также отличался по профилю, тк дополнительно тестировали нижние плавники под нагрузкой, но это не сильно повлияло на профиль хода. Flight 13 как раз ближе всего именно к тому, что будет при штатном возвращении на башню. Это наиболее мягкий сценарий, плюс корабль чуть дольше входил в атмосферу, и у них было больше времени, чтобы скинуть всю ту набранную энергию.
Работы всё ещё очень много, но на данном этапе этого достаточно, чтобы попытаться вернуть корабль на башню. К слову, заменить все плитки они могут за несколько дней.
P.S. - фото/видео со старлинков, выброшенных с корабля, пока что до сих пор нет.
