Порошковая покраска кантика
На видео представлена одна из видов двухцветной покраски дисков, используется трибо пистолет для нанесения порошка на холодную. Кантик вывожу вручную
Субаровское золото
Субаровское золото тяжело найти, легко потерять и невозможно забыть.
Субаристы штурмуют порошковые покраски в поиске того самого золота, которое еще и редкое.
Вообще золото, как такового готового нет, продается в виде пудры, которую нужно еще разбавлять до нужной интенсивности.
Работать с ним тяжело, так как неправильно выбранная пропорция после замеса чревата разрывами краски.
Так как найти нормальное золото сложно, работать с ним трудно, то обычно любителей золота посылают куда подальше.
Как-то мне писали маляры из других компаний и спрашивали формулу этого золота. Я им сразу сказала, что желание выслужиться всеми правдами и неправдами перед клиентом чревато потом скандалом. Так как краску они намешают, диски отдадут, а когда после механического повреждения клиент приедет перекрашивать один диск, то как они собираются подбирать краску. Еще обычно и клиенты из разряда дотошных.
Мой совет был такой: либо отказаться от этой авантюры, либо купить готовую краску светлой бронзы максимально похожей и сказать, что есть только такая краска, хотите красьте, хотите нет.
Сейчас работаю в конторе, у нас висит тоже выкрас золота, но оно прям желтое цыганское и вот с ним тоже постоянно проблемы, потому что оно всегда разное получается, в выкрас никогда не попадает. Но об этом клиенты обычно предупреждены сразу.
Устранение следов коррозии на дисках
Когда работала в своей первой малярке, то там мы активно занимались устранением следов коррозии с помощью перетира.
А именно: голый диск грунтуется на горячую, запекается, потом остывает. Далее подготовщик перетирает, выравнивая плоскости насколько это возможно. Иногда мы прибегали к использованию алюминиевой шпаклевки, но вариант так себе, потому что зачастую ее либо надувало, либо она плохо держалась из-за плохой адгезии.
В малярке, где я сейчас работаю мы таким не занимаемся, потому что перетир не всегда дает ожидаемый для клиента результат. Плюсом перетир это всегда доп слои, что не очень хорошо, чревато сколами в процессе эксплуатации
Восстановление легендарных GTR RACING
К нам обратились за восстановлением таких вот редких дисков. Работа моя с мужем.
Контент для тех, кто ждал что-то пиздатое и дождался.
Примерно все 4 диска в таком состоянии + трещины по спицам.
Клиент предупрежден, данная работа проводится без гарантии, на дисках с трещинами по спицам ездить не рекомендовано.
Так как данные диски редкие и стоят достаточно много, клиент восстанавливал под себя, не на продажу.
Чтобы вывести борт в результат, который виден в конце пришлось несколько раз красить, перетирать и выводить в ровную плоскость.
Так же как и сварку на спицах.
Дальнейшая судьба дисков: там где варили и делали все выжило, даже спустя года эксплуатации. НО, так как такие повреждения чреваты микротрещинами, которые не всегда возможно распознать при ремонте, то диск начал трескаться в других местах.
Спойлер: такие диски считаются мусором и зачастую такой ремонт и восстановление никто не делает, мы с мужем одни из немногих кто берется за такой ремонт, поэтому нам и везут такое говно. Соглашаемся только при выяснении всех обстоятельств, так как данные диски шли на машину как выставочный вариант, мы взялись. Недавно мои клиенты привезли редкие диски с Porsche spider, там на двух дисках похожая история, диски купить в России невозможно, только новый комплект под заказ. Мы отказались, так как прокатная машина и риски высокие.
Покраска дисков с нанесением кенди лака на алмазную проточку
Видео без особой смысловой нагрузки, просто кайфовое видео уже готовых дисуль.

