Из Москвы во Владивосток на электричках. Часть 3 - Екатеринбург – Исилькуль
И так, господа и дамы. Прошу в очередной раз простить за столь долгое отсутствие... Оправдания этому нет, поэтому панамка уже на готове) Единственное, что я могу - дать небольшое объяснение, почему так долго не было постов: сессия, госэкзамен и 100500 правок дипломной работы. Но всё это было не напрасно: все экзамены, защита закрыты на отлично и теперь я - без пяти минут обладатель красного диплома и сертифицированный специалист в области биологических наук))
А теперь перейдем к основному:
Часть 1
Часть 2
Екатеринбургский кутёж пролетел совершенно незаметно - только что бродил по городу, разглядывал памятники и слушал попугаев - но вот уже пора вокзал. И если вы думаете, что все прошло гладко, то... Нет) Вместо того, чтобы выйти заранее, я понадеялся на такси, а в час пик это весьма рискованно. В общем, прибыл дай Бог минут за 10 до отправления последней электрички - Екатеринбург - Каменск-Уральский (зато посмотрел Ельцин центр).
И как всегда "Неприглядная дорога, да любимая навек, по которой ездил много всякий русский человек". Вагон был полупустой, и только редкие объявления остановок нарушали тишину. Летом, когда в это время еще светло, возможно, за окном и мелькало бы что-то интересное, но зимой, поздним вечером - только отражение собственной физиономии в стекле да редкие огоньки населенных пунктов. И вот он - прекраснейший город Каменск-Уральский.
Ну а как вы уже могли догадаться, меня снова ждало заселение в комнату отдыха. И, заметьте, на этот раз одноместную) пусть и с удобствами на этаже) Но я был бы не я, поэтому вместо того, чтобы потратить на это весьма простое действие от силы минут 5, потратил 30, так как попал на пересменку.
И чтобы не тратить время зря, почапал в ближайший продуктовый магазин. В общем-то, и не было бы этого куска текста, если бы не один момент - в морозильных ларях помимо обычной рыбы, креветок и других морепродуктов лежали крабовые палочки. Только не те, что сделаны из сурими, а настоящие фаланги краба. Можете смеяться, но у меня это вызвало искреннее удивление. В столичных магазинах я такого не видал. А тут - буднично так лежат себе и ждут покупателя. Вот она, уральская экзотика)
Но моя продуктовая корзина все также стабильна - геркулес, гречка, картофельное пюре и венец сегодняшнего ужина - килька в томатном соусе. И с этим богатством я вернулся на вокзал. Там меня уже ждала заветная одноместная комната и возможность выспаться перед несколькими бессонными ночами.
Наступил очередной день и всё как обычно: ранний подъём, быстрые сборы и традиционный геркулес (эх... ничего не поделаешь, к чему приучили с детства, то и ем))) Ну а дальше, вы не поверите, снова электричка, теперь уже до Кургана. Поездка в ней выдалась совершенно обычной. Никаких неожиданностей, опозданий или случайных знакомств - только я и последний вагон (потому что в нем было теплее всего). Единственное, что можно отметить, это снова было творение Торжокского вагоностроительного завода. Почему я это запомнил? Потому что там были пластиковые лавки и целых 5 часов пути... Ну и просто потрясающее ламповое освещение)
И вот Курган. (Но перед тем, как перейду к городу, позвольте отпустить просто потрясающую самую плоскую и заезженную шутку): и, несмотря на свое название, имеющий практически плоский рельеф. Такого больше не будет)
Не успев выйти с территории вокзала, взор сразу же зацепился за довольно-таки необычную технику: вместо привычного паровоза - головной вагон Allegro. Но, как оказалось позже, это был макет, сделанный местными умельцами. Поэтому, идём дальше.
Как вы помните, путешествие мое началось 4 января - в разгар новогодних праздников, когда вся страна отдыхала и Курган в общем-то не стал исключением - все музеи закрыты, равно как и столовые. А посему, делюсь с вами фотографиями прекраснейших улиц:
Единственный сохранившийся дом декабристов
Так и пролетели очередные несколько часов. Ну а дальше меня ждал весьма интересный и увлекательный отрезок пути: Курган - Петухово - Петропавловск - Исилькуль. И пусть вас не пугает такое количество топонимов: по сути, это просто один большой перегон Курган - Исилькуль, только с проездом через Казахстан. Конечно, можно было бы проехать этот кусок через Тюмень, не выезжая за пределы родной страны. Но я - человек оседлый, а тут такая прекрасная возможность хоть и мельком, но посмотреть на другую страну)
Итак, начнём по порядку. Билет в кассе мне продали только лишь до Петухово - пограничной станции с нашей стороны, а вот дальше - до остановочного пункта Орлёнок (последнего, что обслуживает РЖД) - уже прямо в поезде. Очередные несколько часов пути прошли без особых событий, поэтому вот вам Роза, а также, как бы ни было странно, фотография туалета.
Простите за такой контент, но я просто не ожидал этого) То ли потому, что это был международный поезд, то ли просто в регионах к транспорту относятся более бережно, но сей клозет оказался самым роскошным за всю поездку: керамическая раковина, туалетная бумага, бумажные полотенца, жидкое мыло и зеркало в раме, которую будто только что привезли из Лувра, чтобы установить в этом скромном вагонном помещении. М-да, Толстой на несколько страниц описывал дуб, а я - половину поста про туалет. Но он действительно шикарен)
Впрочем, вернёмся к дороге. Когда мы прибыли в Петухово, нас высадили из поезда, завели в здание вокзала и все. Дальше началось долгое и томительное ожидание пограничников. И как только они показались на горизонте, все пассажиры ринулись к выходу, где у нас проверили билеты до Орлёнка и после чего мы отправились к первому вагону, так как посадка проводилась только через первую дверь. Все пассажиры разместились в первых двух вагонах, ну а я, как любитель тишины и индивидуалист в 3-м) И вот наконец появились они - пограничная служба с нашей стороны. Честно говоря, я думал, что всё будет плюс-минус так же, как на границе с Беларусью (да, та поездка тоже была на пригородах, но об этом как-нибудь потом), но нет. Во-первых, электричку осмотрели всю вдоль и поперек. А во-вторых, со мной весьма увлекательно побеседовали. Я человек простой, и на вопрос "откуда едете и куда?" Ответил как есть: путешествую из Москвы во Владивосток на пригородных поездах. И этим ответом, кажется, вверг их в легкий ступор) Но ничего, ответив на все вопросы по типу: что, зачем, почему, где учусь, где работаю, и т.п. мне поставили заветный штамп и пожелали удачи)
А дальше, на станции Орлёнок, в вагон зашли казахские контролёры и пограничники. Они оказались немногословными, без лишних расспросов. Всё прошло гладко и быстро. Мне оформили билет до Петропавловска, и вплоть до конечной остановки только и оставалось, что смотреть в окно на заснеженные степи.
Петропавловск. Несмотря на то, что казахские проводники очень расхвалили этот город, времени у меня здесь было меньше часа. Успел только лишь выйти на привокзальную площадь, сделать несколько фотографий, подышать воздухом и все. Так что, кроме этих снимков, поделиться с вами, увы, почти нечем. Город остался загадкой, ждущей следующего визита.
Ну а дальше перегон Петропавловск - Исилькуль. В целом, все то же самое, только наоборот. Снова граница, снова проверки. Но на этот раз увлекательная беседа состоялась с казахскими пограничниками, а в качестве приятного бонуса досмотр багажа) И вот он - Исилькуль, российская сторона.
Итоги:
Екатеринбург - Каменск-Уральский 115.50₽
Каменск-Уральский - Курган 656.80₽
Курган - Петухово 446₽
Петухово - Орлёнок 52.90₽
Орлёнок - Петропавловск 1735₸
Петропавловск - 2739км 2970₸
2742км - Исилькуль 21₽
Камера хранения Курган ≈100₽
КДО Каменск-Уральский 1450₽
КДО Исилькуль 700₽
Прочие расходы:
Продукты 795₽
P.s. Коллегам с соседней кафедры, узнавшим меня по постам, пламенный привет)
