Висячие полицейские⁠⁠

В пабликах Питера и Ленобласти народ глумится над этими дорожными знаками. В предположениях, что сие может означать, лидируют "сиськи", "висячие полицейские" и "Осторожно! НЛО!". На этом можно знакомство с темой можно прикрыть, поржать и листать дальше. Кому интересно: ниже история, подробности, интриги.. (вру, интриг не будет).

Итак, мы имеем "буржуйский" коттеджный поселок, в километре от Петербурга, стоящий в лесу. Жители балдеют от близости городской инфраструктуры и деревенского уединения, фотографируют зайчиков и лис, доезжают до работы по КАДу за 15 минут. Идиллия длится лет 5-8. В деревне за эти годы настраивают "человейники". Кто смотрит Варламова, примерно представляет: тесные многоэтажки на десятки тысяч жителей.

Единственная асфальтированная на тот момент дорога к цивилизации (буро-коричневая) встает в круглосуточную мертвую пробку. Чтобы преодолеть километр до города в пробке можно простоять и час, и два.

Буржуи на то и буржуи, что время свое ценят. Поэтому они вспоминают про существование заброшенной бетонки, лет тридцать назад кинутой в полях для сельхозтехники (зелененькая на плане). Яндекс-панорамы помнят её)

Скажем так, на внедорожнике проехать было можно, на легковой сложно. От машин остатки плит раскрошились окончательно, торчащая арматура драла шины нещадно. Обращаться к властям - бесполезно, ибо во время дележки 90-х дорога и земля под ней была приватизирована, причем кусками и принадлежала частникам.

И тогда буржуи скидываются, по-левому без документов асфальтируют дорогу буквально за сутки. Километр асфальта стоит меньше 1 млн рублей, если делать все без документов и бухгалтерии. Кому не лень, могут вернуться к схеме, там синеньким цветом отмечен кусок дороги, сделанный на средства поселения за 8 млн)

Ой вэй! Поток машин как на Невском! Фуры поехали, длинномеры, камазы... Вы куда?? разобьете ж все к херам собачьим... Снова скинулись, поставили ограничитель для больших машин.

Это первый. Открывается по принципу журавля, чтобы в случае необходимости пожарку али другую нужную большую машину пропустить. Да и второй подъезд никуда не делся, большегрузы могут по нему ездить.
После первого был второй, третий, десятый, двадцатый. Кто из принципа, кто из вредности, кто по глупости сносил. Восстанавливали и меняли регулярно. А вокруг стройки многоэтажек. Помним, да? Если оперативно не чинить, то по дороге тут же начинала ездить строительная техника и тыщ-дыщ-раздыдыщ в хлам наш асфальт. Еще миллион на восстановление обочин и расширение дороги, чтобы поток машин выдерживала.

Пробовали подключить к содержанию дороги жителей "человейников". Все ж дорогой пользуются. Собрали тысяч с адекватов и тонны помоев от неадекватов. Решили больше не связываться.

После очередного сноса и восстановления ограничителей из закромов достали знаки "лежачий полицейский". Ну вот какие были, такие и достали. (баянометр на эту фотку поругался, но для полноты картины оставлю).

Тут должна быть мораль. Мораль 1 от идейного организатора дороги: "мы все умрем".
Мораль 2: Сообща реально можно делать свою жизнь лучше!! У нас был выбор, ездить за свой счет в город за пару минут по хорошей дороге, под глумливый ржач соседей, которые тоже здесь ездят ИЛИ материться и собачиться в часовых пробках, зато бесплатно. Выбрали первое. 5-10 тысяч с дома. В год. За ежедневную возможность чувствовать себя человеком, а не дерьмом. Видя результаты большого общего дела, и на дела поменьше решились: также на общак спортивное поле забабахали, детям площадку сделали и вообще несем в мир добро и справедливость.
Да, а знак означает "ГЛАЗА ОТКРОЙ!!"