Велик для подростка⁠⁠

Прошу, откройте люк танка и молвите ртом - "Я готов потратить Х рублей на велосипед."

Если позволите, могу даже подсказать цены)
Хороший новый МТБ с надежными функциональными компонентами и работающей вилкой, а не из имитаторов и макетов, точно можно купить за 100к, за 80-90к, если поискать скидки или пожертвовать условной производительностью, удобством обслуживания или ресурсом, за 60-70к — с жесткой вилкой.
Приличный б/у МТБ в хорошем состоянии с компонентами приличного уровня, но уже условно устаревшими, можно найти в пределах 30к.

Более дешевые, конечно, ездить будут. Но, вероятно, будут доставлять при этом гораздо меньше удовольствия.
Тормоза, конечно, дисковые. Гидравлика вообще вполне надежная, если это не совсем уж дно рынка и если с ней правильно обращаться, а прокачивать почти любую можно самому при помощи пары шприцов. Но механика проще, понятнее, а двусторонний подвод колодок уже не экзотика какая-то, так-что, для прогулочного катания, ПВД всяких и даже любительского КК подойдет не хуже.

Колеса 26 вполне можно, 24 — нет смысла. Писали вам уже, что надо в живую смотреть и проверять, какой размер рамы подойдет — поддерживаю, это про удобство и это важно.

Про оборудование Шимано — оно бывает очень разное, стоит узнать про групсеты, чтобы в нем ориентироваться. Компоненты SRAM не хуже, но у нас меньше распространены, тоже делятся на групсеты. Про Микрошифт отзывы противоречивые, но на свой страх и риск можно попробовать. Не самые сложные компоненты, такие как кассета или втулки, могут быть и брендовой китайщиной, типа Новатека, Санрингл, Санрейс, это вполне нормально.
Брендов собственно велосипедных, на которые можно ориентироваться, достаточно много: Мерида, Трек мой любимы, Scott, Giant, GT, Cube, Specialized. Формат и Форвард тоже делают среди прочего хорошие велосипеды. Стелс — возможно, не знаю. Штерн — лучше не надо.

И еще стоит помнить, что любой компонент может быть заменён, а готовую идеальную комплектацию, возможно, и не получится найти.

Как по мне что-то рабочее от 30-35к сейчас, в районе 50-60к уже есть весьма приличные варианты без особых спортивных амбиций.
А что-то дороже подростку на вырост наверное брать не стоит.

Не, конструктива не выходит.

Просто "мерида" - это ни о чем, есть куча моделей мериды в огромном ценовом диапазоне.

Просто бюджет - это самое главное при любой покупке. Это как телефон ребенку купить - можно дешевый андроид за условные 10к взять а можно айфон 15 про макс за условные 200к. Зависит от ваших желаний и доходов, которые нам абсолютно неизвестны. И тот телефон и другой будут выполнять свои функции, но будут иметь негативные особенности. Чем именно жертвовать - решать только вам лично. Так же и велосипед - разброс 10к мало а 500 много слишком обширный, надо хоть какую-то конкретику, адекватный диапазон - 40-50 или 100-120. И насчет конструктива - имхо брать надо на 26 колесах, не меньше. И быть готовым менять раму через год-два в зависимости от того как ребенок растет.