Вот так весело и непринужденно проходил Тур де Франс в 20-м веке: холодное пиво, горячие колбаски, мороженое...
Поделиться с соперником вкуснятинкой?...да без проблем. Окунуть ноги в фонтан, принять холодный душ, сделать паузу и забежать с товарищами по гонке в магазинчик за парой бутылочек пива, вина, шампанского или даже шоколада-глясе с ликёром?....ну это же сам Боженька велел)
Этот мир уже никогда не будет прежним.
Сейчас примерно такая же атмосфера на бревете Париж-Брест-Париж. Я не был, но товарищи рассказывали, как там радушно встречают участников на всём маршруте. А это 5 тысяч участников! 1200 км едут. Так вот, одного из тех, кто рассказывал, два или три раза затаскивали буквально во дворы в провинции винцо пить. И вдоль улиц стоят много людей и фермеров, кормят и поят бесплатно!
Железные люди) с такими препятствиями в лимит уложиться.
А вообще неудивительно - во Франции очень любят и уважают велоспорт
Жаль вас расстраивать, но Умер: 27 января 1983 г. (68 лет), Нант, Атлантическая Луара, Франция
С Луи Де Фюнесом не подскажу, но непосредственно про Тур де Франс 1982 года есть прекрасный фильм Tour De Pharmacy / На колёсах.
Было что-то подобное в одном из фильмов про жандармов. Ну они ехали на велосипедах там. Вроде все))
Кстати пивко после гонки и сейчас в некоторых PRO командах разрешено.
Хорошо восстанавливает водный баланс и расслабляет.
Не 5 литров конечно, а бокал - два
Я ездил ПБП 2019 и никто меня не тащил бухать, но поддержка там обалденная) https://youtu.be/7uGNS4pqVcw
как там радушно встречают участников на всём маршруте.Грустно это читать, живя в России. Потому что у нас народ вечно не доволен велосипедистами, то мы по ихней дороге ездим и не платим налоги, то из-за нас дороги перекрывают и т.д. Люди у нас какие-то озлобленные.
Потому что у нас народ вечно не доволенВот читаю Ваш комментарий и радуюсь, что есть ещё позитивные люди как Вы. Не что все остальные, вечно недовольные, озлобленные.
Меня наоборот бесят всякие концерты, в основном потому, что живу прямо на против городской эспланады. И во время концертов добраться до дома целое достижение, а придя домой ещё и слушать это всё
Концерты то проходят вечером, поэтому и мешают меньше. Сам я не раз опаздывал из- за мотопарадов. Других эпититов кроме как пидорасы к участникам и организаторам применить не могу.
Потому что организаторам нужна показуха. Чем больше народу заебут, тем лучше. Что мешает бегунам бегать на стадионе или в парке? Нет, давайте улицу перекроем в час пик
Бегать на стадионе марафон? 😀 42 км? Там одна еога коротче станет по кругу наматывать столько
12.15, ч. 4 Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ
Я думал что этот уже можно не рассказывать, настолько он заезженный. Но правило есть правило: — Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее.
— Один??? Да их тут тысячи!
Был в Екатеринбурге на майской велопрогулке, масштаб конечно совсем не тот, но атмосфера тоже хорошая. Много велосипедистов, дружная атмосфера и взаимовыручка.
Вчера мне под колёса бросился велосипедист, который хуй клал на знаки и приоритеты. Сегодня пытался из-за кустов броситься мне под колёса в пяти метрах от пешеходника. Позавчера не помню, но уверен, что тоже что-то было. Поэтому я и недоволен велосипедистами - ни мозгов, ни знания пдд, ни здравого смысла.
Ладно, есть адекватные, но их как-то не сильно много в массе.
Процент долбоёбов среди велосипедистов такой же, как и среди водятлов. Только вот автомобиль - средство повышенной опасности. А велосипед нет. Может только спровоцировать неприятную ситуацию, но убивает редко. Водятел защищён,а велосипедист нет. Я вот за год накатываю по десятку тысяч км в среднем. И попадал за всё время (лет 13 активности) в аварии только по вине водителей. Ибо они не всегда воспринимают велосипедиста как участника движения и не готовы к тому, что моя скорость вполне равняется скорости скутера. Стараюсь ездить по правилам, по крайней мере основные соблюдаю. И точно так же, как и Вы, не люблю велосипедистов, которые нарушают грубо. И стараюсь их догнать и толково объяснить, почему они мудаки.
Согласен.
Выше писал, что к адекватным велосипедистам и отношение соответствующее - как к полноправному участнику дорожного движения, предсказуемому, понятному, и таких пропустить только в радость. А когда человек умеет крутить педали, а на дороге как таракан, и знаки для не более чем прикольные треугольники и ромбики.. Из-за таких вот мудаков велосипедистов и не любят.
Ну и как водитель скажу, что велосипедист не всегда хорошо заметен в зеркалах, особенно, когда едешь уставший после работы, вот смотрите, так выглядит автомобиль и велосипед в зеркале: (_██__[]_). Думаю, любой опытный велосипедист хорошо это понимает. Ну и да, в целом много телефонных ковырятелей и за рулем, так что я никого не оправдываю здесь.
Вот потому что велосипедист малозаметен, приходится в некоторых случаях ехать по середине полосы. Но от этого бомбит что у автолюбителей, что у пикабутян. Мол как я посмел нарушить ПДД, ай-яй-яй. Не понимая, что ПДД плохо регулируют велосипедистов и я предпочту ездить более безопасно, пусть даже с отклонениями от правил.
У нас, вна Украине, в ПДД чётко написано - велосипедист обязан двигаться как можно ближе к правому краю правой крайней полосы. На усмотрение велосипедиста в общем, нет жёстких рамок. Я очень редко еду под самым бордюром. Люки, мусор, неадекваты, выскакивающие на проезжую часть, прочие животные... Да и покрытие часто не позволяет двигаться прям возле края.
Как часто вам бросаются под колёса велосипедисты? А меня каждый день пытаются сбить на дороге. Но речь ведь не только об автомобилистах. Я когда-то давно подрабатывал курьером на веле, ну и приходилось вел поднимать с собой на этажи. Один раз бабка разкудахталась, мол куда с велом прёшь, типа ты бы ещё на машине заезжал в подъезд. И такое мнение не раз встречал, с теми же соседями у меня вечная война.
А где вы велосипед храните?
Как я выше писал, у нас сейчас жара, и все, у кого есть велосипед - теперь гордые всадники двух колёс. За последнюю неделю довольно часто у меня с ними проблемы, я езжу по правилам, а они болт кладут на приоритеты, безопасность, знаки и прочее - не все, конечно, но мудаки ведь всегда заметнее нормальных людей.
Нет, не все. Но велосипедистов - очень много (у нас в городе жара +35, все велосипедисты повылазили). Ладно когда старик на велосипеде выезжает на желтый и медленно проезжает перекресток уже на красный - он же старик. Но когда молодой парень едет на велике смотря в смартфон - это уже за гранью. Когда выезжают со второстепенной не глядя по сторонам и никого не пропуская - это нормально?
Возможно, у нас тут пока не слишком развита велокультура, но пока что они показывают себя в массе с худшей стороны.
Ладно когда старик на велосипеде выезжает на желтый и медленно проезжает перекресток уже на красный - он же старик. Но когда молодой парень едет на велике смотря в смартфон - это уже за гранью.Что за двойные стандарты? Оба долбоебы и мудаки.
А что скажете о водителях автомобилей, которые пролетают на красный и не уступают, двигаясь по второстепенной? Таких овердохрена
Старик-то так поступает, потому что годы уже не те, внимание и когнитивные способности страдают - его можно понять. А пацан так делает, потому что дурачок совсем, и потому что не развита велокультура - хотя всё чаще велосипедисты стали показывать повороты руками, и к ним уважительно относятся, представляете? Оказывается, мало просто уметь ехать на велике, нужно ещё и уметь быть адекватным участником дорожного движения.
хотя всё чаще велосипедисты стали показывать повороты руками, и к ним уважительно относятся, представляете?
Прекрасно представляю, поскольку сам так делаю. И в шлеме еще водители АМ больше уступают. Только вот от выезжающих передо мной со второстепенных на мою главную это не спасает.
Отчасти потому, что мудаки, отчасти из-за трудности определения скорости велосипедиста. Например, мне на авто часто приходится притормаживать, пропуская со второстепенной - иначе они могут очень долго стоять и ждать, учитывая плотность потока. Этому также способствует то, что поток сильно растягивается, и девочку на пежо с предыдущего потока уже нагоняет пацантрэ на аккорде со следующего. Так что, водителю пришлось подстроиться и водить несколько рискованно. Вкупе эти два фактора могут дать подобный эффект даже применительно к не самому плохому водителю. Даже если развить культуру вождения, от этой проблемы не избавиться полностью: всегда будут усталые, неопытные, начинающие, отвлекшиеся водители.
Раз в четыре года происходит сие действо. Чтоб туда отобраться, нужно в год проведения бревета проехать в отмеренное время в своей стране серию бреветов 200,300,400,600 км от какого-то местного клуба, аттестованного французами.
Физкультура и Спорт
7.6K постов15.6K подписчиков
Правила сообщества
Допускается только спортивное поведение.
Аргументируйте свои слова в споре адекватно.
У каждого свой взгляд на спорт, уважайте его так же как и свои взгляды.
Во остальном свобода слова и самовыражения. Если это не нарушает правила сайта*