Toyota Crown Wagon '89⁠⁠

Доброго дня.

Год назад приобрёл себе его:

Не, так было бы совсем не правильно. Год назад всё было так:

Toyota Crown Wagon, 1989 года выпуска. 2 литра, чаргер. Задний привод на автомате в топ-комплектации вагонов: Royal Saloon.

Не сказал бы, что всегда хотел себе данную сараюшку. Но как у студента - денег было не много, копить обламывало, а наконец-то заиметь тачан очень хотелось.

По комплектации:

• Круиз контроль

• Климат контроль

• Кондиционер для задних пассажиров

• Отдельное управление задним кондёром для пассажиров

• Холодильник в багажнике

• Третий ряд сидений в полу багажника с ремнями безопасности

• Люк

• Датчик света

• Режим Swing на передних воздуховодах (авто-обдув из стороны в сторону)

• Электрические стеклоподъёмники вкруг

• Водительское сидение электрическое с поддержкой поясницы

• Задний ряд раскладывается в ровный пол с багажником

• Спинки заднего ряда наклоняются в багажник и получается большой диван вкупе с передними креслами

• 4 регулируемых в двух плоскостях подголовника

• Регулируемая колонка в двух плоскостях, одна из плоскостей с памятью

• Подсветка обочины при повороте

• 3 режима яркости приборной панели

И начались несколько этапов его восстановления.

Починились:

Таким джипом я и катался, пытаясь разобраться почему же сраный GZE мотор троит на холостых.

Попробовав многое и так и не разобравшись, решил, что похеру. И у коллеги товарища друга забрал какие-то диски, так, на время покататься. И чуть позже уронил тазевич ближе к земле.

Так откатался до зимы, где решил обуться в разварки как в бюджетный вариант, чтобы не жалко их было где-нибудь закоцать.

Помимо этого раздобыл ровный бампер с родной губой, родные фары именно от вагона и что-то ещё по мелочи, в итоге зиму катал так:

И наконец спустя год, предстал уже в таком виде:

И уже ближе к лету, наконец перевесил цурикаву, прикупил белые чехлы, покрасил решётку, сделал выхлоп и ещё как обычно, всякие мелочи.

Такая вот история старого вагона.

Спасибо за внимание :)