Первая стенка непосредственно обращена в плазму и защищает внутрикамерные системы ИТЭР от тепловых потоков. Панель первой стенки, являющаяся по сути теплообменником, состоит из водоохлаждаемой структуры (медный сплав и сталь), облицованной бериллием. Соединение обеспечивает эффективный теплоотвод. Эти компоненты для международного экспериментального термоядерного реактора поставляет Россия
https://www.instagram.com/p/CWutv1DotOu/
на самом деле а зачем вольфрам? температуру плазмы он один фиг не выдержит, а для теплопередачи лучше использовать медь:)
это как в ракетных двигателях. проще охлаждать, чем делать жаростойким. и вот тут медь лучше любого вольфрама подходит.
В качестве конструкционных материалов камеры используются нержавеющие и высокопрочные стали, титановые и медные сплавы. В нормальных рабочих условиях температура медных и титановых деталей не превышает 800 К, стальных — 1400 К. Медные сплавы, будучи относительно малопрочными, отличаются высокой теплопроводностью. Из них изготавливаются внутренние стенки, огневые днища и форсунки особо теплонапряжённых камер.
там охладить сложнее :) объем топлива, который используется для охлаждения ракетного двигателя значительно больше чем в турбореактивном двигателе. охлаждение топливом будет не настолько эффективным, а следовательно тепловая нагрузка на камеру сгорания будет выше.
кстати там тоже охлаждается топливом, даже лопатки турбины, просто рабочая температура конструкции выше, поэтому в этих условиях медь уже не дерджит нагрузку и используется другой сплав. :)
Ок про лопатки немного соврал.) Есть пористое охлаждение. Воздухом по каналам внутри лопаток:)
Но суть я полагаю вы поняли: другой температурный режим конструкции.
И в лопатках, и КС - "холодный" воздух обдувает поверхность конструкии и раскаленные газы их не касаются.
Это не совсем охлаждение. Т.е. смысл в том, чтобы то, что не должно нагреваться - нагревалось по-минимуму (огородить от источника нагрева), но также сделать конструкцию тремостойкой.
Одно из перспективных направлений разивития ГТД - лопатки турбины из керамики (уже делают), т.к. они держат более высокую температуру, чем вольфрам.
Медь же не используется.
суть в том что другой температурный режим. плюс другие нагрузки при вращении турбины. плюс как меня поправили, охлаждение топливом с большой теплоёмкостью не реализовано. поэтому в ГТД нет смысла использовать медь, а вот в ракетных, где можно реализовать эффективное охлаждение топливом, там смысл в использовании меди есть.
П.С изначально, в качестве примера, шла речь про применение меди в ракетных двигателях.. каким боком вы внезапно переключились на газогурбинные, мне непонятно...
Вы сами их упомянули ГТД.
Разница в том, что первостепенная цель использования материалов с высокой теплопроводностью в энергоустановках - "снятие" этого тепла для дальнейшего нагрева рабочего тела, который далее будет использоваться для раскрутки турбины, а не для повышения стойкости самой конструкции.(эть вторичная цель).
Т.е. медь нужна для повышения КПД установки.
В ГТД же, нагревается сразу же напрямую рабочее тело (воздух) и отвод тепла на нагрев чего-либо другого не требуется в принципе, следовательно и медь не нужна.
Ну, в ракетных двигателях я диванный эксперт, но хорошо разбираюсь в ГТД, ввиду профиля работы.
Учитывая, что вы про ГТД ересь пишите, на чем я вас подловил, не уверен, что аналогичную ересь не пишите и про ракетные.
Короче говоря, я сомневаюсь в ваших словах в том, что в ракетных также используется медь, для повышения жаростойкости конструкции.
потрясающе...
1. на ГДТ разговор перевели вы... я вполне точно заметил что условия работы ГДТ и ракетного движка отличаются... нюансы в этом случае не так важны.
2. по вашей логике если человек не эксперт в вашей области, то он типа не разбирается в своей?? Л-Логика... Пипец это а не логика.
теперь я не удивляюсь почему у нас промышленность в такой жопе..
1. Тему которую вы пытаетесь раскрыть с дивана касается ГТД (в том числе). На скриншоте - ваши слова, к которым я уже начал цепляться, чтобы понять разбираетесь в том о чем говорите или нет. Выяснилось, что - нет.
В ГТД, КС - теплонапряженные, но медь там не используется. Мимо этого я пройти не мог.
2. Я без понятия чем вы занимаетесь, но рассуждая, вы заходите в темы, в которых заблуждаетесь и допускаете ошибки, тем самым нет доверия и к остальному приведенному вами материалу.
3. А какое отношение наша дискуссия имеет к промышленности?)
1. с чего вообще ГТД то? я речь вел про ракетные двигатели... читать то научись. :)
В ГТД не используется, я что другое говорил? про них я вполне конкретно сказал что них другие условия и используются другие материалы.
2. ой правда.? ещё раз, научись читать. и научись признавать ошибки.
3 Ракетостроение уже не промышленность? правда что ли? :)
смешной какой.. :)
1. Перечитал - соглашусь.
2. А кто из нас двоих втирал про охлаждение лопаток топливом?)
3. Вы это сказали в контексте претензий к моей логике и при чем здесь она и промышленность - я хз.
https://patents.google.com/patent/RU2409745C1/ru
примерно вот это видел. Хотя да, это просто патент...
про охлаждение лопаток где то читал. возможно статья где разбиралась подобная возможность. При этом свою ошибку я признал сразу.
а фиг знает зачем. не, я в курсе, что вся камера охлаждаемая. но условная вольфрамовая плита начнет плавиться позже чем медная - это факт.
а вот теплопроводность у него лишь примерно вдвое хуже, 163 против 394.
опять же, напоминаю - вольфрам в диверторах.
да вот когда то читал про ракетные двитатели.
в свое время пришли к тому что проще охлаждать, чем делать термостойким. а чистая медь подошла очень хорошо.
без охлаждения жаростойкие сплавы всё равно плавились, а медь было проще обрабатывать, проще охлаждать и нужную нагружку она выдерживала.
как говориться, зачем в этом случае заморачиваться с трудоёмкой обработкой жаропрочных сплавов если можно сделать проще.
Ну, я просто видел фотащки панелек для ИТЭРа.
1. Ячейки там крупнее
2. Материал - вольфрамовый сплав
3. Производитель - не Росатый
но там конкретно писалось что для дивертора. я подумал что там вольфрамовые вафли по всей высоте.
В рамках совместной реализации проекта ИТЭР на специально созданной в АО «НИИЭФА» установке IDTF российские специалисты проводят испытания отечественных, японских и европейских элементов.
https://www.iterrf.ru/index.php/skrytoe-dlya-pokaza-material...
Судя по всему элементов реактора много и производителей тоже несколько.
