какие ты накуй цели преследуешь? сотку выжать? вот где обоснован узкий страпон и низкие рога. чисто вопрос аэродинамики. а ты на жигу спойлер с карбоновым капотом цепишь, госнчик.
Мне лично да, хочу быстрее и легче всего проезжать сотку и двухсотку по хорошей дороге.
На том что в посте, уже можно длинные дистанции без проблем проезжать.
И про жигу.
Кто ставил пластиковые капоты и крылья на жиги, лишь положительно удивлялись в пользу облегчения веса. Но это уже либо бесполезные траты, либо что-то из спортивного.
О. ВСЕ ХОЧУ УЗНАТЬ
1) НИЗКИЙ РУЛЬ ЭТО ДЛЯ ЧЕГО?
А СЕБЕ поставил удлинитель штока руля на 20см, або грыжа поясничного отдале ноет если кататься скрючившись не естественно.
а увас еще ит специальный руль с занижением. вы наверно на вело треке рекорды ставите что бы сопротивление потоку воздуха минимально нивелировать? или просто так?
2) для чего сидушка узкая?
я себе поставил широкую, что бы ягодицами опираться а не простатой и мышцами тазового дна.
или то что сидуха узкая которая давит на простату это не такая уж и проблема, типо простата есть запасная?, но это ладно, а тупо седалище не болит от низкой площади опирания неестественным местом на эту сидуху?
Проедь 100км на широком седле в быстром темпе, и сотрёшь булки в кровь. Чисто личный очень печальный опыт молодости.
А на таком узком седле будет норм, и с велопамперсом конечно.
Спине в растянутой более спортивной посадке ещё лучше на длинных расстояниях, чем на прямой спине. Едешь и почти лежишь на руле, если охото, можно реально леч локтями и аккуратно катиться на длинном спуске. У меня вообще был компрессионный перелом позвоночника, а потом растяжение из-за тяжелой работы. Вроде норм)
Эти пистолеты они прочно крепятся, на них безопасно опираться, не отвалятся они при нагрузке?
последний раз спрашиваю, зачем тебе аэродинамика если ты не гонщик не велотреке готовящийся к олимпийским играм? в шлеме обтекаемом ездишь?
хорошую скоррость эото какую? 100 км/ч? шлем то надеюсь у тебя как у велотрекакого гонщика? иначе все твои потуги с рогами и страпоном зря. и где ты такую хорошую скорость едешь? по тратуру?
да не будет проблем, и знаешь почему? потому что ты когда сидишь на ягодице - ты сидишь на мясе подготовленном для этого. а тазовое дно, простата, это не ПРИДУСМОТРЕНО ПРИРОДОЙ как опора всей туши. но это ладно. я просто искренне не понимаю как такое неудобство в виде страпона и скручивания и ударов коленок в подбородок может быть кому то по кайфу.
Чел, я первый полтос проехал на широком седле. И моя жопа так онемела и натерлась, что никогда в жизни больше не хотелось ехать на веле. А кататься я хотел продолжать, и начал гуглить про все посадки, седла и рули. И начал пробовать.
Если тебе пала участь мучиться с микропосадкой на неправильной раме, то это не означает, что у всех других велосипедистов это будет.
От чего с низким рулём тебе мега неудобно и при езде чешешь коленки зубами.
И на норм раме с норм ростовкой под рост ездока, жопа не является всем центром масс, а половина идёт на руки.
Матчасть хоть почитай.
Ну и в пенсионерской позе на велодиване даже скорость нормальную не набрать. Матрасинг со скоростью пешехода до ближайшего магазина лишь для избранных.
Блин, такой вопрос к сумке на верхней рамной трубе. На сколько я знаю, не плохо бы, чтоб в положении "стоя двумя ногами на земле" между верхней трубой и самым ценным местом помещалось как минимум 2 пальца, эта сумка это расстояние сильно уменьшает. Такой вопрос, не получится ли "всмятку", если в этой сумке лежит что то твердое и есть необходимость экстренного спешивания?=)
Если там лежат яйца, то всмятку. А если нет, то нет)
Но сумку набок сваливает в таких случаях.
высокая скорость = велотрек. не на авто дорогах 15-30 максимум. а на дорогах общего пользования делать нечего без осаго.
Тракторам и спецтехнике тоже на треке и по спец дорогам только ездить???
Они могут и все 10кмч ползти вдоль обочины.
По ПДД разрешено на велосипеде с 18 лет передвигаться по проезжей части.
Велосипед это полноценный участник движения, но с ограничениями.
Теперь понятны все ваши потуги и мотивы псевдовысеров.
Далее не вижу никакого смысла продолжать срач и споры.
Оставайтесь дальше ребёнком на трёхколёсном велосипеде катящимся по тротуару.
чееееееел, тут разные приоритеты аллллллло. я в шоке что взрослый невдупляет( ты же взрослый? или школота?) если ты школоло то ок.
Ну, если ты реально я ни разу не ездил 35кмч, по прямой, без попутного ветра, и не с горы, а может даже и в легкую горку.
И напрямую вдупляешь, что аэродинамика на велосипеде нахер не нужна. То не вдупляешь здесь именно ты.
На веле аэродинамика начинает работать с 30кмч, а если есть ветер выше среднего, то уже с 20кмч.
Даже если будешь ехать в раскрытой куртке, больше 30кмч будет тяжело разогнаться.
Ладно, попробую ещё проще.
Вот тебе когда легче ехать, когда ветер в лицо дует или в спину?
Мы не в вакууме катаемся.
Когда ты едешь, ты меняешь силы своего организма на скорость и расстояние поездки. И чем меньше тебе мешает ветер, тем легче тебе крутить педали и тем дольше ты сможешь проехать не устав. И тем быстрее ты доедешь туда, куда хотел.
Понимаешь? Школьная физика. Силы, действующие на движущееся тело в плотной среде.
И шлем мой не капля разделочника, конечно, но и не образец кубизма. Даже детские шлемы делаются обтекаемыми.
Когда едешь за пивом со скоростью трезвого пешехода, насрать на аэродинамику.
Глупому катальцу не понять физику 7х классов.
спасибо за твой опыт, а ты когда перестал нанизываться на свой вело-страпон стало удобнее летать 100км/ч ?
Очевидно, не те, что преследуешь ты)
Смотри, объясню иначе: почти все корабли и самолёты проектируются обтекаемыми, как глиссеры с истребителями, так и грузопассажирские лайнеры.
Вот с велосипедом то же самое.
При езде со скоростью свыше 30 км/ч сопротивление воздушной среды становится таким фактором, который невозможно игнорировать.
Когда я еду в соседний город по асфальту, я предпочитаю преодолеть эту дистанцию как можно быстрее, т.к. удовольствие ниже среднего пылить в компании фур и подобного.
Больше того, я ещё хочу там, в соседнем городе, покататься, а не упасть на скамейку в изнеможении. А ещё обратная дорога, да.
И вот тут мне помогает узкое седло и узкий хват (нет, ноги не брею и бибы не ношу, хоть и не осуждаю :) ) И аэродинамика для меня это не что-то на спортсменском.
Да этому диванному обывателю срать на всех с высокого выноса, ларёк пивко и батон, это его вселенная.
у вас пистолеты чуть внутрь вывернуты,так удобнее?Просто запястья забиваются люто,и фиг знает что уже придумать...Сейчас у меня вот так если что.
У меня руль с большим флэром (поворотом рогов) потому дуалы именно так удобнее всего ставить. Ну и мне самому так более удобен хват.
Если немеют запястья, следует правильно выставлять посадку. Может быть у вас на руки распределяется больше веса, чем на седло.
Я, прежде чем прийти к данному варианту сборки, пробовал ставить разной длинны выносы. На каком удобнее всего, тот и оставил.
Если есть сложности в выборе посадки, можно у какой-нибудь нейросети спросить подробности.
проезжал много, и пыткой было на узкой сидухе ехатиь и скрючившить в морского конька из-за низкого руля, я всю жизнь на веле катаюсь, и исключительно на широких сидухах и на высоких рулях. в детстве вообще аист был с высоким рулем что спина прямая была.
ну так если лечь на руль сидушка же не опускается носиком в низ а максимально начинает давить на простату и опираешься по сути на нее а не на таз. щляпа же полная. плюс коленями в грудь бьешь, живот зажат и дышать нечем. хз какие то мазохистские темы)))))
Ну хз, жопа жопе рознь.
Не имею проблем ни со своей жопой, ни с простатой. Всё норм, только натирает иногда, но тут уже проблема с кожей, крема спасают. Ну и пришёл к узкому седлу спустя десяток разных длинных и коротких, широких и более узких, твёрдых и мягких.
У всех людей всё по разному.
чел, трактора не гоняют по велодорожкам и по тротуарам пугая людей. а трактора не гоняют по мегаполисам вреди авто мешая водителям)
Зависит от того, на чём и как ты хочешь ездить. Какой-нибудь пинарелло в топ обвесе + брендовые велошмотки будут в разы дороже.
Ну проф инвентарь не для обычных смертных)
Я именно про экип, само колесо, комплектующие к нему и время на обучение езде.
Знаю одного местного, собирает колёса на продажу и устраивает обучающие покатухи для одноколёсных.
По цене колесо как и норм вел выйдет, только мотоэкип дороже выйдет.
На веле чуть поменьше риск внезапного падения)))
в чем беззаботность? пиши сразу аргументацию. так общаются морально зрелые , кто не страдает скудоумием и потерей фокуса.
В прозрении разных обширных велотем.
И полном отказе их логичного осмысления и слив своего быдломышления в общий вентилятор.
Смотри, что есть на AliExpress! Rhinowalk Велосипедная сумка на руль Wilderness 2.8 л за 2 462 ₽














Лига Велосипедистов
8.3K пост15.7K подписчика