11822

Случай на дороге8

Сейчас много постов о подготовке к поездке в автомобиле в зимнее время. Расскажу случай, как совсем рядом с миллионным городом можно охренеть совершенно полностью.

Несколько лет назад еду с работы на своем уазике, а работал тогда в 120 км от Казани, в рыбнослободском районе. Настроение было на диво благостное, и решил поехать не по большим дорогам, а по местечковым. Свернул с большой трассы в сторону Среднедевятово, кто знает местность, тот поймет. Метель лютая, градусов 15 мороза, видимость плохая, у меня новая машина и полный багажник теплой рабочей одежды включая унты и все такое прочее, и еще полный термос чая, и еда осталась в пакетике, которую не ел на работе.

Еду с довольной рожей, аудиокнигу слушаю, скорость километров в 30, так как не видно ни фига из-за метели. Вдруг на дороге, прямо по середине, стоит человек. Остановился, впускаю девушку лет 20 в мини-юбке, свитере, колготках и сапожках и без шапки. Охренел полностью от такого зрелища.

Сопли, слезы и растаявший снег висят на ушах сосульками, все это окрашено косметикой, а замерзла так, что не могла согнуть пальцы, чтобы ухватиться за ручку двери, просто скреблась, пока я дверь открывал. И за собой захлопнуть не могла, за ручку двери никак скрюченной птичьей лапкой своей схватиться не могла.

Тут же в ход пошел чай из термоса, подогрев сиденья и печка на полную. Минут через десять она перестала плакать, но трястись не перестала, и поведала, что ехала из Казани к тетке в своей машине, хотела позвонить кому-то, достала телефон, не справилась с управлением, слетела с дороги, и воткнулась в сугроб. Решила выглянуть и поглядеть, что там. Кое как дверцей отодвинула сугроб, выскользнула в щель, а дверь возьми и захлопнись. Шубка и телефон в машине, а у нее нет сил открыть дверь, так как на нее привалился сугроб. Пыталась разгрести снег руками, но мгновенно околела и не смогла ничего сделать.

Мотор в машине работает. А она снаружи теплой машины, в которой лежит телефон и шубка и шапка. Она пыталась открыть багажник, но тоже не смогла. Он открывается с кнопки изнутри в ее машине. Другая сторона вообще была сильно завалена снегом и она там даже не пыталась. Кое как вылезла на дорогу, а наверху, на дороге очень сильный ветер. И она там просто стояла, в надежде, что проедет кто-то. А никто не ехал, так как место такое, что там и днем то в те времена три машины в час ехало. А ночь, да еще в такую метель, вообще никого. Сколько там она простояла - не знает, ей показалось вечностью.

Ей стало так страшно и жалко себя, что она просто стояла и плакала, и понимала, что еще чуть-чуть и она умрет, вот так, просто умрет. Потому что тетка ее не поедет встречать, так как она хотела сделать сюрприз. Она стояла и умирала, без всякой надежды.

Когда увидела фары моей машины, она из последних сил сделала несколько шагов с обочины на дорогу, не думая о том, что ее могут сбить, только о том, чтобы спастись. Тем и спаслась.

Как только она смогла говорить и рассказала мне это, я сходил, выкопал дверь машины, залез, вытащил ее телефон, она позвонила тетке своей, через 20 минут приехали ее двоюродные братья с лопатами, откопали машину, зацепили за УАЗик мой и в несколько приемов вытащили. Машина вообще не пострадала, и сдав на руки братьям отогревшуюся девушку, я поехал себе домой.

Вот такая история. Готовьтесь к зимним выездам со всей тщательностью, может подвести техника, а может и собственная беспечность.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
60
шесть копеек за квас
Автор поста оценил этот комментарий
подогрев сидений в уазике
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (76)
43
Автор поста оценил этот комментарий
Ты ещё печку в нем не видел...
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (34)
13
шесть копеек за квас
Автор поста оценил этот комментарий
ты может и не видел, а я прямо сейчас в подобном уёбище сижу
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (32)
54
Автор поста оценил этот комментарий
Ооо. Да у тебя из каменного века. У меня вот так выглядит
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (29)
20
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не забудь заехать на заправку.

раскрыть ветку (10)
18
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за напоминание. Вам, наверное, будет удивительно, но в уазике есть указатель уровня топлива и даже информация о оставшемся пробеге, так что не забуду.
раскрыть ветку (9)
17
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я просто с бодуна решил, что это фото вашего авто прямо сейчас

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (5)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Не, это была фоточка из инторнета
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это рендер какой-то..


Но на секции слышал, как один дядька другому жаловался, что на бензин на Патриоте дофига тратит - кредит 20тыс у него в месяц, и бензин столько же.

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Это не рендер, это обычная панель патриота. Посмотрите сами в интернете, или загляните внутрь патриота сами.
1
Автор поста оценил этот комментарий
один дядька другому жаловался, что на бензин на Патриоте дофига тратит

А что удивительного? Весит он как пароход, аэродинамика, как у кирпича и, возможно, еще белее-менее внедорожная резина, которая тоже не способствует экономии.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть ещё Патриот с тентом, типа грузовой, но маленький.


Он бензиновый и жрёт больше, чем Валдай.


Вот это три ха-ха.

Иллюстрация к комментарию
ещё комментарии
5
шесть копеек за квас
Автор поста оценил этот комментарий
дружище, если говно завернуть в красивый фантик - оно от этого шоколадом не станет.
я весь этот год из УАЗика вылезаю только по нужде и иногда поспать (но это не точно). я ни при каких раскладах не куплю себе УАЗ. раньше я смеялся с каналов типа Асата как он поливает отечественный автопром. I am wrote a ball этих создателей этого говноконструктора с гордым именем внедорожник. у него два плюса - подключаемый полный привод и плюс на аккумуляторе.
з.ы. и не надо мне рассказывать про патриот. мой Хантер 19 года, рядом Патрик 21. тот же конструктор только деталек больше и они дороже
раскрыть ветку (16)
25
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище, у меня сейчас третий патриот. И меня вообще все устраивает. При этом я до этого никогда не покупал подряд автомобили одной марки. А теперь вот три патриота подряд. То есть я уже семь лет владею патриотами. Никаких претензий нет у меня к ним. Вот и все. У каждого свой взгляд на вещи и спорить неразумно.
раскрыть ветку (15)
23
Автор поста оценил этот комментарий

Третий Патриот за семь лет?


Что-то подозрительно, сгнивают что-ли? ;-)


(сарказм).


Вот ленд крузер детям передают по наследству, вместо квартиры, ага :-)

раскрыть ветку (12)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Я считаю, как гарантия закончилась, лучше продать, чтобы не иметь проблем. Это, полагаю, касается всех автомобилей. Я так делал и с Мицубиси, и с другими машинами, за исключением Тигуана. Его я продавать начал уже через 15 тыщ пробега, когда второй раз коробка передач развалилась. Но это исключение. Обычно три года как раз.
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты, блять, кем работаешь, что машины раз в два года меняешь?:)

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Раз в три года. Работаю инженером на заводе
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А я уже прочитал:) М-да, за какую профессию не возьмись - ну явно я говно какое-то выбрал:)

раскрыть ветку (6)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А потом дети в кредиты лезут чтоб его отремонтировать. Или еще хуже, оказывается что батя всю жизнь на распиле катался.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

купленном в салоне на гарантии?

1
Автор поста оценил этот комментарий
Он наверное ремонтирует их изолентой и проволокой)))) и в интернете забанили, чтобы посмотреть какие детали ставят и доработки чтобы ездило дольше и ломалось меньше....
ещё комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий

снизу они все одинаково выглядят, и бобры одинаковые

Автор поста оценил этот комментарий
В печке?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Дровами работает
0
Автор поста оценил этот комментарий
Дак это на собачник печка
8
Автор поста оценил этот комментарий
Может такой
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
3
шесть копеек за квас
Автор поста оценил этот комментарий
а есть номер?
я похоже нашёл того, кто с кордона валы скомуниздил
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня прадед за кордон рыбачить ходил

35
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, там еще система курсовой стабилизации, удерживания на подъёме, и подогрев лобового стекла и рулевого колеса, а еще отопитель отдельный для заднего ряда. Кстати, задние сиденья тоже с подогревом. И все это, действительно, есть :)
раскрыть ветку (12)
34
Автор поста оценил этот комментарий

Тссс, не пали малину, пускай по-прежнему думают, что УАЗ делает две модели, Буханку и Козла

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А двери как были УГ так и остались?

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А что там с дверями? Я может внимания не обращал, и действительно с дверями что-то не так?
раскрыть ветку (4)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Предпросмотр
YouTube0:16
3
Автор поста оценил этот комментарий

Провисают быстро. Особенно задняя.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю, не сталкивался с такой проблемой. Наверно, устранили. Мне не встретилось такое.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда рад за Вас)

0
Автор поста оценил этот комментарий

О, у меня такой же. Ещё кожаный салон, климат-контроль и круиз-контроль (на механике, ха). Только гарантия закончилась 2 года назад, а без гарантии цены на запчасти конские, а качество запчастей отстой.

Автор поста оценил этот комментарий

Вон как раз юрист Василий Черепанов выложил новое судебное решение о возврате УАЗ патриот производителю, потому что это говно постоянно ломалось. И деньги вернули и ещё миллион шестьсот тысяч сверху

раскрыть ветку (3)
14
Автор поста оценил этот комментарий
А как вам Ярдрей, который заебал мерседес, Тойоту, ягуар и еще десяток именитых марок, возвращая их постоянно ломающееся говно? Посмотрите на его канале, очень интересно. Или это другое?
ещё комментарии
5
NewPisyun
Автор поста оценил этот комментарий

В патриотах ещё и АКПП есть, и чо. Была, вернее

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Недавно именно такой купил. Так что есть пока, видимо
1
Автор поста оценил этот комментарий

В патриках чего ток нет

Автор поста оценил этот комментарий
УАЗик японский был наверно.
раскрыть ветку (20)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Видать, давно вы уазиков не видели. Там перечень оборудования огромный. И включает совершенно ненужные штуки вроде системы удерживания автомобиля на подъёме и ручной режим АКПП, что уж, на мой взгляд вообще баловство
раскрыть ветку (19)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Ручной режим АКПП, офигенная вещь.

У меня седан, Хендай элантра. АКПП типтроник, ну то есть я могу перейти в ручной режим и переключать скорость в ручном режиме с 1 по 6.

Большую часть времени, я типтроником не пользуюсь. Но вот в горной местности, ваще огонь. Я в Усть-Каменогорске живу, у нас вокруг горы. Ну так вот едешь куда-нибудь на бухтарму. А там спуск с горы километра 2. Воткнул на типтронике 3-4 скорость и едешь спокойно и тормоз не нужно нажимать, примерно 80-100 на катится сама.

А ну других смотришь, которые впереди тебя, они тормоз каждые 5 секунд нажимают или весь спуск на тормозах едут.

Уже нескольких знакомым и коллегам посоветовал так ездить, все очень довольны остались.

А многие и не задумываются зачем ручное управление АКПП.


А ну и ещё утром. Я прогреваю машину 1-2 минуты и еду. Так вот врубаю 1 скорость и по дворам на ней еду с небольшой скорость, там обороты как раз до 2000. Для разогрева самый раз. Машина прогревается и коробку холодную насиловать не приходится. А если первую скорость не включить, то он раз 5-10 до дороги успевает то первую то вторую воткнуть.

раскрыть ветку (8)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это норм отзыв. Действительно, надо попробовать. Я один раз попробовал, пощелкал туда-сюда, почесал репу и больше не переключал в ручной режим, так и езжу в автоматическом. Но интересно.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну чё поездил?
0
Автор поста оценил этот комментарий

Удобная вещь, особенно с подрулевыми лепестками. Часто приходится ездить в режиме "буераки-реки-раки", помогает в сложных ситуациях

0
Автор поста оценил этот комментарий

Не проще на круизе выставить скорость и ничего не делать

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Странно, у меня круиз не умеет нижнюю скорость держать, когда с горы едешь он на пониженные не переключает.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Меня больше в круизе напрягает, что тупо держит заданную скорость

Катишься так по равнине, скорость 100,  расход 6/100. Всё прекрасно.

Подъезжаешь к подьёму - тупой автомат не сбавляя прёт 100, но расход уже 18/100.

Хотя если сбавил бы скорость - было бы 12/100.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Видимо от машины зависит.
У меня переключает скорость на подъеме на пониженную.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня вариатор.

Он на подъёме разгружает немного мотор, а мотор наоборот, добавляет газу, повышая обороты. В принципе, тот же эффект, только плавненько.

Но мне бы больше понравилось, если была бы настройка "экономичного подъёма", когда круиз-контроль снижал бы скорость на больших нагрузках.

1
Автор поста оценил этот комментарий

как раз удерживание прикольная штука, по крайней мере на тачках с роботом

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Но ведь там нет робота! Только автомат и механика
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

да я и не только про уаз))

0
Автор поста оценил этот комментарий
В современных не сидел.
Автор поста оценил этот комментарий

Напихать можно всего, что угодно. Но если это все не работает, то нахер надо.

А с российским эффективным менеджментом это все нормально работать не может

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Все это работает, как бы вы не любили российский эффективный менеджмент. Просто работает и все, без всяких затей.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати, интересно насчет российского менеджмента. Вы на своей работе всегда гоните брак, или работаете качественно? Просто любопытно.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Моя работа, в основном, заключается том, чтобы спрашивать с других людей за некачественную работу. И да, я делаю это качественно.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
То есть, производимая вашей компанией продукция - она качественная? И вы являетесь как раз тем самым российским менеджментом? Верно?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вы дважды ошиблись: компания, в которой я работаю, не производит продукцию. И я не менеджер.

Продолжите гадать на кофейной гуще, или уже остановитесь?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества