57

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Работа по обесшумливанию автомобиля на СТО стоит дороже, чем используемые материалы. Я расскажу, как провести шумоизоляцию салона авто самостоятельно.


Материалы для шумоизоляции автомобиля


Материал для шумоизоляции автомобиля необходимо подбирать правильно. Есть три разновидности материала:


- виброзащита (мастика, нанесенная на фольгу);

- шумоизоляция, т.н. сплэн (пенополиуретан с клеящимся слоем)

- шумоподавители (практически тоже самое, что шумоизоляция – только клеятся внутри объемных полостей)


Я использовал виброзащиту и шумоизоляцию SGM. Виброзащита служит для подавления резонансных вибраций плоских деталей кузова. Толщина зависит от места оклейки.

пол – 3,1мм;

потолок – 2,1 мм;

двери и панели салона – 1,7 мм.


Инструменты которые нужны для самостоятельной шумоизоляции автомобиля


Инструменты для работы: валики (поролоновый и пластиковый) и отвертка с затупленным жалом и обычные ножницы.

Потолок оклеивать сложнее всего, из-за демонтажа обшивки. Если кузов хетчбэк или универсал – обшивка извлекается через багажную дверь, и укладывается на крышу. Если седан – обшивка остается в салоне, осложняя процесс оклейки.
Готовим поверхность. Следы коррозии – удаляем и закрашиваем. Обезжириваем поверхность любым бытовым моющим средством.
Клеим виброзащиту, раскатывая валиком. В сложных местах – помогаем тупой отверткой. Работать лучше в теплый солнечный день, когда металл кузова и материал нагревается. Если температура ниже 25 градусов – греем строительным феном.

Перед поклейкой каждого куска, фиксируем крепежные и рабочие отверстия, и сразу их прорезаем. Потом отыскать их будет нелегко.


Поверх виброзащиты клеим сплэн. Я использовал толщину 7 мм на всех поверхностях.

Пол можно клеить как частями, по очереди снимая сидения и поднимая часть ковра:
Так и целиком, демонтировав все сидения и ковровое покрытие. В этом случае выпадает прекрасная возможность постирать и высушить ковер. Я сделал это при помощи «Керхера».
Клеим на подготовленную поверхность виброзащиту и сплэн. Не забываем о крепежных и вентиляционных отверстиях. В местах крепления кронштейнов сидений и консоли – сплэн не клеится.
Сложнее всего оклеивать моторный щит и зону педалей. Но затраты окупаются акустическим комфортом. Шум мотора становится существенно тише.
Таким же способом оклеиваем плоские поверхности обивки салона. Виброзащита – 1,7 мм.

Двери я еще не оклеивал, буду совмещать этот процесс с заменой акустики. Обесшумлены: потолок, пол, багажник и багажная дверь. Уровень шума в салоне уменьшился существенно, крыша меньше греется на солнце.


Перед началом работ рекомендую закупить некоторое количество клипс для крепления обшивки (на случай поломок) и хомуты для укладки жгутов проводки.


На весь объем работ по шумоизоляция автомобиля своими руками ушло четыре выходных дня. Заодно проведена ревизия электропроводки и коррозийного состояния салона.


Авторы статей могут ответить на интересующие Вас вопросы на нашем сайте.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества