61

Шоссегревел или гревелошоссер спустя пол-сезона

Весной я тут выкладывал пост о сборке околошоссейного алюминиевого гравийника на замену карбоновому шоссеру.
Теперь же, покатавшись несколько месяцев, можно рассказать о том, какие нюансы вылезли, что пришлось поменять, как ведёт себя велосипед и т.д.

Если кратко - менять не пришлось ничего. Почти))
Вместо переключателя Ltwoo GR9, поставил Shimano GRX 812. Не потому, что китаец как-то неудовлетворительно работал, а просто захотелось велосипедного фен-шуя, чтобы переклюк сочетался с дуалами.

Из приятных плюсов - из-за меньшего офсета верхнего ролика, GRX работает с более короткой цепью, убрал с цветной цепи нарощенный серебристый кусочек. Внутренний перфекционист доволен))

Несмотря на ряд отзывов о том, что шатуны Evosid хрустят и раскручиваются, с моим экземпляром подобных проблем не было: изначально всё смазал и протянул. Никаких проблем не вылезло, хотя мощность на них выдавал хорошую.

К слову о мощности - хоть общий пробег велосипеда только подобрался к 1к км (по асфальту езжу не часто), но успел поучаствовать в паре гоночек.

Из последнего - второе место в областных соревнованиях по шоссе, на финише был мощный спринт в гору, получилось обогнать многих более сильных ребят))

В целом, велосипед показал себя достаточно отзывчивым на ускорениях, комфортным в условиях плохого асфальта, ну и с возможностью иногда свернуть на грунты, с учётом шоссейной резины.

Из минусов, которые всё-таки есть:
1. Раза 3 пришлось протягивать рулевую в начале эксплуатации, потом все пластиковые проставки окончательно уселись и люфт перестал появляться.
2. Из-за достаточно коротких перьев и больших звёзд спереди/сзади, при сильных перекосах цепь спадает на соседние звёзды при вращении педалей назад. Но такие ситуации - большая редкость, так что можно закрыть на них глаза.

К тормозам/переключению - вообще никаких претензий, к колёсам и фреймсету тоже. Лайтовый подседел не треснул и даже китайская обмотка "типа Fizik" выдержала пару падений велосипеда на асфальт/бетон.

В общем, бричкой я доволен))

Лига Велосипедистов

7.8K поста15.2K подписчиков

0
Автор поста оценил этот комментарий
Как кассета, не видно следов износа?
Катаешь в 1 цепь или меняешь?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Езжу в две цепи. Немношк износ есть на 11т звезде, но это частично мой косяк - пролюбил момент, когда чуть парафинового пластилина между звёздами набилось и хорошенько даванул стоя в гору - цепь проскакивала и верха зубьев немного погрызло.
но 11т там единственная сменная звезда, так что не страшно))

Чисто по работе кассета шумнее шиманы, но по переключению вроде всё ок - быстро и без затупов.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Одно только печалит в этой раме, проводка гидролиний и переключения через рулевой стакан, для веломеханика - это конечно не проблема, ну а для всех остальных...))) может быть чуть-чуть экспенсив. Тоже планировал тридцать вторую резину и наверное 170 шатуны. Благодарю
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Непосредственно протянуть всё через раму при сборке - максимально просто, причём даже без инструмента для внутренней проводки. Вот если потом руль с внутренней проводкой, тогда начинается веселье))

А так, только при дальнейшем обслуживании подшипников рулевой колонки будет немного геморроя, и лучше не доводить их состояние до необходимости замены, тогда будет дорого))
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нормалёк! Тоже смотрю на эту раму потому что у гр-2 рулевой стакан высоковат, хорошо что с шатунами всё ништяк, Я уже выражал опасения по поводу их допусков. Оверлап кстати присутствует? Благодарю.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
По шатунам - после моего поста, один парень из другого города себе собрал такой же вел по железкам, жаловался что у него один шатун раскручивался. Но причин/предпосылок не знаю точно.

По оверлапу - на фото: 175 шатуны, 43 размер обуви, 32мм покрыхи, оверлапа нет, запас под более широкую резину ещё приличный
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

@Evinet, скажи, пожалуйста, как себя показал 800-й грх? В посте о сборке ты упомянул, что поставил ради сервовейва. Есть приход от него или больше маркетинг? Есть желание с соры апнуться на 810-й ради сервовейва в том числе. И в гравело канале как раз обсуждаем необходимость этой фичи.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Работает отлично, вообще ноль претензий к нему - как по тормозам, так и по переключению.

Тормозит по ощущениям получше, чем 600 без сервовейва, но насколько велика разница - сложно сказать, т.к. на 600 я проехал очень мало и это был сильно другой велосипед.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, вел просто пушечный) спасибо за предыдущий пост) фиксеры его не оценили: "ты почти педали вообще не крутишь гад" и "мультиспид весит легче фикса, блатной шоле" 😁
На своём постоянно все приходится подтягивать/перепротягивать, но я думаю что при сборке могли поаккуратничать слишком, или не пользовались монтажной пастой для карбона) я на своём проехал пока километров 400 от силы, но к концу сезона, надеюсь, все до конца утрясется как раз, и в новом можно будет чутка пожестить, предварительно разобравшись в другой мастерской, почему переклюк на самую большую звезду не закидывает) шатун последние 100км вроде не щёлкает и не открутился)

Садиться на старый гравийник от стингера желания особого больше нет, видимо поедет в деревню 😁

П. С. Омега Б на заднем плане 5 фото - тоже шикарна 😁
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если проблема с шатуном ушла - вообще хорошо)
Как ещё поездишь - пиши, обнови инфу))

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества