Самолеты DCS (часть 1)
Доброго времени суток.
Решил показать и немного совсем описать самолеты DCS, которые соответственно есть и в реальной жизни. (а в симе проработаны настолько, насколько это возможно)
По этому можно будет проследить, как менялась боевая авиация с течением времени =)
Bf 109 K-4 Kurfürst
Истребитель Германии времен ВВ2. Отличная виражность, неплохое вооружение. Ужасно тяжелый для пилота в плане взлета, в том числе из-за ужасно простой и дешевой механизации.
P-51D Mustang
Истребитель времен ВВ2 США. Один из самых быстрых самолетов своего времени, с точным вооружением, маневренностью.
Хороший самолет для новичка в DCS.
МиГ-15бис
Истребитель первого поколения СССР. Один из самых массовых истребителей своего времени. К сожалениюавиапушки весьма кривые, поэтому попадать с них с большой дистанции весьма непросто. Зато попав с авиапушки Н-37 практически 100% у любого бомбардировщика отвалится крыло, но попасть по истребителю таким медленным и тяжелым снарядом очень сложно.
Самолет легче чем его соперник - F-86F США, за счет чего есть хорошая возможность его перевиражить в вертикальных виражах. Машина удобная для пилота, не сложная для запуска, взлета. Немного сложновата посадка, т.к. с кинетической энергий этот красавец расстается очень неохотно.
Из-за разности материала консолей крыла на 800+ км\ч самолет заваливает, после чего вывести его из этого кручения невозможно. Особенность производства, его точности...
Для запуска нужно наземное электропитание.
Хороший самолет для новичка в DCS.
F-86F Sabre
Истребитель первого поколения США. В отличии от МиГ-15, у этого самолета пушки куда более скромные по калибру - всего-лишь 12.7мм (у миг-15бис 2 x 23мм и 1 x 37мм), зато у него их целых 6 - M3 Browning. А также у них прекрасная баллистика полета пуль, из-за чего против истребителей это страшное оружие.
Так же у F-86F есть радиодальномер, чего нет у мига, что сильно облегчает стрельбу по целям, т.к. расстояние рассчитывается автомат для корректировки метки прицеливания на ИЛС.
Самолет быстрее МиГ-15бис, но тяжелее... примерно на 2 тонны, поэтому не может похвастаться такой же скороподъемностью. Зато может похвастаться пожалуй все-же чем лучшей маневренностью в горизонтальных виражах.
Опять таки весьма удобен для пилота, что касаемо запуска, что касаемо полета и посадки.
Для запуска требуется наземное электропитание.
Хороший самолет для новичка в DCS.
МиГ-21бис
Самолет третьего поколения СССР. Называю его "летающий дротик" из-за его внешнего вида, особенно очень маленьких по площади консолей крыла.
Практически первые радиолокационные ракеты - Р-3. Также есть и тепловые ракеты, на основе украденной AIM-9 у США.
Имеется радар, на спирте =) Видит он цели конечно же недалеко и легко их теряет, но для своего времени вполне годный. Есть автопилот удержания барометрической высоты.
Умеет работать как по воздушным, так и по наземным целям - нарами и бомбами, управляемыми ракетами.
Не очень сложен в запуске. Но достаточно сильно перегружен всяческими переключателями. В итоге требуется время, дабы привыкнуть и понять принцип работы вооружения.
Не сложен во взлете. Почему-то НЕ имеет триммера по крену, что ужасно. Скажем у вас подвешено 2 бомбы, на левой и правой консоле. Сбросите только одно - самолет начнет сильно заваливать на одно крыло, придется с ним "бороться", а садиться в таком случаи вообще по сути невозможно.
Крылья у самолета очень маленькие по площади, механизация крайне скудная. Как итог - самолет в виражах очень быстро теряет скорость и однозначно сильно проигрывает американскому F-5 Northrop в этом.
Так-же из-за этого посадка на этом самолете так-же весьма сложна - если переборщить со скоростью, то Вам не хватит полосы. Если же наоборот лететь ниже 300-350км\ч, то шанс сорваться с воздушного потока крайне высокий.
Между тем самолет все-равно классный и надежный.
Для запуска "требуется" наземное электропитание, но может "провернуть" свой двигатель и сам.
Northrop F-5E
Истребитель 3 поколения США. F-5E является вторым поколением F5 для экспорта.
По этой причине самолет имеет радар, но не имеет радиолокационных ракет, что весьма забавно. Есть только тепловизионные AIM-9, что в общем тоже неплохо.
Так-же может работать по земле бомбами и нарами.
В отличии от МиГ-21бис он не перегружен "лишними" переключателями и легче в запуске, взлете и посадке. Механизация крыла автоматическая, крайне крутая для того времени.
Поэтому, когда СССР заполучили данный истребитель в свои руки, то перянили многие особенно в плане механизации.
Если Вы воюете с МиГ-21бис, то будет уверены: Вам стоит бояться его более дальнобойных ракет (правда весьма неточных), но в ближнем бою при прочих равных у Вас сильное преимущество и неплохие AIM-9.
Для запуска требуется сжатый воздух и наземное питание. Иначе двигатели не раскрутить =) ВСУ (вспомогательная силовая установка) в те времена еще не придумали...
Самолет хороший для новичка, т.к. легок в освоение, удобен в управлении.
КОНЕЦ ЧАСТИ 1 (хотел все в 1 уместить, но очень уж большой объем выходит)
Спасибо, что прочитали, надеюсь Вам было интересно.
В следующей части самое вкусное - самолеты 4 поколение (ну и до 4++).
Авиация и Техника
12.1K постов18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу